Forum Volvo :: [V70] Koło pasowe wału korbowego.

cdn · Wysłany: 2008-01-03, 10:59 **[V70] Koło pasowe wału korbowego.**

To nie pytanie, to raczej ostrzeżenie.
Od pewnego czasu (kilkaset kilometrów - choć wiem, że kilometr nie jest jednostką czasu

) coś metalicznie ćwierkało spod maski mojej V70.
Wewnątrz nic nie było słychać, ale wsiadający zwracali mi na to uwagę.
Podjechałem do mechanika, zdiagnozował rolkę paska osprzętu (łożysko) do wymiany, zamówił i umówiliśmy sie za 3 dni.
Założył pasek i pojechałem. Ćwierkanie chwilowo ucichło, nazajutrz znowu się pojawiło.
Wieczorem odpaliłem auto pod marketem. Pojawiło się parę dziwnych stuków i swąd palonej gumy w kabinie. Chyba nawet odrobina dymu.
Zgasiłem silnik, maska w górę i ... nic nie widać. Odpalam, wychodzę i słyszę łomot, wiec szybko gaszę ... i do domu wracam taksówką.
Rano holowanie do mechanika i oględziny....
:567:

Z koła dwumasowego zrobiły sie dwa jednomasowe ...
Łącząca je kiedyś guma porozrzucana wokół, głównie w okolicach paska rozrządu.
A rozrząd przeskoczył i był o włos od ... ehhh, wolę nawet nie myśleć od czego.
Ceny koła dwumasowego są porażające.
Wymieniłem, wszystko chodzi pięknie.

Wnioski:
* V70 ma dźwiękoszczelną kabinę, wiec warto czasem wysiąść przy pracujacym silniku.
* Ćwierkanie jest fajne, jak zajmują sie tym wróble.
* Nie warto odpalać jak coś podejrzanego słychać.

I niech to będzie jedyny opis takiej niemiłej przygody.

__
Poprawiłem temat. ORI.

Artur_da78 · Wysłany: 2008-01-03, 11:16

To podepnę się z pytaniem: w których Volvo (chodzi o silniki) jest koło dwumasowe ? Najbardziej jestem ciekawy czy w moim (B5202S) jest takowe.

Pozdrawiam !

thebleeding · Wysłany: 2008-01-03, 11:18

cdn, dla ścisłości - nie chodzi Ci o koło dwumasowe a jedynie o koło pasowe wału korbowego .

DrRedDevil · Wysłany: 2008-01-03, 11:39

cdn · Wysłany: 2008-01-03, 13:58

Tak, rzeczywiście pasowe. Dwie części wprowadziły mnie w błąd.
Ale nie pisałem, że zasila rozrząd.
Zasyfiło go "po sąsiedzku" ...

DrRedDevil · Wysłany: 2008-01-03, 14:48

Napisałeś, że przeskoczył o jeden ząbek... co mogłoby innych wprowadzić w błąd, dlatego napisałem sprostowanie, że koło pasowe rozrządu nie zasila.

cdn · Wysłany: 2008-01-03, 16:21

Tak, wiem.
Nie jestem dumny z tego, co napisałem, bo moja wiedza jest ... umiarkowana

Dzięki za sprostowania, ważny jest przekaz.
A to, że nastąpił wspólnymi siłami - tylko cieszy

KoSteK · Wysłany: 2008-01-03, 17:37

cdn, czy u ciebie to "ćwierkanie" było słychać podczas pracy silnika :?:

U mnie pojawia się ono na chwile przy gaszeniu auta, myślałem ze to rolka napinacza, wymieniłem ale dalej "ćwierka" przy gaszeniu.

cdn · Wysłany: 2008-01-03, 19:18

Cały czas, ja słyszałem, z przyczyn oczywistych, tylko na wolnych obrotach ...
Ćwierkanie było dość wyraźne i charakterystyczne. Po prostu kończyło się łożysko.

Swedol · Wysłany: 2008-01-03, 19:38

cdn, nie pękaj. Koło pasowe wału korbowego nie powala ceną. Circa 500 pln.
Ja kupiłem w "Handpol" Serock, Bolesławowo 10. Tel. (22) 774 60 30 lub 515130721

cdn · Wysłany: 2008-01-04, 17:08

Już mam zrobione.
Taniej kupiłem, choć nie do końca nowe

Ale dzięki za namiar, zachowam.

ania_de · Wysłany: 2008-01-06, 14:11

cdn, takie części to raczej nowe powinno się kupować

My wymienialiśmy w Citro to koszt był znacznie niższy niż do V bo z wymianą 350pln gdzie w ASO Citroena za samo koło chcieli 1000pln to już nie chcę wiedzieć ile kosztuje koło pasowe w ASO Volvo :mrgreen:

etype · Wysłany: 2008-01-06, 14:31

darbro · Wysłany: 2010-03-11, 08:57

Jeśli można się podłączyć, żeby nie zaczynać nowego tematu...
Czy wymiana samego koła pasowego wiąże się z ponownym „ustawianiem” rozrządu, tych kątów statycznych, dynamicznych itp?

p4vel · Wysłany: 2010-03-11, 09:22

Nie, pasek klinowy napędza alternator, pompę wspomagania i klimatyzację. Nie ma potrzeby demontowania rozrządu.