Forum Volvo

Też uważam iż słabo świecą


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Właśnie przejrzałem temat Estończyka do końca i z innych zdjęć zwłaszcza tych w dzień wynika,potwierdza się że to nie ten efekt.
No i sam montaż pozostawia wiele do życzenia mógł wpuścić bardziej w głąb te lampy a tak to po zewnętrznej stronie wyoblenia zderzaka wystają na bok

coś święcą, przynajmniej na zdjęciach "nie bałdzo"
za taką kasę wymagałbym lepszego efektu

te wyglądają spoko i kosztują 1/3:
https://hidretrofit.pl/sklep/lampy-przeciwmglowe-led/" onclick="window.open(this.href);return false;

zenek30 pisze: te wyglądają spoko i kosztują 1/3:
https://hidretrofit.pl/sklep/lampy-przeciwmglowe-led/" onclick="window.open(this.href);return false;

Czyli na "china" portalach będzie to jeszcze minimum 1/2 z 1/3-ej
W samym Osram jest tego trochę LEDriving Fog,F1 i Fog PL w różnych kolorach o innych firmach które zapewne też mają takie cuda w ofertach nie wspomnę.
Jest też https://vparts.se/se/led-insats-for-dim ... 6000k.html" onclick="window.open(this.href);return false; i choć to tylko przeciw mgielne to właściwie takiego efektu bym oczekiwał po dziennych w miejscu halogenów o ile wrażenie nie jest programowo w filmie podbite.

jaaano pisze:Właśnie przejrzałem temat Estończyka do końca i z innych zdjęć zwłaszcza tych w dzień wynika,potwierdza się że to nie ten efekt.
No i sam montaż pozostawia wiele do życzenia mógł wpuścić bardziej w głąb te lampy a tak to po zewnętrznej stronie wyoblenia zderzaka wystają na bok

zacnie to wygląda

eksprezz pisze: zacnie to wygląda

Taa, jak oczy multipli

no bez przesady:)

Podłączyłem rezystory EMC, które przyszły w poniedziałek z Chin. Niestety nadal wyświetla się komunikat o spalonej żarówce. Czy to się jakoś specjalnie podłącza? To już 3 komplet rezystorów, które nie działają...

PIONEER1990 pisze:rezystory EMC, które przyszły w poniedziałek z Chin

może spróbuj kupić w Polsce np:
http://www.autoswiatla.pl/product-pol-3 ... =101002102" onclick="window.open(this.href);return false;
zadzwoń zapytaj, jak nie będą działać możesz zwrócić

zenek30 pisze:może spróbuj kupić w Polsce np:
http://www.autoswiatla.pl/product-pol-3" onclick="window.open(this.href);return false; ... =101002102
zadzwoń zapytaj, jak nie będą działać możesz zwrócić

Testowałem takie jako pierwsze. Napisałem kilka postów temu co tym dziadostwie myślę Te rezystory mogą spalić samochód Poza tym i tak nie działają.

Może coś takiego ?
https://www.skbowe.com/a/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja juz mam go na domu tylko czasu ni ma żeby to założyć myśle ze na dniach w któryś weekend



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

no to lipa
Ja mam przy hid`dach podobne do tych co ostatnio zakupiłeś i problemu nie ma.
Chodziło mi jednak o to żeby zadzwonić to jakiejś firmy w Polsce co sprzedaje LED/HID i zapytać co polecają.
Dałem tylko przykład - mają z 10 rodzaj filtrów - może coś dobiorą - wiadomo cena minimum razy 2 jak u Chińczyka ale zawsze wymienić można.

sirczarny pisze:Może coś takiego ?
https://www.skbowe.com/a/" onclick="window.open(this.href);return false;

Z tego co widzę z S80 ten filtry też nie współpracują. Patrzyłem już na te filtry

Nie wiem w jaki sposób w S80 jest realizowana funkcja badania spalonej żarówki, bo w S40 jest to pomiar prądu, jeśli mały prąd <> żarówki nie ma ; kiedyś u siebie przemierzyłem, by zniknął komunikat spalonej żarówki musiał płynąć prąd rzędu 3,5A ;
z prawa Ohma wynika, że żarówka halogenowa 55W pobiera ok. 4,5A (zaokrąglając), z tego tytułu producenci wynalazków podają moc owych rezystorów, po to by suma mocy rezystora i wynalazku wynosiła owe 55W .... i po sprawie.
W linkowanych rezystorach autoświatu jest błąd : jak 12Voltami na 8ohmach wydusić 50W ; mając do dyspozycji 12V i 8ohm uzyskamy aż .... 18W (cały czas prawo OHMA) i jeszcze jedno : 50W może to nie piecyk, ale ciepła trochę emituje - energię trzeba gdzieś upchnąć !!

Ale może jest jeszcze inna opcja, VIDA.
Może tam można te wartości zmienić znając moc założonych nowych żarówek i zmienić w module świateł lub ostatecznie wyłączyć to powiadomienie o informacji z reflektorów bo gdy spali się główne światło to nie da się tego nie zauważyć. Z tylnymi żarówkami to już jest trochę gorzej.

younnach pisze:bo gdy spali się główne światło to nie da się tego nie zauważyć.

Jak jeździsz w nocy. Jak poruszasz się tylko w dzień np. do pracy i z pracy to spokojnie można z pół roku przejeździć z nieświadomością, że żarówka się spaliła. A i wieczorem w dobrze oświetlonym mieście można tego nie zauważyć i grzać pod latarniami bez świateł.

Miszel pisze: Jak poruszasz się tylko w dzień np. do pracy i z pracy to spokojnie można z pół roku przejeździć z nieświadomością, że żarówka się spaliła.

O aż tak nie ufam komputerom i innym gadżetom i wolę sprawdzić minimum raz na tydzień co dzieje się pod maską wraz z oględzinami zewnętrznymi z wszystkich stron. Taki nawyk po PKS tylko że wtedy robiłem to co dziennie a po przejechaniu 500 km w trasie następne oględziny, to taka pozostałość po sprzętach ciężarowych na których się wtedy jeździło: Jelcz, Star, Skoda.


Nic nie napisałeś o możliwościach w VIDA, czy są jakieś opcje do ustawień w światłach prócz włączenia na stałe świateł drogowych do któregoś tam roku w rocznikach.

Witam kupiłem żarówki Led jak na zdjęciuu niżej noi ma niby nie wywalać błędu a wywala. Jest niby jakaś kostka canbus ale i tak jest błąd o spalonej żarówce.
Czy jest jakaś możliwość żeby było normalnie bez błedu?

artur3240 pisze:Witam kupiłem żarówki Led jak na zdjęciuu niżej noi ma niby nie wywalać błędu a wywala. Jest niby jakaś kostka canbus ale i tak jest błąd o spalonej żarówce.
Czy jest jakaś możliwość żeby było normalnie bez błedu?

Przeczytaj co napisał szajan cztery posty wyżej, komputer oczekuje na takie wartości w obciążeniu na każdą żarówkę i do puki nie uzyska tej wartości będzie wyświetlał się taki komunikat. W VIDA nie ma żadnych innych ustawień do korekty więc w tym obszarze nic nie ma do zmiany by rozwiązać ten problem. Zysk jest tylko taki że za zużycie tyle samo energii mamy jaśniejsze światło nie zgodne z prawem i do końca tego roku nic się nie zmieni w żarówkach ledowych. Więc trzeba wozić ze sobą stare żarówki by w razie kontroli przywrócić oryginalny stan przed zabraniem dowodu jak się jakiś uprze, choć Policja już coraz mniej za to ściga ale nadal ściga za łamanie tego prawa.

artur3240, mam dekodery EMC które Ci pomogą, sprowadziłem z Chin. W moim S80 nie działają - nie wiem czemu, ale u kolegi jaano jest ok. Gdybyś był zainteresowany to pisz na pw.

A czemu beda dzialac w s40 a w twoim s80 nie dzialaja?

artur3240, nie wiem jak to działa. U kolegi jaano, który mi polecał emc z Chin u niego eliminuje komunikat. Więc u Ciebie też musi działać.

Wygląda na to że w starszych rocznikach ta kontrola jest analogowa po przez wartości oporowe, a w nowszych już kontrola cyfrowa, gdzie następuje rozpoznawanie EMC i jeśli to by było prawdą to w tych autach być możne są jakieś ustawienia w VIDA

artur3240 pisze:A czemu beda dzialac w s40 a w twoim s80 nie dzialaja?

Między tymi rocznikami jest aż 6 lat różnicy

younnach, bardzo możliwe, że tak jest jak napisałeś.

sprawa jest

younnach pisze:Wygląda na to że w starszych rocznikach ta kontrola jest analogowa po przez wartości oporowe, a w nowszych już kontrola cyfrowa, gdzie następuje rozpoznawanie EMC i jeśli to by było prawdą to w tych autach być możne są jakieś ustawienia w VIDA

Nie wiem jak to wytłumaczysz ale u mnie w S40 eliminuje błąd canbus, ECM ledy, a zaś u kolego Avici z tego samego rocznika w S40 te same canbusy, nie działają przy tych samych ledach ? ktoś jest w stanie to wytłumaczyć?