|
|
|
 |
|
Przesunięty przez: zzjacek 2010-03-01, 21:09 |
Uwaga na Volvo 460 1991r. 1.7 turbo Szczecina |
| Autor |
Wiadomość |
KoSteK

Volvo: 480S, 740GL USA, ex v70
Silnik: B20F, B230F
KW/KM/NM: 81/110/182, 85/116/185
Rok: 1993 94', 1985
Wiek: 20 Dołączył: 29 Sie 2006 Skąd: Płock/Łódź
|
Wysłany: 2010-03-01, 20:59 Uwaga na Volvo 460 1991r. 1.7 turbo Szczecina
|
|
|
Stara aukcja: http://allegro.pl/item927...zytaj_opis.html
Świeża aukcja: http://allegro.pl/item940...zytaj_opis.html
Ostatnio poluję na ładne 440/460 i znalazłem takie jak powyżej widać, z opisu na aukcji jak i po dziesiątkach rozmów telefonicznych wynikałoby że samochód po wymianie wszystkiego co możliwe, słowem nówka. Dogadałem się ze sprzedającym że go biorę, kupiłem bilet na pociąg do Szczecina w piątek rano (wyjazd sobota 7 rano ode mnie z Płocka). Wieczorem w piątek sprzedający dzwoni do mnie i informuje że on był 1 właścicielem samochodu potem sprzedał go koledze i z powrotem odkupił, jednak właścicielem obecnym w papierach jest jego kolega (trochę późno to wypłynęło) ale pojechałem po niego. w Szczecinie przy oglądaniu auta okazało się że o wielu sprawach sprzedający w ogóle nie raczył poinformować:
- dach pognieciony w 4 rogach (jakby ktoś z pięści nieźle uderzył) usłyszałem że to przez spadające kasztany, a nie powiedział mi o tym bo nie chciał mnie martwić (od tych kasztanów do tej pory boli mnie brzuch ze śmiechu ) jakby tego było mało, wgniecenia na dachu ktoś próbował wypychać śrubokrętem bo widać pęknięcia lakieru i "dzioby".
- drzwi przednie prawe (o tylnych jest informacja w opisie i widać na zdjęciach) spore wgniecenie i głęboka rysa ok. 25cm, sprzedający powiedział że wczoraj tego nie było (pewnie tez kasztany)
- wgniecenie na masce, na parkingu chciał je ręką wypchnąć
- środek jak na te 130kkm to raczej zaniedbany, dziura w podłokietniku w drzwiach kierowcy
- tylny zderzak poobijany i pęknięty w narożniku od strony pasażera
- spoiler z tylnej klapy został usunięty za pomocą szlifierki, a dziury zaspawane więc klapa także do malowania (mówił mi o tym przez telefon, ale na allegro nic o tym nie ma)
- silnik po remoncie...
odpala, ale musi zakręcić 3-4 razy
wolne obroty 1200, pewnie silniczek krokowy
niby 1.7 turbo ale gorzej niż moje wolnossące 2.0, jak odpuści się gazu i wciśnie w podłogę to wkręca się na obroty i wkręca ale w ogóle nie przyśpiesza, w pewnym momencie jest coś takiego jakby do wciśniętego gazu wcisnąć sprzęgło
wskaźnik turbo wychyla się do połowy żółtego pola
Nie polecam... kasztany zniszczyły ten samochód Straciłem tylko masę czasu (7h czekania na dworcu na pociąg powrotny), sprzedający nie poważny i strasznie nerwowy - nie mówił o usterkach żeby mnie nie martwic istny cyrk.
Wycieczkę do Szczecina po kasztany uważam za nie udaną i nie polecam innym!
Do Moderatorów: jeżeli nie ten dział to przepraszam, proszę o przeniesienie. |
|
|
|
 |
Leonsjo
VOLV MARUDA


Volvo: AUDI A8
Silnik: 4,2l quattro V8
KW/KM/NM: 300
Rok: 1998
Dołączył: 22 Maj 2009 Skąd: dolnysląsk, LUBIN
|
Wysłany: 2010-03-01, 22:01
|
|
|
a czego oczekiwałeś za te pieniądze?
Nie wiem w jakiej cenie sprzedają się te auta ale:
1. Przebieg 130 tyś jeśli w to wierzyłeś no to nie wybieraj sie sam po auta.
2. Dziwi Cie, że coś jest gdzieś wgniecione?
3. Dziwi Cie, że auto ma mniejszą moc?
Wiem, że są przypadki, że wszystko gra.. ale wtedy auto nie kosztuje 2,9.
Z tego co piszesz.. .to chyba nie masz zastrzeżeń co do wymienionych części.. właściwie eksploatacyjnych.
Mimo tak strasznych i słabych zdjęć...już widzę, że auto ma dwa kolory.
Pan sprzedawca z tego co pisze jest typowym bajkopisarzem, praktykantem-- "dodam drzwi do pomalowania" - hehe nieźle.
Rozumiem Twoje rozczarowanie i przykro mi z tego powodu. W końcu to czas, stres itp
Ale... chyba oczekiwałeś czegoś czego za tą kasę nie dostaniesz. |
_________________ Było: 1. VW Polo I 1978r 0,9litra:D
2. Audi B3 Sedan 1,8 keihin 90 PS
3. Audi Coupe B3 2,3 NG 136 PS
4. Honda CRX del Sol 1,6 16V 125 PS
5. Volverin C70 2,3 239 PS
Jest: Audi A8 4,2l quattro |
|
|
|
 |
Puhcio


Volvo: C70 GT // 850 + OMEGAS
Silnik: T5 // 2.5 10V
KW/KM/NM: 176/240/330 // 106/144/206
Rok: 1999 // 1995
Wiek: 20 Dołączył: 28 Kwi 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: 2010-03-01, 22:27
|
|
|
| KoSteK napisał/a: | | , jak odpuści się gazu i wciśnie w podłogę to wkręca się na obroty i wkręca ale w ogóle nie przyśpiesza, w pewnym momencie jest coś takiego jakby do wciśniętego gazu wcisnąć sprzęgło |
To objaw ślizgającej się skrzyni, czyli do remontu.
Obroty rosną, a auto nie przyspiesza ? |
_________________ Pozdrawiam,
Paweł. |
|
|
|
 |
Leonsjo
VOLV MARUDA


Volvo: AUDI A8
Silnik: 4,2l quattro V8
KW/KM/NM: 300
Rok: 1998
Dołączył: 22 Maj 2009 Skąd: dolnysląsk, LUBIN
|
Wysłany: 2010-03-01, 22:29
|
|
|
| Puhcio napisał/a: | To objaw ślizgającej się skrzyni, czyli do remontu.
Obroty rosną, a auto nie przyspiesza ? |
nie koniecznie.
Wystarczy, że po wymianie oleju nalali go zwyczajnie za dużo. |
_________________ Było: 1. VW Polo I 1978r 0,9litra:D
2. Audi B3 Sedan 1,8 keihin 90 PS
3. Audi Coupe B3 2,3 NG 136 PS
4. Honda CRX del Sol 1,6 16V 125 PS
5. Volverin C70 2,3 239 PS
Jest: Audi A8 4,2l quattro |
|
|
|
 |
Baset
Optymistyczny pesymista


Volvo: 850
Silnik: 2,5 20v
KW/KM/NM: 170
Rok: 1996
Wiek: 38 Dołączył: 06 Kwi 2008 Skąd: Charzykowy
|
|
|
|
 |
KoSteK

Volvo: 480S, 740GL USA, ex v70
Silnik: B20F, B230F
KW/KM/NM: 81/110/182, 85/116/185
Rok: 1993 94', 1985
Wiek: 20 Dołączył: 29 Sie 2006 Skąd: Płock/Łódź
|
Wysłany: 2010-03-02, 16:13
|
|
|
Wszystko co piszecie to prawda, ale chodzi mi o sam fakt że mimo min. 30 rozmów telefonicznych sprzedający nic nie powiedział na temat wszystkich wgnieceń,a ja się pytałem parę razy o to. Sprzedający chciał za to auto 4tys zł, dogadałem się na 3500zł i pojechałem, po tym jak powiedziałem że to nie tak miało wyglądać i że nie biorę go, sprzedający chciał mi go oddać już za 3tys zł. Może ktoś coś przy nim robił, ale mu to nie wyszło, a teraz to poprawić to koszta, koszta, koszta.
Po prostu ostrzegam innych, żeby ewentualnie zapytali o te wszystkie wady i wzięli je pod uwagę.
[ Komentarz dodany przez: StanleY: 2010-03-02, 16:35 ]
Sam mogłeś napisać albo zadzwonić Rejestacja co prawda z Gryfic, ale i tak mieli byśmy bliżej |
_________________ 480S
740GL USA |
|
|
|
 |
maskek

Volvo: C70
Silnik: 2,3T
Rok: 1998
Wiek: 25 Dołączył: 12 Sty 2006 Skąd: wwa
|
Wysłany: 2010-03-02, 20:04
|
|
|
Dlatego ja po zwykle auta nigdy nie jade dalej, niz max 100km od domu (a to juz musi byc jakas perelka, zeby mi sie chcialo ) Szkoda czasu. Dwie takie pdoroze mialem, jedna 90km- po 840 2.3 full opcja za dobre pieniadze (nawet bardzo), miala okresowo przy przyspieszaniu szarpac a tak to ok. Okazalo sie, ze moze i panu okresowo, bo on zadko deptal, a tak to szarpie sto na sto, no i druga taka sama w jeszcze lepszej kasie, mialo jej tylko cos pukac w zawieszeniu- walilo jak zle. A mocy miala tyle, ze autobus byl szybszy. |
|
|
|
 |
KoSteK

Volvo: 480S, 740GL USA, ex v70
Silnik: B20F, B230F
KW/KM/NM: 81/110/182, 85/116/185
Rok: 1993 94', 1985
Wiek: 20 Dołączył: 29 Sie 2006 Skąd: Płock/Łódź
|
Wysłany: 2010-03-02, 21:58
|
|
|
| maskek napisał/a: | Dlatego ja po zwykle auta nigdy nie jade dalej, niz max 100km od domu (a to juz musi byc jakas perelka, zeby mi sie chcialo ) |
Dla mnie to była perełka automat 1.7T beżowy środek. Wyszło jak wyszło... z perełki kasztan |
|
|
|
 |
darek76
Brat bliźniak Swedola


Volvo: V855 (red lejdi)
Silnik: D525T (2.5TDI)
KW/KM/NM: 103/140/290
Rok: 1996
Wiek: 34 Dołączył: 18 Sie 2007 Skąd: Bielsko-Biała /Podbeskidzie
|
|
|
|
 |
kathi
V

Volvo: v70
Silnik: 2.0T
KW/KM/NM: 120/163/230
Rok: 1998
Dołączył: 28 Sie 2007 Skąd: Bochnia/Nottingham
|
Wysłany: 2010-03-22, 00:09
|
|
|
ciekawe zdjęcia z kurierem tak jakby koleś wiedział, że będzie sprzedawał i dla potwierdzenia, akurat miał pod ręką gazetę, aparat i pstryknął sobie zdjęcia do rodzinnej kroniki pamiątkowej |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
|
|


 |