Forum Volvo :: Paliwo Lotos na Shell i Statoil

JAccom · Wysłany: 2008-12-29, 21:05

ruskie czy nie prawda jest taka że jak ktoś oferuje ci coś lepszego w lepszej cenie to się nie zastanawiasz nad tym od kogo to jest.
Ja nie montowałem do swojego Gazu i nie mam nawet na myśli
a widzę że kolega też poczuł znaczną zmianę na tym paliwku
wydaje mi się że to chwyt by zdobyć zaufanie i dlatego dają takie wypasione paliwo, potem żeby zacząć zarabiać na naiwnych zwolennikach może zaczną nam wciskać lipę ale to tylko taka myśl mi przeleciała, bo w sumie mają oferować jak najlepsze paliwo za najlepszą cenę

Grzesiek80 · Wysłany: 2008-12-30, 09:00

a gdzie wy tam macie ruskie paliwo? benzyna z rosjii ? :612:

bigdickbuster · Wysłany: 2008-12-31, 06:03

Baset · Wysłany: 2009-01-04, 01:48

no to ja napisze cos na ten temat- w pracy jezdzilem skoda felicia pick-upem 1,3 na gaz. Przebiegi spore-6 do 8k miesiecznie. co jakies 5k strzał z gazu i pokrywa plastikowa wraz z obudowa filtra powietrza do wymiany-400-500 zl. wW firmie jezdzily dwie takie Skody i w obu byly podbne problemy.Dodam ze firma miała podpisaną umowę z ta stacją i zawsze tam tankowaliśmy - bezgotówkowo- stacja Rafinerii gdańskiej.
W tym czasie prowadziłem również kawiarnię i moimi stałymi klientami było towarzystwo spod znaku wiejskiego tuningu- obniżone vectry, ospojlerowane golfy 2itp. Przypadkiem podsłyszałem ich rozmowe kiedys na temat gazu, wszyscy zgodnie twierdzili ze odkąd przestali tankować na rafinerii gdanskiej i przeszli na BP skonczyly sie problemy z gazem.Poszedłem do szefa i ustalilismy iż próbnie na miesiąc potankujemy gazowe auta na BP. Efekt- od tej rozmowy do konca mojej żywota owych skod tankowalismy na BP. Ok 1-1,5 l na 100km mniejsze spalanie, zero wystrzałow, samochód jakby "zyskał ducha".
Pozniej kupilem moja V460, a w miedzyczasie ta stacja zmienila logo na shell:)
Pojechałem zatankowałem, nastepnego dnia strzał w dolot powietrza, obudowa filtra do wymiany:(
Wiec chyba nie nazwa firmy ważna a to co tankujesz, a może z jakich zbiorników?
Tak czy siak w moim miasteczku majac do wyboru Lotos, Orlen, Shell i BP ( nie liczac małych nie markowych stacji) zdecydowanie wybieram BP- niech ma nawet paliwo i gaz drozsze po 20gr na litrze- jeżeli korzystam z auta do dojazdów do i z pracy tj butla gazu + 5 litrów paliwa na rozuch miesięcznie- to czy zapłacę razem90 zł czy 100 nie robi to specjalnej różnicy.
A co do jakości paliwa u nas i za zachodnia granicą-Fiat Ducato 2,5tdi- na polskim ON max 140km/h obojetnie gdzie tankowany, na niemieckim 160- to mówi chyba samo za siebie.

wolwo · Wysłany: 2009-01-04, 10:08

cos w tym shellu jest takiego ze tankowac na nim cos dobrego,
ciezko jest

bigdickbuster · Wysłany: 2009-01-07, 12:32

A ja zastanawiam się nad czymś takim:

Jak moje auto było zamulone przez zastałe wtryskiwacze wlałem ze trzy razy preparat STP do czyszczenia wtrysków. Poprawa jest znaczna. Ale do meritum :lol:

Ostatnie zalanie tym specyfikiem wyglądało tak, że miałem jakieś pięć litrów paliwa w baku. Wlałem całą flaszkę STP [250ml].

Auto natychmiast dostało nadzwyczajnego wigoru. Czy tam nie ma przypadkiem jakichś "dopalaczy"?

Po wyjeżdżeniu tej mikstury i zatankowaniu już czystego paliwa, auto chodzi normalnie, tzn jest bardzo dynamiczne, ale nie tak, jak z STP. Może dolewać to przed startami na 1/4 :lol:

?

Wojtek Prezes · Wysłany: 2009-01-07, 13:42

Zalałem pierwszy raz paliwo na Lukoil przypadkowo trochę mało w baku a nic innego w pobliżu to musiałem zatankowc. Po wyjechaniu ze stacji katastrofa przymulony silnik itd.Po przejechaniu 2-3 kilometrów komputer
"nauczył się" nowego paliwa i diametralna odmiana.Teraz leje tylko "ruskie"paliwo odejście dużo lepsze i koniec z czarnym smokiem z rury przy "kick-down".Tankowałem przedtem na shelu a teraz nawet tam nie zajadę

TomQ · Wysłany: 2009-01-07, 15:33

JAccom · Wysłany: 2009-01-07, 16:56

Moje ostatnie osiągnięcie to trasa 209 Km do Warszawy
moje autko komplet pasażerów i oczywiście pełen bagażnik
przed wyjazdem zatankowany po korek na Lukoil i po powrocie to samo po korek spalił około 35 litrów 95. Komputer wyliczył spalanie na 8.6 litra na 100
ale UWAGA !!! od Radomia bez przerwy 180-210 km/h
w drodze powrotnej podobnie 160 max 200.

poruszyłem temat w pracy
i o Dziwo kolega na początku zachwalający stację lukoil dziś miał grymasy odnośnie paliwa że sporo więcej jego Galant pali
a mianowicie na 80km spalił mu 25 litrów, (hehe ciekawostka)
ale znalazła sie tez przyczyna.
UWAGA nie każdy silnik wie jak sobie dobierać mieszankę poprawnie!!
Jak na razie nasze volviaki sobie doskonale z tym radzą luz zgłaszają komunikatami o kiepskiej jakości paliwie;)

LOKI · Wysłany: 2009-01-07, 17:07

Ja miszę niestety powiedzieć że ostatno zawiodłem się na gazie Statoil

Samochód szarpał, na postoju (automat) gasł jazda męczarnia. Wyjeździłem do sucha, zatankowałem w budzie u Pana "Zenka" za 30 złotych na próbę i poprawa niesamowita. Jestem załamany, gdzie ja mam tankować :?:

To jakaś loteria :shock:

kabzik · Wysłany: 2009-01-07, 23:12

a ja juz sam nie wiem co jest grane.. zatankowalem na przydroznej stacyjce gaz i tak samo - 200km przejechane.. saplanie 12 l gazu

za duzo jak dla mnie na takie male autko

sam nie wiem czy cos mam nie tak z silnikem czy co... mieszanke ponoc daje dobra... ale... dla tych co maja diesle, a chca powera : w sierce zrobilismyu znajomego test : do paliwa dolac spirytus ( niekoniecznie ten ze sklepu

) - auto.. zrywniejsze, lepiej silnik chodzi , stukoty rowniejsze .. tylko kto spirytus leje do silnika, a nie do gardla

PS : a co powiecie o stacjach neste ? paliwo dobre czy zle ? niestety ja na benzynie gdziekolwiek tankuje to roznicy nie widze....

JAccom · Wysłany: 2009-01-08, 09:26

wiele spraw związanych z gazem !!!!
pierwsza sprawa silniki benzynowe teoretycznie nie są przewidziane do mieszanki gazu, na gazie działają ale to nie to samo ( to jak piwo i dobra gorzała )jedno i drugie jest alkocholem ale jakie ma wartości.
słyszałem że dobrze jest się tankować jeśli chodzi o gaz to nie z rana
nie wiem czemu i jaki to ma wpływ na gaz ale lepiej jak jest juz zamieszany kilkoma takowaniami.
To że auta głupieją na gazie normalna sprawa, inna temperatura spalania inaczej się gaz spala a przy bardzo niskich temperaturach gaz będzie działać poprawnie gdy silnik jest dobrze rozgrzany, inaczej parownik dostaje totalnego kopa w nie dość że wpada do niego zimny gaz to jeszcze temperatura otoczenia też jest ujemna. W takich warunkach nawet dobrej jakości gaz może wywoływać dziwne zjawisko pod maską
a wystarczy zatrzymać auto na dosłownie 10 minut by parownik doszedł do siebie i zupełna odmiana !!

TomQ · Wysłany: 2009-01-08, 09:48

JAccom · Wysłany: 2009-01-08, 11:02