Forum Volvo :: homologacja na ogranicznik prędkości

gamgit · Wysłany: 2008-10-04, 11:07 **homologacja na ogranicznik prędkości**

tak jak w temacie bo chodzi o to że żądają tego na przeglądzie technicznym i teraz tak :

jak masz dafa i robisz w serwisie dafa taką operację to koszt 2 zł netto
jak przyjedziesz do nich innym autem to 200 zł netto
w innych stacjach (diagnostycznych ,serwisach ) tu u mnie to od 200 netto w górę

chociaż masz nowy samochód to po roku do przeglądu też tego wymagają

teraz mam pytanko czy trzeba to robić co roku :?:

czy też jest jakiś termin tak jak na tacho :?:

mmax · Wysłany: 2008-12-08, 20:10

Witam

Homogacja na ogranicznik predkości - możesz rozwinąc mi ten temat? Na codzien zajmuje sie ciezarowkami ale nie w polsce i pierwszy raz slysze o homologacji na to.

pozrdrawiam

gamgit · Wysłany: 2008-12-09, 15:28

mmax, zrobię foty to pokaże jak to w praktyce wygląda :roll:

ANTEQ · Wysłany: 2008-12-09, 23:21

Do przeglądu jest konieczna, tzn diagnosta nie powinien podbić przeglądu bez papieru na ogranicznik.
Jeśli potrzeba jakichś informacji na ten temat lub tachografy to proszę pisać, pracuje w Drabpolu w dziale tacho więc jeśli potrzeba tachograf, narzędzia lub info to mogę pomóc.
Teraz wprowadzamy na rynek nowe tacho cyfrowe i narzędzia do zdalnego pobierania danych bez potrzeby umieszczenia karty przedsiębiorstwa w tachografie...

gamgit · Wysłany: 2008-12-09, 23:28

ANTEQ, to może wiesz jak długo to jest ważne :?:

bo co roku 200 + vat zeta za taki zwykły papier to chyba przesada tym bardziej że ktoś z serwisu siada w Twoje auto sie przejedzie jak odetnie przy 85 to czyli działa i wypisuje Tobie to zaświadczenie :roll:

ANTEQ · Wysłany: 2008-12-10, 15:05

Ogranicznik powinien być sprawdzony przy każdym przeglądzie pojazdu czyli co rok, diagnosta nie powinien podbić przeglądu bez sprawdzenia działania ogranicznika, o ile w starszych pojazdach w których go nie było i był montowany po tym jak weszła w życie ustawa łatwo było go rozpiąć i najczęściej już w drodze ze stacji diagnostycznej ogranicznik był "psuty" aż do następnego przeglądu, w nowych pojazdach ogranicznik jest najczęściej zintegrowany ze sterownikiem silnika lub jako dodatkowe urządzenie wpięte pomiędzy elektroniczny pedał gazu a sterownik silnika, wtedy uzyskujemy jako bonus tempomat.( w pojazdach które go nie miały)
Jeszcze sprawdzę jak z tą "homologacja" bo takową urządzenie musi posiadać żeby mogło być zamontowane więc nie wiem czemu miała by być odnawiana.

gamgit · Wysłany: 2008-12-10, 19:36

ANTEQ · Wysłany: 2008-12-10, 23:08

Widzisz, to jak z przeglądem na samochód z gazem a co więcej robi diagnosta? patrzy na datę butli... a kasuje 80zł więcej...
Mają okazję to kasują...

mmax · Wysłany: 2008-12-17, 17:34

Witam

Troche to bez sensu z tym ogranicznikiem bo niby jak ma to sprawdzic diagnosta? Za kazdym razem na droge? Może to 200 pln to koszt ustawienia ogranicznika?

Tylko w nowych autach (w mercedesie max 2 letnich) z cyfrowym tachografem na karte mozna to sprawdzic podpinajac sie pod wtyczke tachografu na skrzyni biegów.

W UK auta od 2001 o masie powyzej 3,5 tony musza miec ogranicznik predkosci. Dowodem na to ze cos takiego jest w autku jest poprostu naklejka z 90km/h lub 100 km/h dla autobusów busów itd... . Dodatkowo przy ustawieniu ogranicznika właściciel pojazdu otrzymuje coś w stylu potwierdzenia, zaświadczenia ze tego i tego dnia zostalo to ustawione + numer seryjny modulu, muner rejestracujny itd...

Ustawia sie to tylko raz i sprawdza sie co 6 - 8 tygodni podczas tzw. safety inspection. W wiekszosci przypadków poprzez komputer no chyba ze ktos bardzo wymaga to wyskakuje sie na droge. A co do kosztów podczas przeglądu, to nie słyszalem aby były jakies dodatkowe.

pozdrawiam

ANTEQ · Wysłany: 2008-12-26, 14:43

W Polsce obowiązują te same przepisy, tak to powinno wyglądać i również pojazdy pow. 3,5t tyle że policja i diagności dla własnej wygody korzystają ze starej i nieaktualnej interpretacji przepisów, generalnie łamiąc prawo.
Sprawdzenie ogranicznika wygląda różnie, w zależności od typu pojazdu, ogranicznika, elektroniki pokładowej, nie ma reguły na to ale o ograniczniku i jego ważnym sprawdzeniu powinna informować wklejka w pojeździe plus dokument zawierający wszystkie informacje o pojeździe i ograniczniku aby nie było wątpliwości, że to ten właśnie pojazd był na kontroli...
Pojazd nie powinien przejść badania okresowego bez sprawdzenia czy ogranicznik jest i czy działa.

paolooo · Wysłany: 2009-06-20, 23:51

Cena 2000 zl dotyczy w przypadku gdy samochod nie jest wyposazony w ogranicznik predkosci. Czyli 2000 zl kosztuje montaz i legalizacja ogranicznika.

Jesli samochod jest wyposazony w ogranicznik to koszt okolo 200 zl dotyczy testu sprawnosci i kalibracji + samej legalizacji.

Obowiazuje to przy przegladzie od 1 stycznia 2008. W praktyce wyglada to tak, ze jedziesz na serwis i za jedna robota robia CI legalizacje tacho i ogranicznika + zaswiadczenie (kartka A4) + naklejka na szybe