Forum Volvo

Jak ogólnie wiadomo, żeby w S60 I generacji mieć niebieskie tarcze zegarów, trzeba być posiadaczem R-ki lub przynajmniej posiadać silnik benzynowy i zmienić zegary na te z R. A co w przypadku jak ktoś ma diesla?

Zaparkowałem ostatnio za XC90. Na tylnej klapie emblemat D5. Przechodząc obok niego, ze środka błysnęło mi coś niebieskawego, patrzę a tam piękne, R-kowe zegary z dieslowym obrotomierzem (5.000RPM)

Zastanawiam się od tamtego czasu nad takim modzikiem a mianowicie upolowanie takich niebieskich zegarów od XC90 D5 R-design i przełożeniem tarcz do zegarów z S60. Wiem, że te zegary są już podświetlane od góry nie od spodu więc trzeba mieć też zegary chrono od S60 żeby podświetlenie grało jak trzeba. Wtedy pozostało by tylko przełożyć tarcze na niebieskie. Pozostaje tylko kwestia czy te tarcze od XC90 R-Design będą pasowały choćby wymiarowo do S60?

Kiedyś chyba pavlik miał takie w swoim XC90.

Z tego co pamiętam to z 2-3 miesiące temu były właśnie takowe zegary od XC90 D5 na sprzedaż.

Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka

Spójrz do działu Prezentacje, XC70 Ocean Race, niedawno otrzymał takie zegary.

Zegary są p&p - wyjmujesz swoje wkładasz nowe. Jedyne co trzeba zrobić to podciągnąć zasilanie od ledów od bezpiecznika zapalniczki + ustawić właściwy przebieg.

Ale z tego co pamiętam to nie każde podejdą bo musi się zgadzać numer z zegarów.

Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka

pysi pisze:Zegary są p&p - wyjmujesz swoje wkładasz nowe.

Niestety mylisz się, kadłubek zegarów w XC90 ma inaczej wyprofilowane zaczepy do przykręcenia w konsoli.

Powolniak pisze:tarcze od XC90 R-Design będą pasowały choćby wymiarowo do S60?

Same tarcze są identyczne, rozmiarowo będą pasowały P&P do licznika w wersji standard z szerokim metalowym ringiem.

Makadro pisze:musi się zgadzać numer z zegarów

Numer to rzecz względna, najważniejsze jest oprogramowanie,
płyty główne maja identyczną architekturę w wielu licznikach o tym samym dizajnie a innych numerach z naklejki.

Ja mam u siebie Chrono zegary,programowal mi jeden z forumowiczów. Nie trzeba ciągnąć dodatkowych kabli,tylko potrzebna jest przejściówka z białej kostki na zieloną.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Ja przełożyłem układ scalony z moich zegarów do obudowy od chrono ale fakt, były to zegary od S60/V70II.
U mnie było o tyle łatwiej, że dzięki Coonrado miałem zegary na ledach w przedlifcie z 2001 roku (my02)

Wystarczy przełożyć tarczki i dołożyć oświetlenie ledowe podpinając pod żarówkę poświetlenia, i działa wtedy ściemnianie ledów

A w serwisie nie da się zamówić samych tarcz?
Czy trzeba polować na całe zegary?
Ps jakby ktoś miał takie na sprzedaż to jestem chętny do zakupu.
Pozdrawiam

erykska pisze:A w serwisie nie da się zamówić samych tarcz?
Czy trzeba polować na całe zegary?
Ps jakby ktoś miał takie na sprzedaż to jestem chętny do zakupu.
Pozdrawiam

Dział Giełda się kłania!

Przejrzałem Giełdę ....może chodziło Ci o tą w Poznaniu?

erykska, napisz ogłoszenie w dziale Giełda-Kupię!

No przecież są dostępne
https://allegro.pl/licznik-zegar-volvo- ... 58133.html" onclick="window.open(this.href);return false;
https://allegro.pl/licznik-zegary-volvo ... 18553.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Coonrado i Jaaano
Dziękuję za pomoc

-- 2018-10-07, 22:27 --

Coonrado i Jaaano
Dziękuję za pomoc
Ostatnie pytanie: czy do S60 z zegarami Chrono trzeba zegary R żenić czy wchodzą P&P?

Trzeba programować do auta albo przełożyć same blaty.

XC70 2.4T AT "ULEP...szony" by ToMass988

Programowanie jeżeli chodzi o przebieg oczywiście.
Co do cen zegarów... kosmos. W życiu bym tyle nie dał.

pysi pisze:Programowanie jeżeli chodzi o przebieg oczywiście.
Co do cen zegarów... kosmos. W życiu bym tyle nie dał.

Stwierdzam że sprzedający upadli chyba na głowę, jak myślą że ktoś w tej cenie weźmie

Aż chyba wyciągnę ze swojego auta, już przerobione do v70/s60 i wystawie za 2k

Zastanawiam się nad telefonem do ASO w sprawie samych tarcz, ale tam zawsze mają problemy z takową pomocą.

W ASO możesz sobie zamówić najwyżej całe zegary. Blaty czy wskazówki nie są częściami zamiennymi.

Zarówno blaty jak i wskazówki w tym także w innym kolorze są ogólnie dostępne

jaaano pisze:Zarówno blaty jak i wskazówki w tym także w innym kolorze są ogólnie dostępne

Przejrzałem katalog części, i wynika z niego ze cały licznik tylko ok 3500zl oddzielnie jest tylko szybka i żarówki, chyba ze się mylę to podaj nr części

Mariusz nie mylisz się bo "ogólnie" to nie ASO.

kris-1961 pisze:cały licznik tylko ok 3500zl

cena od lat taka sama, pomimo promocji na starsze roczniki ? jakieś upusty, rabaty ?

W ASO do któregoś nr VIN są po 3200zł, a od innego 3800zł za zegary R Design w XC90 I, czyli masakra jakaś.
Zwłaszcza że dla posiadacza zegarów Chrono liczą się tylko blue tarcze.