Eko-test V50 DrivE

[bubuman]

Testujemy Volvo V50 w wersji DrivE. Czy uda się przejechać 100 kilometrów na 4,5 litrach ropy?

http://moto.pl/MotoPL/10,90142,6557516, ... .html?bo=1
http://moto.pl/MotoPL/10,90142,6557535, ... .html?bo=1
http://moto.pl/MotoPL/10,90142,6557554, ... .html?bo=1

Źródło: moto.pl

[Don MARIO]

Plastiki jak w Daci Logan Tak test testem,ale ten samochód naprawde potrawfi oszczednie jeździć tyle ze to już nie jest przyjemność

[kuba_g]

No to jestem pod wrażeniem Tak czy siak test ciekawy. Może jazda była nudna, ale z 2 strony - nasze V70 TDI pali niemal 3x więcej Nie wspominając nic o T5, gdzie przelicznik wynosi 5x

[maciekbk]

No to jestem mile zaskoczony

[Appi]

Masakra , raz można się tym przejechać dla zgłębienia istoty masochizmu .
Ale posiadanie tego "cuda" w garażu z pewnością zakończyłoby się jakąś depresją i totalną niechęcią do motoryzacji wogóle.
Ot ciekawostka egzotyczna nieco.


Pewnie następnym krokiem będzie pobieranie energii cieplnej z wnętrza ziemi za pomocą super wymiennika umieszczonego nisko nad asfaltem . Oczywiście asfalt ten opracowany w laboratoriach naukowych będzie specjalnym kondensatorem owej energii .... a fuj.


Ja pierdykam , a mie tatko zawsze mówili że koń jest na owies a samochód na benzynę . Ma palić i basta.


Dlatego poniżej dychy nie schodzę . Klima włączona , okno otwarte i radio na full


Sprawa druga to tani plastik na podwoziu Fokusa.
Potwierdza się więc stara prawda że nic nie jest wieczne (oprócz "Mody na sukces") i oto na naszych oczach kona legenda Volvo.
Zapewne niebawem chinole kupią markę volvio i tani plastik fokusa zastąpią matami z trzciny ryżowej, tfu.. obym się mylił











.

[kwaku85]

Przestańcie już tak psioczyć na to Volvo. Jest to może i płyta Focusa, ale co to ma za znaczenie? Wsiądź do Focusa a wsiądź do V50. Zaraz zobaczysz różnicę pomiędzy markami, mimo wspólnych płyt. Super efekt jest w salonach kiedy na jednym poziomie (AutoBoss) stoją nasze Vki i Fordy. Z całym szacunkiem wolę V50 niż np Mondeo i niech kolega z filmu napije się czegoś zanim zacznie porównywać Volvo do Daci. Tapicerka w modelach 30/40/50 jest bardzo fajnie wykonana i zastrzeżenia mogę mieć co najwyżej do ilości miejsca wewnątrz. I to wszystko.

[otacon]

@Appi nie nazwałbym jazdy ekonomicznej masochizmem. Sam w posiadanym wcześniej Peugeocie 307 2.0 z udanym skutkiem stosowałem w miarę możliwości tą technikę jazdy i nie uważam, że masochizmem jest zamiast wciskania hamulca zmiana biegów a osiągałem praktycznie ten sam efekt, a te 10 sec różnicy mnie nie zbawiły, klimatyzacji również używałem i nie tylko w niedziele, a i radio też u mnie w aucie grało, z tym, że grało dla mnie, cała wieś nie musiała wiedzieć, że jadę;] to nie był dla mnie masochizm, a cieszyłem sie jak dziecko jak mi sie udawało na jednym zbiorniku przejechać 1250 km a nie 1000 jak to było wcześniej.
obecnie posiadam tani plastik na podwoziu focusa i nie zamieniłbym go na chwilę obecną nawet na drogi plastik na podwoziu maybacha (czy wpisz sobie jakie chcesz podwozie). Teraz też staram sie stosować jazdę eco, jednakże wychodzi mi to trochę gorzej, gdyż wcześniej jeździłem 90 konnym silnikiem a teraz 136 i fajnie jest czasami wdusić gaz do dechy.. piszę "czasami" gdyż już wyrosłem z etapu tatusiowego auta i informowania wszystkich i w około za pomocą pisku opon, że jadę....

[kaki69]

Na Shell V-Power diesel przy tej samej trasie codziennie i jednym małym korku 8km miasto 57km autostrada swoim V50 2.0D wyciągam 4,7l/100km, prędkość średnia w kompie 59km/h.
Więc to 4,5 na e-drive to rzadna rewelka jak na moje oko. Silnika na światłach nie wyłączam