Karta rowerowa

[andrzej850]

dobre prawo tylko żeby jeszcze płacili ubezpieczenie tak jak ja płacę . bo jak zrobią szkodę to co mam ich pozywać do sądu ...... a tak to z ubezpieczenia by poszło ....... i niech bardziej uważają jak jadą samochody a nie jak święte krowy - bo im wolno .... jak wolno to niech potem nie płaczą jak ich ktoś stuknie ........

[Mataj]

Ja tam OC kupiłem z ubezpieczeniem domu. Dla własnego spokoju, a koszty wtedy były pomijalne.

Starannie wydziergane na Tapatalku.

[Iwan]

A propos wspomnianego przejeżdżania przez przejścia dla pieszych... ja się pytam (poza wyjątkami dopuszczonymi w PoRD), co rowerzysta w ogóle robi na chodniku, że przejeżdża przez przejścia dla pieszych.

W Krakowie widać, że czasem ludzie jadą chodnikiem, ale jakiś kawałek. Ale mam porównanie z takim Rzeszowem bo czasem tam bywam i tam, choć miasto mniejsze, ruch mniejszy, ulice w o wiele lepszym stanie niż w Kr a ludzie nagminnie jeżdżą na rowerach po chodnikach - może dlatego, że w Rzeszowie praktycznie chodniki są luks. Problem jednak w ustępowaniu pierwszeństwa pieszym.

[Mataj]

A propos wspomnianego przejeżdżania przez przejścia dla pieszych... ja się pytam (poza wyjątkami dopuszczonymi w PoRD), co rowerzysta w ogóle robi na chodniku, że przejeżdża przez przejścia dla pieszych.

Szukają guza lub popisują się brakiem znajomości przepisów.

[JemRekami]

że przejeżdża przez przejścia dla pieszych.

Z tym akurat się zgodzę.

Ale mam porównanie z takim Rzeszowem bo czasem tam bywam i tam, choć miasto mniejsze, ruch mniejszy, ulice w o wiele lepszym stanie niż w Kr a ludzie nagminnie jeżdżą na rowerach po chodnikach

Już tłumaczę. Np. na bus-pasach przy Dąbrowskiego nie ma w ogóle ścieżki. O ile przy prawym brzegu jezdni jeszcze się można było w miarę bezpiecznie poruszać, tak w przypadku konieczności jazdy między pasami, gdzie z prawej masz pędzący autobus/inny pojazd dopuszczony do ruchu po BP, to - w najgorszym przypadku - skończysz jako nadzienie w kanapce (już pomijam fakt trąbienia przez kierowców, gdy blokujesz im jedyny dostępny pas, bo ze względu na bliskość przeciwnego, nie ma możliwości wyprzedzić).

O zagazowaniu w czymś takim nie wspomnę.

Po mieście jeżdżę dość sporo rowerem. O ile na Nowym Mieście/Podwisłoczu jest całkiem niezłe pokrycie ścieżkami, tak pozostałe części - niestety, niezbyt koniecznie.

[Iwan]

Już tłumaczę. Np. na bus-pasach przy Dąbrowskiego nie ma w ogóle ścieżki. O ile przy prawym brzegu jezdni jeszcze się można było w miarę bezpiecznie poruszać, tak w przypadku konieczności jazdy między pasami, gdzie z prawej masz pędzący autobus/inny pojazd dopuszczony do ruchu po BP, to - w najgorszym przypadku - skończysz jako nadzienie w kanapce (już pomijam fakt trąbienia przez kierowców, gdy blokujesz im jedyny dostępny pas, bo ze względu na bliskość przeciwnego, nie ma możliwości wyprzedzić).

Rozumiem i nie rozumiem. Bus pas, wiadomo - zależy od miasta, czy wpuszcza na nie rowery czy nie. Kraków nie wpuszcza, a rowerzystów tak. Pas obok - problem że kierowca nie może wyprzedzić, to jest problem kierowcy. Nie ma miejsca, nie wyprzedza. Amen.

Zagazowanie... to już wybór rowerzysty, czy chce wdychać syf czy nie.

Ale kiedyś nadziała się na mnie z dziećmi prawie Pani szacowna w wieku lat powiedzmy 50 na chodniku gdzieś to było koło zamku. Obok mała uliczka, ruchu zero. A Pani wali chodnikiem. Ja idę pewnie, nie zamierzam się usuwać, zatrzymała się i coś do mnie mówi, że ona tu jedzie, a ja się nie usuwam. Na co ja mówię, że ja tu idę i mam prawo iść, a Ona jechać nie bardzo. Wymiana poglądów była kulturalna, Pani pojechała dalej, ale nie sądzę, żeby do Niej cokolwiek dotarło. Sprawiała wrażenie osoby sprawnej fizycznie i umysłowo.

Inna ulica - ks. Jałowego. Tam od stacji chyba Shell do kościoła za torami też chodnik wzdłuż bloku/ bloków. Uliczka tak sobie ruchliwa, ale wiara ostro chodnikiem. Tamtędy chodzimy czasem od teściów do centrum miasta.

[Mataj]

W przypadku bus-pasów leję na przepisy. Wolę zapłacić mandat za poruszanie się po bus-pasie niż wpaść między autobus a samochód. Mówię tu głównie o Moście Poniatowskiego w Warszawie, gdzie jest bus-pas, pas dla samochodów, a te nie mają gdzie zjechać bo obok jest podniesiony tor tramwajowy.

Z poruszaniem się chodnikiem - cóż, wielu rowerzystów MYLNIE uważa, że jest bezpieczniejsza na chodniku. Niestety kierowcy rzadziej spodziewają się ich wyjeżdżających z chodnika na jezdnię na skrzyżowaniu, niż jechaliby ulicą.
A totalnym sk....stwem jest projektowanie takich "dróg rowerowych": http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje, ... 54384.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Iwan]

A totalnym sk....stwem jest projektowanie takich "dróg rowerowych"

O Panie... to by można osobny temat zrobić.

[Mataj]

No ale wiesz, to jest trochę tak jakby dać komuś samochód bez silnika i dziwić się, że nie lubi nim jeździć, tylko woli inny z silnikiem

[JemRekami]

Pas obok - problem że kierowca nie może wyprzedzić, to jest problem kierowcy. Nie ma miejsca, nie wyprzedza. Amen.

No nie amen. Nie żyjemy po to, aby się nawzajem tylko wk...ć, ale po to, aby "koegzystować". Inna sprawa, że - zgodnie z Prawami Murphy'ego - kwestia czasu, zanim się nie zdarzy jakiś palant, który będzie się wciskał i - nie daj Boże - popchnie takiego rowerzystę prosto przed koła pędzącego autobusu. Wolę się pomocować z pieszymi.

Inna ulica - ks. Jałowego. Tam od stacji chyba Shell do kościoła za torami też chodnik wzdłuż bloku/ bloków. Uliczka tak sobie ruchliwa, ale wiara ostro chodnikiem. Tamtędy chodzimy czasem od teściów do centrum miasta.

Zakładam, że przyczyna jest dość prozaiczna - pasy dla rowerów już od kościoła. Wydzielone z już i tak ciasnej ulicy (linia na asfalcie). Problem tu jest taki, że są tam od razu parkingi prostopadłe. Więc jadąc tą "ścieżką" pokonuje się trasę dziesiątki centymetrów od tyłków samochodów. Wystarczy, że ktoś zacznie cofać i nie zauważy. Z kolei chodniki też są ciasne i akurat na tej trasie jedyny sens jest podróżować pasem dla aut.

Wolę zapłacić mandat za poruszanie się po bus-pasie niż wpaść między autobus a samochód.

No niestety, czasem to jedyny sensowny kompromis. Choć - z drugiej strony - kierowca autobusu + jego pasażerowie, to też ludzie.

[Mataj]

Wolę zapłacić mandat za poruszanie się po bus-pasie niż wpaść między autobus a samochód.

No niestety, czasem to jedyny sensowny kompromis. Choć - z drugiej strony - kierowca autobusu + jego pasażerowie, to też ludzie.

Ale ja nie robię tego złośliwie! Autobus zwykle bez większych problemów jest w stanie migaczem wyprosić u kierowcy wpuszczenie, ja sobie mogę ręką machać do woli. Chociaż przyznam, że w stolycy serio się kulturnie jeździ i nie, żebym sam tak uważał, słyszałem to od kilku "słoików".

[volvuś v70]

A totalnym sk....stwem jest projektowanie takich "dróg rowerowych": http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje" onclick="window.open(this.href);return false;, ... 54384.html

no ale o co ten gość płacze ?
Pomijając fakt że mogły by być przejazdy rowerowe to jest zakaz i ma zsiadać
Przypuszczam że to nie chodzi tylko o wymalowanie pasów na jezdni obok zebry bo jak widać nie ma wytyczonego osobnego pasa dla rowerów tylko dopuszczenie rowerów do ruchu po chodniku
zdaje mi się że musi być wytyczony pas aby była ciągłość takiej ścieżki , a to by wymagało dodatkowych inwestycji - zapewne nie małych wbrew pozorom