Forum Volvo

Testy tego typu żarówek były w Poradniku AutoŚwiat luty 2016. W reflektorze z odbłyśnikiem było jeszcze jako-tako, ale słaba granica światło/cień. W soczewkowym porażka.

Bardzo podobne. Przynajmniej na zdjęciu z aukcji. Zobaczymy co będzie w paczce.

Ledy do mnie już dotarły jeżeli chodzi o efekt wizualny rewelacja, otwieramy paczuszkę i pojawia nam się piękne pudełko, same ledy ciężkie masywne-metalowe, plastiki widać że nie "chińska" tania produkcja, 2 ledy na żarówkę. dla mnie bomba jak będę miał chwilę to trzeba sprawdzić jak i czy... działają a w weekend montaż ledów wraz z montażem spryskiwaczy
i poniżej małe co nie co...

Ciekawe gdzie się zmieści ten mega śmieszny radiator

ja myślę, że jak dobrze się go uformuje to rozłoży się fajnie w lampie, bo z tego co ostatnio widziałem, to jest tam miejsca sporo, aczkolwiek radiator mógłby być wypuszczony poza lampę, tylko trzeba było by wywiercić wyjście tegoż "radiatora" bo uszczelka niby po to jest, wszystko wyjdzie w praniu jak to przymierze i padnie decyzja.

Ledy zamontowane. Niestety nie obeszło się bez przeróbek ledy okazały się jednak zbyt długie trzeba wycinać otwór na leda w obudowie i wypuszczać na zewnątrz "radiatory" efekt myślę że nie jest zły, nie oślepiam innych jadąc za innymi. Problem mam z spryskiwaczami ponieważ wysuwają się do końca niestety nie spryskują jak bardzo długo spryskuje,to co coś tam wypluje płyn, i teraz nie wiem czy pompka nie daje rady czy pozatykane są te dysze...ktoś robił taką przeróbkę jak to jest oryginalnie wszystko zrobione? osobny jest zbiornik spryskiwaczy lamp? czy jest wspólny?
Jak będzie czas to podjadę na stacje diagnostyczną to sprawdzę dokładnie jak to świeci bo mam kiepskie zdjęcia na nierównej i chropowatej ścianie zrobione więc nie będę wrzucał żeby nie wzbudzić tutaj co niektórych

Przyszła paczka.
Prosty montaż, wszystko zmieściło mi się w obudowie lampy, nie trzeba robić żadnych przeróbek.
Co do barwy i precyzji wiązki światła, to najlepiej oddaje to fotografia.
Przy wymianie na LED nie zwróciłem uwagi, że obróciłem lampę lekko w prawo (o dwie "sztachety" na ścianie), więc weźcie na to poprawkę.
Jestem szczerze zdziwiony, że LED daje tak równomierne światło, że linia odcięcia światło/cień jest taka fajna (nie jest idealna, ale lepsza niż na halogenowej żarówce). Może troszkę brakuje w lewym dolnym rogu, ale nie próbowałem jeszcze obracać żarówki LEDowej. Prawdopodobnie da się to doregulować.

mr-fix.pl,bardzo ładna barwa światła. Opisz proszę jak jazda w nocnych warunkach. Wstaw linka do sprzedawcy tutaj albo na PW,

mr-fix.pl, wygląda super. Również proszę o link Ciekawe jak długo będą świecić.

almost, PIONEER1990, Chińczyk postanowił sobie podnieść ceny o 100% w międzyczasie, więc raczej link wam niewiele da.
Podaję wam link do zupełnie innej aukcji, ale z identycznie wyglądającym produktem: https://www.aliexpress.com/item/Auto-Ca ... 60589.html" onclick="window.open(this.href);return false;

mr-fix.pl pisze:mr-fix.pl

ty widzę masz troszkę inne ledy niż ja wiec pewnie są krótsze-mniejsze moje niestety nie weszły do lampy ale w zamian mam troszkę więcej lm, poza tym ty masz ledy COB a ja zaś mam Cree
ja teraz wstawię foty swoje. W nocy święcą super, znaki same zaznaczają się z daleka. I podkreślam nie oślepiają !

Ktoś może doszedł do tego jakie diody tam są włożone ?

Już kiedyś rozpoznawałem sprawę:
http://www.volvoforum.pl/viewtopic.php? ... hilit=cree" onclick="window.open(this.href);return false;

w moim przypadku są to amerykańskie ledy cree XHP-50 kat świecenia 120stopni 2 sztuki na jednej żarówce

Znalazlem cos takiego
http://www.horizonleds.co.uk/headlamp-c ... 000-lumens" onclick="window.open(this.href);return false;
Pomijajac cene wyglada ciekawe.
Niestety nigdzie nie pisze, ze sa "road legal" chyba ze ja slepy jestem po jezdzie z tymi badziewnymi oryginalami jakie sa w v50
Ciekawi mnie takze ta "oszczednosc prundu" -jezeli dodawane sa rezystory aby sie sumy zgadzaly w komputerze to zuzycie pradu pozostaje takie same .... wiec gdzie ta oszczednosc ?

Nie są legalne i nie będą bo homologacja lampy jest na żarówkę, a nie zamiennik ledowy.

Może kogoś zainteresuje test AŚ i wnioski http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/t ... tel/33h5z4" onclick="window.open(this.href);return false;

amdr pisze:Nie są legalne i nie będą bo homologacja lampy jest na żarówkę, a nie zamiennik ledowy.

Dobrze już zostawmy te homologacje na oboczu bo to wiadoma sprawa, Hidy też nie są legalne, prawdę mówiąc żadne przeróbki w tym kraju nie są legalne

Może kogoś zainteresuje test AŚ i wnioski http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/t ... tel/33h5z4" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]
Tutaj akurat pokazałeś test z ledami COB chętnie zobaczyłbym test z ledami cree

Blackx1 pisze:w moim przypadku są to amerykańskie ledy cree XHP-50 kat świecenia 120stopni 2 sztuki na jednej żarówce

Równie dobrze można napisać HD DVD CD MP3 3D CREE CBA CBŚ HID i inne dziwne skróty dorzucić w nazwie.
http://www.cree.com/~/media/Files/Cree/ ... -XHP50.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
4000 lumenów to daje 1000 na diodę czyli diody z najwyższego możliwego sortu J2 albo J4 i do tego z odpowiednią raczej zimną barwą światła.
W tych reflektorach jeśli nie świecą do przodu to zysk jest raczej znikomy.Całe światło jest odbijane od małego odbłyśnika, więc geometria gra ogromne znaczenie a była zaprojektowana dla światła w trochę innym punkcie i o innej charakterystyce.
Może jak ktoś trafi jakąś fajną diodę to będzie w miarę świecić. W przeciwnym wypadku otrzymamy coś co świeci na poziomie żarówki h7.
Do roweru używam cree neutralnego (fajnie świeci ConvoyS2+) i ciepłego (trochę słabiej ConvoyS2). Tylko na zimniejszym mam wrażenie szybciej się oczy męczą. Strumień świetlny porównywalny do H7 tylko bez większych strat.

http://moto.wp.pl/martykul.html?kat=551 ... aid=117e02" onclick="window.open(this.href);return false;

Po około 2 miesiącach śmigania na ledach nic się nie dzieje wszystko jest okej. Mogę śmiało potwierdzić iż byłem na sprawdzeniu ledów na skp i żarówki świecą znakomicie. także polecam wszystkim

Tak na marginesie: COB to najnowsza technologia produkcji diod LED natomiast CREE to amerykańska firma produkująca najlepsze jakościowo (ale też i najdroższe) diody LED, w tym również w technologii COB.

JK1949 pisze:Tak na marginesie: COB to najnowsza technologia produkcji diod LED natomiast CREE to amerykańska firma produkująca najlepsze jakościowo (ale też i najdroższe) diody LED, w tym również w technologii COB.

tak czytam i czytam ten wątek... rozumiem, że celem ćwiczenia jest poprawa świateł w samochodzie.
biorąc pod uwagę koszty LEDów taniej (a dodatkowo IMHO lepiej) wychodzi regeneracja lamp

np do mojej V70 MK I - regenracja odbłyśników na poziomie 60-70zł/lampa, nowe szkła 55-60zł/lampa.
do tego sprawdzić napięcie na wtyczkach (przez tyle lat, styki mogły pośniedzieć, ułamki voltów uciekają) i nawet na 'zwykłych' żarówkach będzie robić robotę.

Nie wiem jak w innych Volviakach, ale w S40 II światła mijania ... mizerota !!!, tak będę mówił.

szajan pisze:Nie wiem jak w innych Volviakach, ale w S40 II światła mijania ... mizerota !!!, tak będę mówił.

ja się przesiadłem z najnowszej V60 z pakietem light + AHB na pełnoletnią V70 na zwykłej żarówie
światła były kozak.
więc na razie w moim złomku walczę jak się da.

szajan pisze:Nie wiem jak w innych Volviakach, ale w S40 II światła mijania ... mizerota !!!, tak będę mówił.

I nie jesteś w tym sam. Obecnie (przez rok) zrobiłem:
-regenerację odbłyśników
-polerkę lamp
-zamontowałem HIDy na kilka dni - niestety, musiałem zwrócić, bo błędy wyskakiwały co jakiś czas i efekt ogólnie żaden przez ten PWM
I generalnie każdy krok coś tam dawał, całościowo nadal jest to lipa (w stosunku do innych lamp). Światła mam na pewno dobrze ustawione, bo byłem na 2 niezależnych stacjach na ustawienie, a na drugiej na kontrolę.

Pytania mam do tych, co mają LEDY (bo to już dla mnie chyba ostateczność)
1. Jakie/które konkretnie z allegro? Bo rozpatruję ewentualny zwrot, jak mnie nie zadowoli, a od chińczyka to słabo.
2. Czy macie te dodatkowe balasty do uniknięcia błędu spalonej żarówki?
3. Czy ktoś z Was pokusił się o pomiar prądu?

I z innej beczki: udało się komuś softwerowo dezaktywować ten PWM? Widać to z vidy?

Jac3city pisze:

szajan pisze:Nie wiem jak w innych Volviakach, ale w S40 II światła mijania ... mizerota !!!, tak będę mówił.

I nie jesteś w tym sam. Obecnie (przez rok) zrobiłem:
-regenerację odbłyśników
-polerkę lamp
-zamontowałem HIDy na kilka dni - niestety, musiałem zwrócić, bo błędy wyskakiwały co jakiś czas i efekt ogólnie żaden przez ten PWM
I generalnie każdy krok coś tam dawał, całościowo nadal jest to lipa (w stosunku do innych lamp). Światła mam na pewno dobrze ustawione, bo byłem na 2 niezależnych stacjach na ustawienie, a na drugiej na kontrolę.

Pytania mam do tych, co mają LEDY (bo to już dla mnie chyba ostateczność)
1. Jakie/które konkretnie z allegro? Bo rozpatruję ewentualny zwrot, jak mnie nie zadowoli, a od chińczyka to słabo.
2. Czy macie te dodatkowe balasty do uniknięcia błędu spalonej żarówki?
3. Czy ktoś z Was pokusił się o pomiar prądu?

I z innej beczki: udało się komuś softwerowo dezaktywować ten PWM? Widać to z vidy?

przyłączam sie do pytania, chce sobie sprawdzic takie LEDy, tylko które wybrać? Najlepiej by ktoś z forumowiczów podesłał linka. Te które podesłał kolega nie maja CABusa

Ciekawe kiedy beda reflektory laserowe,projektory juz sa;)

Sent from my SM-A510F using Tapatalk