VW Afera z Dieslami "Das Kłamstwo" i 18,5 Mld Dolarów potencjalnej kary

[pablomed]

w rzeczywistości chodzi o kasę.

Jak wszędzie Łosia Samosia w tych porypanych czasach.

Zastanawiam się, ile koncernów samochodowych czyni po wybuchu afery gorączkowe porządki na swoim podwórku Może nikt, a może takich gagatków było więcej?

[szukalemv70]

szukalemv70, fakt, że jeśli chodzi o opiekę zdrowotną na wsi, to jest bardzo kiepsko, ale kiedyś nie było lepiej. Właśnie ze względu na odległości.

Niestety sporo ciężarówek widuję na drogach takich, gdzie nie powinno ich być. Nie jest to pojedynczy kierowca wiozący coś do pobliskiej hurtowni, tylko wiele pojazdów. O ich wyprzedzaniu w wioskach, bo moje 50 km/h ich wkurza, nie wspomnę.

A wracając do głównego tematu, to VW nieźle podkopało wizerunek nie tylko sobie - szczycą się pochodzeniem z kraju, gdzie podobno dba się o ekologię, no i niby wszyscy tacy praworządni. Szkoda słów...
O ich lobby w transporcie kolejowym długo by opowiadać. Na ustach ekologia, w rzeczywistości chodzi o kasę.

Ale Łosiu kiedyś lekarz na wsi być musiał bo było zarządzenie teraz już tak nie ma.
Długość życia w miastach też idzie do przodu większość kombinatów polikwidowali powietrze trosze czystsze no może poza Krakowem. Tak jak pisałem wczesniej to dużo bardziej skomplikowane

szukalemv70 To powiedz mi dlaczego przy zakupie auta nie podają ilości wydzielanych szkodliwych substancji a tylko CO2? W lazience się nie uduszę bo jest za duża i nieszczelna ale spróbuj sobie założyć worek na głowę to zobaczysz czy się nie udusisz C02 plus oczywiście brak tlenu

Wracaj do podstawówki - serio.
Udusisz się z niedotlenienia.
CO2 jest redukowane do tlenu przez rośliny bo węgiel budulcem świata ale co ty tam wiesz.
Najlepiej było by gdybyś sprawdził czy z tą torbą na głowie prędzej się udusisz czy zatrujesz.
Ale obawiam się że to była by już opinia patologa.

[bany_pawel]

Trochę ich to będzie kosztować!

[quiros]

W lazience się nie uduszę bo jest za duża i nieszczelna ale spróbuj sobie założyć worek na głowę to zobaczysz czy się nie udusisz C02 plus oczywiście brak tlenu

Zastanow sie nad swoim przykladem raze jeszcze.

Nie wiem jak inni producenci, ale to wlasnie VW rekamowal swoje produkty jako "clean diesel".
A tak w ogole jest to marka, ktora mistrzowsko zamiatala jak dotad rozne wsypy pod dywanik.
Mam nadzieje, ze tym razem dostana troche po du***!

[PeBe]

Osoby lubiące i jeżdżące VW (Audi, Skodą pewnie też) już zacierają ręce: zaczynają się promocje, promocje, promocje. Hurra!

[szukalemv70]

Osoby lubiące i jeżdżące VW (Audi, Skodą pewnie też) już zacierają ręce: zaczynają się promocje, promocje, promocje. Hurra!

Oj wątpię raczej będzie usuwanie tego z rynku w wypadku USA w UE modyfikacje oprogramowania tego co nie sprzedane i odejście do lamusa 2.0TDI.
Rozmawiałem z kolegą z salonu Skoda Gall we Wrocku dziś i tak zeszło na tą aferę i twierdzi że jak przychodzili emeryci po fabie i mały biznes po supreby tak dalej przychodzą jakiejś zmiany nie widzi i raczej się nie spodziewa.

Bardziej by mi zależało na wprowadzenie nowych norm określania średniego spalania auta obowiązkowo w warunkach drogowych.
Np. Golf TSI ma być sprzedawany w PL to test 300km od 8 do 19.00 po Warszawie i mamy srednią.
Lub przejazd Wawa- Kato Wawa-Gdańk i podanie średnich wartości.

To samo zresztą ma toyota...
Auris Hybrida oklejony 3,7 w mieście a realnie to po Katowicach Pali 4,5-4,6 czyli praktycznie 20% więcej jeźdząc eko.
Na trasie 4,2-4,5
Przy normalnej jeździe po mieście 6,2 Litra

To jest właśnie skandal.
Czekam na nowe prawo w sprawie któregoś coś się teraz przypuszczam zacznie dziać.

Jeśli chodzi o zawyżanie to top 5 :
-BMW + 30%
-Audi +28%
-Opel +27%
-Mercedes 26%
-Fiat oraz Ford 24%
-VW 23%

Na podstawie raportu Międzynarodowej Rady Czystego Transportu (ICCT) która tesoowała w 2013 0,5 miliona aut w całej UE.

Mnie najbardziej irytuje fałszowanie w wypadku Hybryd i Start-stopów.
Powinno to grozić wycofaniem auta z rynku.

[Iwan]

Ja nie mam wyliczeń, ale twierdzę, że grzech dzisiejszego rynku moto to też jest fakt, że ludzie zmieniają auta (na nowe) jak skarpetki. I jak kiedyś pewno każde auto miało cykl życia ze 20 lat, a teraz nie wiem ile to wyjdzie.

I oprócz spalania, spalin, co jest tematem chwytliwym nikt dalej nic nie mówi, ile kosztuje energii, zanieczyszczeń wyprodukowanie i utylizacja samochodu, w kontekście (mocno wg mnie) obniżającego się okresu eksploatacji pojazdów.

Dlatego czasem nie do końca dobrze mi z tym, że eltek zakopci, ale w sumie jakoś uspokajam wyrzuty sumienia tym, że jeżdżę starym autem, do którego co roku oprócz oleju i filtra (jak do każdego) nie dokłada się wiele części zamiennych nowo wyprodukowanych.

[szukalemv70]

I oprócz spalania, spalin, co jest tematem chwytliwym nikt dalej nic nie mówi, ile kosztuje energii, zanieczyszczeń wyprodukowanie i utylizacja samochodu, w kontekście (mocno wg mnie) obniżającego się okresu eksploatacji pojazdów.

Jutro wrzucę jak mi się uda wpaść do kolegi zdjęcia Kii Ceed z przebiegiem 472 tysięcy z 2006r porównując ją np. do MB W124 z przebiegiem 500tyś albo V70 450tyś to w Kii Jeszcze szyby jakoś można użyć i sprzedać na elementy blacharskie.

Auto jest obecnie przez 1 właściciela drutowane bo chce pod koniec roku kupić coś znowu do pracy.
Używało go chyba w firmie 7-9 osób.
Dywanik przy pedałach przetarty do blachy, z kiero zmieniona bo się łuszczyła jakoś przy 350tyś.
Kia ma 2 albo 3 fotel kierowcy bo się wyrabiały ramy i fotele się bujały albo pękały.
Przyspawaną poduszkę silnika do ramy bo mocowanie w ramie wygniło.
Sprzęgło bodajże 6 chyba.
Reflektory były pierwszy raz polerowane po 6 latach teraz są polerowane przed zimą co roku
Miało robiona już uszczelkę przy 220tyś przy jakiś 290 wymieniony motor na świeży z rozbitka.
Oświetlenie deski padało regularnie, łączniki stabilizatorów i drążki na kilogramy.
Wiem że coś był w 1.6 z zaworami ale pilnowali a i tak zaczynały się problemy
A auto było w miarę zadbane
Jak zakupi coś innego to trafi na allegro z oryginalnym przebiegiem więc wrzucę tu tę perłę.
Stopień zużycia w każdym razie przerażający w porównaniu do starszych aut.
Nowe są raczej projektowane na 500tyś maks. chociaż bardziej mam wrażenie że czasami 180 to juz połowa życia auta.
Dobrze dotarta ciężarówka ma 350tyś

[Iwan]

Ja od zeszłego roku ujeżdżam służbowo Opla Korsarza 1,2 litra... potęga. Odebrałem nówkę z salonu, jeżdżę tym tylko ja.

Póki co przebieg żaden, bo jakieś 25 tys. km. Awarii na razie żadnych, poza wtopą, że jak dodali kpl kół zimowych, to były bez czujników ciśnienia i na zimówkach cały czas pali się kontrolka... Ot taki chochlik.

Spalanie w mieście czysto nie wiem, bo nigdy nie wypaliłem całego baku jeżdżąc tylko po mieście. Ale ogólnie spalanie tego cuda kręci się koło 6 litrów. Przejadę 680-720 km na baku i trzeba tankować jakieś 42 litry.

[szukalemv70]

http://www.euvsco2.org/

Petycja do parlamentu EU w sprawie zmiany sposobu liczenia norm emisji oraz redukcji zanieczyszczeń.


Wcześniej strona działała jako VWDarkSide.com



Ale Disney który teraz niańkuje Star Wars szybko podziałał

[Nemo24]

Nie taki idealny, wyidealizowany volkswagen.
Ja twierdzę, że przeciętny obywatel ma gdzieś tą aferę, w końcu TDI marzenie wielu

[Mataj]

Problem w tym, że ekologom nigdy nie jest dość. Zresztą tu nie o ekologię chodzi. Oni są łasi na gulden

Taki ciekawy raport z NASA czytałem, że wprowadzenie ROHS kosztuje firmy grubą kasę, znacznie obniża jakość wyrobów elektronicznych, a co za to osiągnięto?
Do środowiska nie trafia równowartość ołowiu ze 100 akumulatorów samochodowych w skali.... ŚWIATA. Czyli ekologia w praktyce.

[szukalemv70]

Kto nie czytał ten ma:

Nowe silniki w Aferze VW

[bystrymarkus]

Ciekawe jak nowe silniki volvo są "ekologiczne"
Nie ździwie się jak też tlenki azotu przekraczają.
Ale jak silnik 2 litrowy czy 1.6 najlepiej na 3 cylindrach ma mieć 150-250 koni i być ekologiczny? To ma taką dawkę ustawioną że musi śmieci naprodukować bo nie spali tego paliwa w 100%

[mbawilk]

podejrzewam że teraz wszystkie marki nagle będą sprawdzać po cichu czy czasem emisja tlenków węgla jest prawidłowa. Może się to okazać z korzyścią dla użytkowników.

[Lechu_2]

Ale się nakręciliście .

Ja osobiście podejrzewam, że nie ma się co podniecać bo nie zdziwiłbym się, że Twoje auto pod blokiem również nie trzyma norm spalin i taka praktyka również stosowana przez inne koncerny. Zauważcie że inni milczą. Kolejnym na celowniku ma być BMW, bo istnieją podejrzenia, że sprawę norm spalin rozwiązał podobnie.

Jeśli chodzi o nasz kraj to zatrzymałbym się na Euro IV, co skutkowało zamontowaniem w autach DPF, i robił kontrolę aut wszystkich podczas kontroli drogowej. Podejrzewam, że 1/3 aut jeżdżących w tym również ciężarowych by zniknęły z naszych dróg. Wycięcie kat-a czy dpf 1000 mandatu i by się kończyło.

Nikt nie bierze w tej dyskusji pod uwagę, że cała praca silnika to czysta fizyka i najlepsze spalanie uzyskuje się z odpowiednich proporcji i nie da się tego oszukać.

szukalemv70, masz trochę gimbusowe podejście. Też VW mi się nie podobają, ale z punktu widzenia motoryzacji zrobił bardzo dużo i jest to dla mnie poważna marka choćby ze względu na historie dla motoryzacji. W Twoim Volvo również siedział ich silnik (który nosi miano najlepszego wyprodukowanego w historii), a kto tym jeździ to też mnie mało obchodzi.

[Szopen]

Ciekawe jak nowe silniki volvo są "ekologiczne"

Na pewno nie trzymają norm i też sporo przekłamują z tym spalaniem

Amerykanie dobrze zamietli pod dywan aferę z GM. Dużo więcej aut tam było z awarią, bardzo dużo ofiar śmiertelnych a kara śmiesznie niska w porównaniu z VW

[Kaban]

Miala byc g***oburza na forum VW a jest tutaj. Osobiscie czuje sie struty jak nigdy i zycze sobie abyscie przesiedli sie z np. 3.2l volvo, na szerokich oponach z wysokimi oporami na nissany leafy lub auta z silnikami 3cyl przerobionymi na gaz.

Forum volvo, takie proekologiczne, szacuneczek.

Pozbylem sie juz kata, zaraz wstawiam wieksze wtryski, pozdrawiam.

[Łosia Samosia]

Amerykanie dobrze zamietli pod dywan aferę z GM. Dużo więcej aut tam było z awarią, bardzo dużo ofiar śmiertelnych a kara śmiesznie niska w porównaniu z VW

Pewnie można dalej wnioskować: trzeba było narobić koło pióra europejskiemu producentowi, żeby sprzedaż swoich samochodów przywrócić do poprzedniego poziomu, bo na pewno spadła po aferze ze stacyjkami i co tam jeszcze było.

Obiektywnie rzecz biorąc, dobrze że oszustwo VW wyszło na jaw. Po pierwsze: firma zejdzie z chmur swojej dumy i "najlepszości" na ziemię. Po drugie: pozostałe koncerny zaczną podawać prawdziwsze dane techniczne swoich aut. Po trzecie: cała afera pokazuje, że downsizing zabrnął w ślepą uliczkę i praw fizyki nie da się oszukać.

-- 26.09.2015 13:22 --

zycze sobie abyscie przesiedli sie z np. 3.2l volvo, na szerokich oponach z wysokimi oporami na nissany leafy lub auta z silnikami 3cyl przerobionymi na gaz.

Rozumiem, że zazdrościsz mi auta, bo nie bez powodu akurat taki opis podałeś. Po pierwsze: to jest silnik benzynowy, a nie diesel. Po drugie: nie zamierzam w nim nic wycinać, wręcz przeciwnie: jeśli katalizator się zużyje, wymienię go na nowy. Po trzecie: mogłabym jeździć po mieście małym autem elektrycznym, gdybym miała pewność przeżycia w razie zderzenia z jakimś niewyżytym pajacem, który nie odróżnia ulicy od toru wyścigowego. Na razie więc w sprzyjającą pogodę jeżdżę rowerem po chodnikach.

[woocash2]

Na razie więc w sprzyjającą pogodę jeżdżę rowerem po chodnikach.

Łosia, mam nadzieję, że robisz to spełniając poniższe warunki:
-chodnik ma co najmniej dwa metry szerokości,
-ruch na jezdni jest dozwolony z prędkością ponad 50 km/h (w terenie zabudowanym),
-brakuje oddzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla nich przeznaczonego.
Skoro już mamy się czepiać o wszystko, kto jaki silnik podaje dla przykładu.
Sorry za OT.

[Szopen]

mogłabym jeździć po mieście małym autem elektrycznym, gdybym miała pewność przeżycia w razie zderzenia

Nissan Leaf 5 gwiazdek. Więc kiedy nowy zakup ? Najlepszym wyborem byłaby Tesla, zamiast xc70

Obiektywnie rzecz biorąc, dobrze że oszustwo VW wyszło na jaw.

Dobrze dobrze ale ile osób zginęło przez oszustwo VW a ile przez zatajenie problemu stacyjki w GM ? .... zagrywka amerykanów jest żałosna.

Po pierwsze: firma zejdzie z chmur swojej dumy i "najlepszości" na ziemię.

Co jak co, ale grupa vag ma dobre auta, nie da się tego ukryć.

[Łosia Samosia]

zagrywka amerykanów jest żałosna.

Dlatego też napisałam:

Pewnie można dalej wnioskować: trzeba było narobić koło pióra europejskiemu producentowi, żeby sprzedaż swoich samochodów przywrócić do poprzedniego poziomu, bo na pewno spadła po aferze ze stacyjkami i co tam jeszcze było.

grupa vag ma dobre auta

Niestety już nie takie dobre jak kiedyś. Może z wyjątkiem Audi. VW obecnie - poza ambitnym wyglądem stylizowanym na klasę premium - nie powala.

[Szopen]

Niestety już nie takie dobre jak kiedyś

Kiedyś vagi były ciosane z tandetnego plastiku. Jakość wnętrz i ich wygląd był masakryczny. Zrobili ogromny skok. Plus do tego ogromny wybór wersji wyposażenia, nadwozia, dobre układy napędowe ... Nie można im zarzucić, że robią kiepskie auta

[rzdch]

szukalemv70, masz trochę gimbusowe podejście. Też VW mi się nie podobają, ale z punktu widzenia motoryzacji zrobił bardzo dużo i jest to dla mnie poważna marka choćby ze względu na historie dla motoryzacji. W Twoim Volvo również siedział ich silnik (który nosi miano najlepszego wyprodukowanego w historii), a kto tym jeździ to też mnie mało obchodzi.

Może mi ktoś napisać co zrobił vw dla motoryzacji bo jakoś nie rozumiem tego podniecenia

[Kaban]

Niestety już nie takie dobre jak kiedyś

Kiedyś vagi były ciosane z tandetnego plastiku. Jakość wnętrz...

W Gotheburgu dopiero do tego doszli,ze to ma jakies znaczenie

VW slucha rynku, Skody, Golfy, Passaty, Tiguany, Audi, Porsche to hity i to powinno wystarczyc.