200 koni za 25 tys zł. [Auto-Świat]

[4kowal]

Audi ma zawieszenie wielowahaczowe z przodu i prowadzi się znacznie lepiej niż S60

[kivi]

S60 to jeden z gorzej prowadzących się samochodów. On się zsuwa z zakrętu.

[stephanozz]

S60 to jeden z gorzej prowadzących się samochodów. On się zsuwa z zakrętu.

dobrze, że o tym nie wiedziałem, bo chyba bym kupił swego czasu coś innego
otóż... miałem S60 i nigdy nie zsunął mi się z zakrętu, a uwierz mi że wolno nie jeżdżę...
To o czym mówisz, to raczej kwestia prędkości z jaką wchodzisz w zakręt, opon, rodzaju nawierzchni i umiejętności... a nie S60...

[4kowal]

Przy takim podejściu to i maluch się nie zsuwa zimą na letnich. Kwestia prędkości.

[Senator]

Bierzcie i czytajcie.

[thumbnail]https://lh3.googleusercontent.com/B5gve ... 99-h984-no[/thumbnail]

[kivi]

Wiadomo że nie mam umiejętności. Ale mam taki testowy zakręt na trasie S8 i każde S60 tam przy 90 km/h walczy o utrzymanie, a na przykład Peżot 508 normalnie tam jedzie 110 km/h. Octavia 1,2 TSi też.

[baatt]

Ktoś wyżej dobrze wspomniał, że volvo do sportowych wozów nie należy.

Dlatego nie widzę sensu porównywania choćby z BMW. Czy to 6 garów z przodu czy nie - bmw ma masę najbardziej zbliżoną do 50/50, a oś przednia jest przed środkiem masy silnika, a nie na równi a nawet za jak to w przód napędzie...

[Łysy]

otóż... miałem S60 i nigdy nie zsunął mi się z zakrętu, a uwierz mi że wolno nie jeżdżę...
To o czym mówisz, to raczej kwestia prędkości z jaką wchodzisz w zakręt,

Więc jak to jest ,albo szybko jeżdżę ,albo bezpieczną prędkością wchodzę w zakręt ... nie żebym się czepiał .
stephanozz,
Z moich obserwacji wynika ,że kivi, ma 100% racji .
Również w swojej okolicy posiadam nazwijmy to taki testowy zakręt w zasadzie 2 zakręty długie i wynoszące - już nie jeden kozak na nim zawinął się wokół słupa (zresztą ja również ale to było 25 lat temu Fiat 125p ) , tak się składa ,że dość często muszę pokonywać te zakręty i nie jestem w stanie zliczyć iloma autami tam jeżdżę gdyż jest tego sporo ale w zasadzie tylko jadąc Volvo muszę używać kilkakrotnie kierownicy w celu utrzymania poprawnego toru jazdy i tak jak napisał Kivi w Volvo przód auta po prostu wyjeżdża - zanim dokonałem kilku zmian w twardości zawieszenia to pokonanie tych zakrętów tak jak lubię było prawdziwym wyzwaniem , teraz jest znacznie lepiej ,ale w dalszym ciągu Volvo S60,80 prowadzi się jak statek na morzu i gdyby nie jego świetny komfort podróżowania i przyzwoity silnik jak również wiadro banknotów włożone w niego to już bym go wymienił na BMW 530 .

[stephanozz]

Więc jak to jest ,albo szybko jeżdżę ,albo bezpieczną prędkością wchodzę w zakręt ... nie żebym się czepiał .
stephanozz,
Z moich obserwacji wynika ,że kivi, ma 100% racji .

Łysy, własnie wydaję mi się, że się czepiasz... a co jedno z drugim ma wspólnego? Czy jak ktoś stwierdza, że szybko jeździ, to od razu znaczy, że nie zwalnia przed zakrętami? Wybacz, ale nie rozumiem Twojego toku myślenia.

Z wchodzeniem w zakręt jest jeszcze tak, że jak czujesz swój samochód, to wiesz z jaką prędkością możesz w niego wejść i tak jak (słusznie zresztą) wspomniałeś, wiele zależy od zawieszenia jakie masz. Przed wszystkim sprawne amortyzatory, które wiele osób wymienia dopiero jak już wszystko z nich wyciekło, albo zakłada najtańsze dostępne...
Zgadzam się, że S60 nie jest sportowym samochodem (mówię o D5), ale da się nim dynamicznie pojechać i zawstydzić niejednego, nawet w zakrętach...
BMW nie jeździłem, więc się nie wypowiem, ale prowadziłem wiele samochodów w swoim życiu i biorąc pod uwagę auta w podobnym roczniku (2003) lub nawet trochę młodsze, to S60 jeździło mi się naprawdę dobrze i pewnie... Nie wiem, być może dlatego, że zrobiłem nim baaaardzo dużo km i dobrze wiedziałem na co mogę sobie pozwolić, a na co nie...
Generalizowanie, że S60 to się źle jeździ i wylatuje z zakrętów jest dość mocno posuniętym nadużyciem, nie sądzisz?

..............a tak na marginesie, to jak nadmieniłeś: świetnie wyważone, różnego rodzaje BMW są chyba najczęściej spotykane jako marka owinięta na drzewach, latarniach itp...? Czy to powód, żeby generalizować: "nie kupujcie BMW, bo wylatuje z zakrętów?" do przemyślenia

Wiadomo że nie mam umiejętności.

kivi, tego ani nie napisałem, ani nie wiem

Ale mam taki testowy zakręt na trasie S8 i każde S60 tam przy 90 km/h walczy o utrzymanie, a na przykład Peżot 508 normalnie tam jedzie 110 km/h. Octavia 1,2 TSi też.

kivi, pojedź w tym samym zakręcie S60 z tego samego rocznika i podobnym stanem technicznym

pozdrawiam serdecznie
szerokości, przyczepności!!

[Łysy]

Z wchodzeniem w zakręt jest jeszcze tak, że jak czujesz swój samochód, to wiesz z jaką prędkością możesz w niego wejść i tak jak (słusznie zresztą) wspomniałeś, wiele zależy od zawieszenia jakie masz.

Dlatego właśnie ,że czuję to już z 30% w tym aucie wymieniłem lub przerobiłem , ale to już taka moja choroba zawodowa - problem w tym ,że ja nie lubię zwalniać na zakrętach a wręcz przeciwnie lubię w niego wejść ze stałą prędkością i jeszcze szybciej wyjechać , ale by tak się stało trzeba umieć w jednym czasie używać pedału hamulca i gazu , to jest trochę taki styl jazdy rodem z torów , niestety Volvo kompletnie się do tego nie nadaje .

Generalizowanie, że S60 to się źle jeździ i wylatuje z zakrętów jest dość mocno posuniętym nadużyciem, nie sądzisz?

Niestety nie sądzę , zwykła cywilna wersja to jest totalny dupowóz - kanapa ... lubię to auto ,za świetne fotele , bardzo dobry komfort podróżowania mimo ,że do cichych nie należy ,ale Volvo nadaje się w zasadzie tylko na autostrady i chyba z tą myślą było projektowane , w ostrych zakrętach gubi się i jest niebezpieczne - cały czas mam wrażenie ,że te auta są robione z myślą o USA .

..............a tak na marginesie, to jak nadmieniłeś: świetnie wyważone, różnego rodzaje BMW są chyba najczęściej spotykane jako marka owinięta na drzewach, latarniach itp...?

Owszem tak było jeszcze kilka lat temu , ale przyczyna tego była prozaiczna ... stare trupy pościągane do polski ,posklejane z kilku aut ,za kierownicą gówniarze w dresach z kilkumiesięcznym prawo jazdy w kieszeni i mocne auta - toż to mieszanka wybuchowa .
Kiedy ostatnio widziałeś BMW owinięte wokół pniaka ? Bo ja już dawno nie .
Do BMW jak również do Volvo trzeba dorosnąć ot cała filozofia .
Pozdrawiam .

[stephanozz]

Dlatego właśnie ,że czuję to już z 30% w tym aucie wymieniłem lub przerobiłem , ale to już taka moja choroba zawodowa - problem w tym ,że ja nie lubię zwalniać na zakrętach a wręcz przeciwnie lubię w niego wejść ze stałą prędkością i jeszcze szybciej wyjechać , ale by tak się stało trzeba umieć w jednym czasie używać pedału hamulca i gazu , to jest trochę taki styl jazdy rodem z torów , niestety Volvo kompletnie się do tego nie nadaje.

Swoją drogą fajna choroba taka pozytywna wręcz
Volvo się nie nadaje i 99% samochodów się nie nadaje do takiej jazdy... Jednak obstaję przy swoim, że S60 można się pobawić trochę i nie odstawać od bardziej "sportowych" marek

Niestety nie sądzę , zwykła cywilna wersja to jest totalny dupowóz - kanapa ... lubię to auto ,za świetne fotele , bardzo dobry komfort podróżowania mimo ,że do cichych nie należy ,ale Volvo nadaje się w zasadzie tylko na autostrady i chyba z tą myślą było projektowane , w ostrych zakrętach gubi się i jest niebezpieczne - cały czas mam wrażenie ,że te auta są robione z myślą o USA .

Ja jednak tak sądzę... Miałem podkreconą moc i moment obrotowy i to już nie był kanapowóz a w zakrętach (uściślając: przed zakrętem) każdym musisz zwolnić. Mniej lub bardziej.

Owszem tak było jeszcze kilka lat temu , ale przyczyna tego była prozaiczna ... stare trupy pościągane do polski ,posklejane z kilku aut ,za kierownicą gówniarze w dresach z kilkumiesięcznym prawo jazdy w kieszeni i mocne auta - toż to mieszanka wybuchowa .
Kiedy ostatnio widziałeś BMW owinięte wokół pniaka ? Bo ja już dawno nie .
Do BMW jak również do Volvo trzeba dorosnąć ot cała filozofia .

to tak na szybko kilka z ostatnich kilku miesięcy, bo na TVN Warszawa nie jest to chronologicznie posortowane w dodatku jest tego ponad 600 stron... :
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news, ... 02524.html
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news, ... 88127.html
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news, ... 02479.html
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news, ... 09319.html
czy na tej podstawie można coś generalizować? i tu są nie tylko stare trupy

pozdrawiam

Do BMW jak również do Volvo trzeba dorosnąć ot cała filozofia.

i to jest dobre podsumowanie tematu!!

[Łysy]

to tak na szybko kilka z ostatnich kilku miesięcy, bo na TVN Warszawa nie jest to chronologicznie posortowane w dodatku jest tego ponad 600 stron... :
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news, ... 02524.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news, ... 88127.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news, ... 02479.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news, ... 09319.html" onclick="window.open(this.href);return false;
czy na tej podstawie można coś generalizować? i tu są nie tylko stare trupy

pozdrawiam

i co uważasz ,że jest to wina auta ?
BMW jest to jedno z bezpieczniejszych i chyba najlepiej prowadzące się auto na rynku ,ale jest to również auto zazwyczaj bardzo mocne i niestety wymagające co najmniej dobrych umiejętności (tylny napęd) nie każdemu służy .
Procentowo gdybyś policzył ,to ilość na drogach BMW - Volvo będzie to przepaść, więc i wypadków/zdarzeń z udziałem BMW musi być więcej .
Od lat w PL pokutuje mit o niebezpiecznych BMW , jakie to zagrożenia są z tym autem związane , ileż to wypadków z udziałem tych aut się odnotowuje itd itd , ale mało kto ma odwagę napisać prosto z mostu - że te wypadki powodują ludzie którzy nie dorośli do kierowania takimi autami nie wspominając już o kiepskich drogach ,fatalnie zaprojektowanych zakrętach itd.

[coobik]

Łysy, daj już spokój.
Jak twoje s60 jest takie do d..y i tyle rzeczy ci w nim przeszkadza, to sprzedaj to auto i nie będziesz miał problemu.
Nie staraj się "wciskać" swoich opinii i "nawracać" wszystkich na swój tor myślenia, bo to już męczące się robi.
Może się Tobie narażę, ale wielu tak uważa.

Pozdrawiam

[Łysy]

Łysy, daj już spokój.
Jak twoje s60 jest takie do d..y i tyle rzeczy ci w nim przeszkadza, to sprzedaj to auto i nie będziesz miał problemu.
Nie staraj się "wciskać" swoich opinii i "nawracać" wszystkich na swój tor myślenia, bo to już męczące się robi.
Może się Tobie narażę, ale wielu tak uważa.

Pozdrawiam

Każdy ma prawo mieć swoje zdanie i Ty się nie musisz ze mną zgadzać , ja staram się być obiektywny i piszę o tym co widzę , co muszę zrobić itd , nie należę do ludzi którzy wedle powiedzenia "każda sroka swój ogon chwali" .
A kogo ja nawracam ? Co znaczy wciskać ? Ja Ci nic nie wciskam nie każę Tobie czytać moich postów.
Nie znasz mnie ,wiec nie oceniaj - każdy kto mnie zna to Ci powie ,że moje oceny aut nie biorą się z powietrza . A i jeszcze jedno ... ja się jeszcze z autem idealnym nie spotkałem , są fury które się zbliżają do perfekcji ,ale Volvo daleko jemu do tego .

[coobik]

Nie znasz mnie ,wiec nie oceniaj

Fakt, nie znam Cię osobiście i nie wiem czym się zajmujesz