Forum Volvo :: Proszę o opinie s80

COBYR · Wysłany: 2009-12-30, 15:41

Podepniesz i komputer prawdę ci powie

michu247 · Wysłany: 2009-12-30, 15:50

COBYR zwykły komp czy serwis??

COBYR · Wysłany: 2009-12-30, 15:53

serwis

yarecki · Wysłany: 2009-12-30, 16:30

michu247, skrzynia to kipeska sprawa

co do mechaniki - to rzuć okiem na wycieki i inne tego typu bzdety - bo każda to parę złotych za sobą niesie

michu247 · Wysłany: 2009-12-30, 17:57

odnośnie skrzyni znalazłem coś takiego

http://olczak.home.pl/vademecum/index.html

trochę lektury na noc nie szkodzi

pablo07 · Wysłany: 2009-12-30, 18:41

DAM TOBIE DOBRA RADE:

Jako ze sam wlasnie kupiem S80 z silnikiem 2,9 jestem juz o jedno doswiadczenie bogatszy:

Kupilem auto z uszkodzona uszczelka pod glowica i uszkodzona pompa wody mimo ze jestem starym wyzeraczem, jak to sprawdzic?

Wiec te silniki maja podobno slabe pompy wody, usterka nie wychodzi od razu tylko po czasie. Wirniki sie scieraja i nie pompuja wody(sa z plastyku). Jak to wykryc??

- sprawdz stan wody w zbiorniczku przed odpalaniem auta !!musi byc na max, i zauwaz jaki kolor jest plynu chlodniczego, czy czasem nie jest sama woda.

- Kupujac auto nagrzej je na jakies 15 minut a przede wszystkim jazda probna powyzej 2500 obrotow!!
- do zbiorniczka wody wchodzi taki waski wezyk. Jesli auto chodzi to z wezyka powinna lac sie woda, jesli sie nie leje to jest niskie cisnienie i pompa moze nie wydalac.
- jesli po nagrzaniu auta stan w zbiorniczku bedzie pelny po brzegi lub jesli odkrecisz zbiorniczek i wyleje woda to znaczy ze sie przegrzewa(normalnie gotuje)

- Sprawdz oczywiscie czy nie ma oleju w wodzie lub wody w oleju.

- Przejedz sie na wyzszych obrotach.

Przy moim kupnie bylo tak. Auto odpalilem, chodzil z 40 minut, temperatura byla caly czas na srodku.
W miedzyczasie odkrecilem zbiorniczek zeby sprawdzic czy uszczelka pod glowica uszkodzona, kazalem sprzedajacemu dodac gazu. Po chwili woda zaczela wybijac ale ani nie bylo spalin ani oleju w wodzie. Pomyslalem ze musieli wlac za duzo wody do zbiorniczka i teraz sie przelalo( zmylilo mnie ze plyn byl zielony i nie sprawdzilem stanu wody przed odpaleniem auta).

Auto kupilem, pojechalem nim 10 km do domu, wszystko super.

Dzien pozniej wyjechalem nim na autostrade, powyzej 2500 obrotow i auto sie zagotowalo.

Do wymiany uszczelka pod glowica, 500 Euro w plecy.

Najlepsze ze dzis pojechalem z kolega ogladac tez S80. Auto 250tkm na pelnej ksiazce serwisowej. Odpalamy autko, z tego waskiego wezyka do zbiorniczka woda sie nie leje, slychac wyraznie panewki. Czyzby byl przegrzany i panewki poszly??

Handlarz objecywal sie ze wszystko jest super w porzadku, bo przeciez jest ksiazka serwisowa.

Wiec nie wierz nigdy sprzedajacemu i nie dawaj sie wkrecac ze niby termostat nie otwiera itd.

Nie wiem jak jest w innych silnikach ale w 2,9 jest podobno felerna przepustnica( to pod kolektorem ssaccym od razu z przodu silnika). Jesli na tym czyms jest taka duza biala nalepka to jest stara przepustnica, jesli jest zolta to juz jest nowa ta niefelerna.

Jeszcze felerny jest komputer ABS, rozlutowuje sie. Ja tak mialem. Naprawilem go sam dzieki forum i dziala bezawaryjnie. Jak to sprawdzic? Pali sie kontrolka ABS i ESP(czy jak to zwa).

WIEC MIEJ OCZY SZEROKO OTWARTE I NIE WIERZ SPRZDAJACEMU!!

Ciezko kupowac te auto bo wsiadasz do srodka i ciebie wnetrze powala. O reszcie powoli zapominasz. A jak sie przejedziesz to juz wymiekasz i chcesz go miec.

Zycze tobie dobrego zakupu!!

michu247 · Wysłany: 2009-12-30, 20:09

pablo07 dziękuję bardzo za obszerny opis. Co do przepustnicy to wiem, bo czyściłem w V70 bo szalała na obrotach.

Pompy wody nigdy nie sprawdzałem bo po zakupie od razu wymieniłem na nową wraz z całym rozrządem.

pablo07 · Wysłany: 2009-12-30, 20:32

Ja do tej pory tez nigdy nie sprawdalem pompy wodnej, do teraz...

bolprus · Wysłany: 2009-12-30, 20:37

pablo07 · Wysłany: 2009-12-30, 20:48

No widzisz, a ja wysiadlem z saaba 9-5 w bezowych skorach i mimo to wymieklem...

Mimo ze nie jestem ginekologiem podoba mi sie S80 zabojczo. Te auto jest po prostu powalajace...

bolprus · Wysłany: 2009-12-30, 20:54

Ja wolę odrobinę mniejszy segment. Jednak widzę, ze podejście mamy takie same. Pozdrawiam

yarecki · Wysłany: 2009-12-30, 21:03

pablo07, tak generalnie współczucie

Sorry za OT.

pablo07 · Wysłany: 2009-12-30, 22:01

W sumie szkoda kasy bo by poszla na instalke gazu, ale z drugiej strony przynajmniej troche czlowiek sie nauczy o tym aucie!! Nastepne volvo bedzie juz bardziej uwaznie ogladanie a i niejednemu forumowiczowi przydadza sie takie porady.

michu247 · Wysłany: 2010-01-01, 12:58

A więc byłem, oglądałem, jeździłem i jednym słowem lipa.

1. Auto w Polsce miało 3 właścicieli (konsul był pierwszym właścicielem w Belgii)
2. Książka serwisowa do 155 tyś km i to ostatni wpis w książce w 2004 roku (obecnie 201 tyś), chyba sobie koleś jaja robi przez 6 lat 45 tyś km auto przejechało.
3. Kierownica wygląda jakby miała lekko 300 tyś km
4. Na moje oko auto całe malowane, farba odchodzi płatami z przedniego zderzaka, tylnej klapy, list na przednich słupkach i listwach na dachu.
5. Poci się przy zbiorniku od wspomagania (gdzieś nie trzyma opaska).
6. Auto ściąga na prawo i kierownica nie jest prosto.
7. Auto w ogóle nie chciało się uruchomić (padło aku) od razu mnie odrzuciło troszeczkę.
8. Brak podświetlenia na kierownicy, sterowanie działa, troszkę dzine??
9. Nie działały lampki na podsufitce i szyberdach.
10. Nie można było włączyć nawiewu na nogi
11. Brak naklejki od poduszek na tylnym nadkolu.
12. Fotel kierowcy przetarty na oparciu, że za niedługi czas będzie dziura
13. Przednia lewa lampa nie spasowana z kierunkiem
14. Auto sprawdziłem miernikiem lakieru i nie pamiętam ale chyba lewa strona była szpachlowana (przedni błotnik i tylne nadkole)
15. Nie działa ryglowanie od środka
16. Brak ramki w prawych przednich drzwiach przy wewnętrznej klamce
17. Jakiś idiota przykleił rejestracje do tylnej klapy na klej do szyb samochodowych :shock:

18. I to co najważniejsze skrzynia: to już chyba jej koniec. Pozycja D i R od razu zaskakuje, nie ma żadnego opóźnienia, ale jak mu wstawiłem kopyto to z 1 na 2 szarpnięcie, później dobrze i znowu jak zwolniłem to z 2 na 3 szarpnięcie. Nie znam osobiście się na automatach, ale taka skrzynia powinna chodzić bez żadnych szarpnięć. Z 2 na 3 tak go szarpnęło, że spojrzałem w lusterko czy skrzynia za nami nie została :mrgreen:

Ten co posiada to auto to zwykły cwaniak handlarzyk (kupię, zamienię, rozmienię). Pokazałem mu te wszystkie usterki to on do mnie z pretensją, że to nie jest nowy samochód i wszystko działało i ma prawo się zepsuć a auto i tak wygląda bardzo dobrze jest zadbane jak na swój wiek. Śmiech na sali.

michu247 · Wysłany: 2010-01-05, 11:28

A co sądzicie o tych trzech Vołowinkach??

http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C10969865

http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C10757179

http://moto.gratka.pl/tre...415ae2756ad67,1 auto posiada rozkodowane piloty (właściciel twierdzi, że długo nim nie jeździł i się rozkodowały).