Michelin CrossClimate - Letnie opony na zimę

[Łysy]

Uznałem że odróżnia ją to, że w porównaniu z innymi jest bardziej letnia niż zimowa

img (1).jpg

porównaj sobie w takim razie 2-wie prawie identyczne opony , jedna zimowa a druga wielosezonowa .
Gdyby tej CC ponacinać lamele ,jak to ma miejsce w zimowej , to byś nie odróżnił która jest która .
Gdzie w tej CC widać więcej lata niż zimy jak to kreśliłeś ?
W mojej ocenie Michelin wpadł na genialny pomysł , od lat opona zimowa o takim profilu jak na zdjęciu ,jest uważana za jedną z najlepszych - cienkie lamele bardzo dobrze wrzynają się w śnieg ,błoto ,wodę i je odprowadzają , są dość elastyczne co jest pożądane w zimie na śniegu w górach , ale niestety jest zaprzeczeniem opony letniej .Prawie identyczną rzeźbę z powodzeniem stosuje Nokian , Goodyear i może kilka innych firm , nie kojarzę teraz .
Tak więc Michelin poszedł za ciosem i wprowadził na rynek oponę CC , która dzięki świetnej rzeźbie i zapewne odpowiednio dobranej mieszance ,sprawdzi się szczególnie w zimie ,jak również będzie można na niej jeździć w lecie . O ile w lecie da się jeździć na każdej oponie (nie zawsze bezpiecznie) o tyle w zimie już zdecydowanie nie .
Dlaczego opona zimowa w lecie znika w oczach ? To chyba nawet najgorszy laik powinien wiedzieć - gdyż mieszanka użyta do jej produkcji ma zapewnić jej odpowiednią elastyczność w ZIMIE , po drugie opona zimowa nie posiada grubych wzmacnianych klocków , które zapewniają wytrzymałość ,mniejszą ścieralność i większą stabilność podczas pokonywania ostrych zakrętów lub nagłych manewrów . Oczywiście ,że są produkowane opony zimowe wzmacniane o grubych klockach , nie posiadające cienkich lameli ,ale są to opony dla aut klasy premium ,bardzo mocnych , często tylnonapędowych i taka opona nadaje się szczególnie na autobany i do dużych prędkości ,po śniegu w górach już nie jest tak słodko .
Tak więc patrząc na oponę CC nie umiem znaleźć w niej ani to dobrych wartości opony zimowej a tym bardziej opony letniej , jak dla mnie taki No Name .
Zapewne w mieście sprawdzi się jako opona wielosezonowa , w góry bym na niej nie pojechał .

[matej76]

Mnie opona zimowa nie znika w oczach w lato, a jeżdżę sporo po mieście, a na trasie 200 też cisnąłem. Tylko nie wyciskam z opony wszystkiego.
Odnośnie saego bieżnika, to od kilku gumiarzy słyszałem jedno - zapomnieć o oponie kierunkowej

[symptomAG]

Dobra,Łysy żeby zakończyć tą jałową dyskusję - mnie opona zainteresowała więc odrobiłem lekcje i dowiedziałem się co nieco. Ty jesteś fanem sezonówek więc ją z miejsca skreśliłeś i mało interesują Cię testy. Wiesz swoje. Ja je kupiłem i przekonam się czy to był dobry wybór, ty będziesz trwał w przekonaniu że zły.
Liczę się z tym że jest to trochę eksperyment, ale jestem przekonany że nie zagrażający mojemu bezpieczeństwu. Nie jeżdżę jak wściekły no i są to opony premium uznanego producenta.
Jak opony z jakichś względów nie spełnią moich oczekiwań, to zapewniam że napiszę to w tym temacie. A potem kupię sezonowe. Jeżeli natomiast spełnią to również to napiszę. I będzie to lepsza informacja dla wchodzących w ten temat niż 10 stron przepychanek pomiędzy przeciwnikami i fanami którzy nigdy na nich nie jeździli.
Proponuję na tym zakończyć. I prośba do użytkowników żeby napisali coś więcej

[Łysy]

Ty jesteś fanem sezonówek więc ją z miejsca skreśliłeś i mało interesują Cię testy.

Które testy , jakie testy - pokaż mi testy porównawcze np 4 opon premium i pomiędzy nimi CC w różnych warunkach i różnych sytuacjach .

Ty jesteś fanem sezonówek

ja jestem fanem opon bezpiecznych , które zapewnią mi bezpieczną podróż jak również komfort psychiczny , gdzie nie będę musiał się zastanawiać , czy podczas wyprzedzania lub pokonywania ciasnego zakrętu nie przekroczę magicznej bariery "O" . Nie,nie skreśliłem tych opon , bo jeśli zamierzasz jeździć na nich w mieście lub wokół niego z prędkościami 50-90km i styl jazdy emerycki , taki jaki lubisz - to ta opona w zupełności Ci wystarczy .

[symptomAG]

Proponuję na tym zakończyć.

Ja już zakończyłem.

[Łysy]

Proponuję na tym zakończyć.

Ja już zakończyłem.

Tak jak sądziłem , nie spodziewałem się innej odpowiedzi

a takich tesytów jest mnogo .
" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;

A tutaj informacja dla osób które twierdzą ,że opona M+S jest w pełni wystarczająca np w Austrii , gdzie jest obowiązek używania w zimie opon stricte zimowych a za ich brak i spowodowanie kolizji ,zatoru itd są bardzo duże kary .

" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jakkub]

To dobrze że koniec,

bo wyglądało to na tanią kryptoreklamę, a okazało się, że niektórzy lubią tylko skakać w bok,

z utartych ścieżek.

Szerokości

[snow]

Nie,nie skreśliłem tych opon , bo jeśli zamierzasz jeździć na nich w mieście lub wokół niego z prędkościami 50-90km i styl jazdy emerycki , taki jaki lubisz - to ta opona w zupełności Ci wystarczy

No nie wierze, w końcu zrozumiałeś co pisałem

[Łysy]

No nie wierze, w końcu zrozumiałeś co pisałem

Było by świetnie gdybyś i Ty pojął o czym ja piszę

[symptomAG]

No więc dla zainteresowanych - kapcie zmienione i zrobione ok 100 km dla testu. Jest cicho, sztywno i bardzo stabilnie. Wszystkie zakręty jak po szynach. Hamowanie o kilka metrów lepiej niż na dotychczasowych letnich (lekko mokry asfalt, brak deszczu). Na razie super Jak się zmienią warunki to napiszę kolejne wnioski

[bartleo]

Mnie opona zimowa nie znika w oczach w lato, a jeżdżę sporo po mieście, a na trasie 200 też cisnąłezm. Tylko nie wyciskam z opony wszystkiego.
Odnośnie saego bieżnika, to od kilku gumiarzy słyszałem jedno - zapomnieć o oponie kierunkowej

Ja powiem tak... dysponuję stałym awd , coś pięknego po prostu, na śniegu na letnich rusza lepiej niż zimówki fwd, wiem bo miałem, jak ktoś nie chce wierzyć zapraszam jak tylko kolejny opad nadejdzie to testów. Dramat zaczyna się w momencie hamowania, po prostu go nie ma...., na letnich go nie ma, ale to chyba wszyscy chyba wiedzą i ja też się o ty przekonałem. Więc przeżyłem atak zimy na suwalszczyźnie na letnich, bo zamówiłem świeże cc (letnie z homologacją na ziowe) od micheline na dziś 18.11.2016, miały być, nadal nie ma, znaczy się są na razie dwie , (śmieję się bo nie ma śniegu). Zakup traktuję testowo, ostatnio miałem dunlopy SP WINTER SPORT 3D sprawowały się dobrze, więc porównanie powinno być całkiem wiarygodne, póki co pozdrawiam klient cross climate . Obiecuję że po zimie odezwę się . Pozdrawiam i życzę przyjemności jazdy w ziemie, a nie tylko konieczności używania swoich koni mechanicznych.

Pozdrawia z Suwałk Bartek

[mpmp]

Czytam wątek z zainteresowaniem i dochodzę do wniosku, że może zamiast zimowych kupić takie Cross Climate lub Goodyear Vector 4Season? Zim prawie nie ma, a przy takiej pogodzie jak teraz to lepiej sprawdzi się chyba wielosezonówka niż typowa zimowa, ponacinana i wgryzając się zamiast w śnieg w suchy lub mokry asfalt.
Co Wy na to?

[agaj666]

mpmp, zadałeś pytanie na które ten i ów próbuje (lub nie) udzielić odpowiedzi przez ponad 10 stron
Ja pewnie je kupię ale na wiosnę. Zimówki jeszcze mam ale zamiast letnich kupię wielosezonowe i będę miał spokój.

Ktoś tam coś się napinał, że w Austrii za jazdę na CC będą srogie kary. Otóż ta opona jest w tym kraju legalnie sprzedawana i użytkowania, bo Michelin CrossClimate to opona letnia z homologacją zimową, ze znakiem 3PMSF (3-Peak Mountain with Snow Flake), czyli pozwalającą na poruszanie się po drogach, na których prawnie wymagane są opony zimowe.
Produkt testowały organizacje TÜV-Sud Product Service, DEKRA Test Center i UTAC-CERAM Group i potwierdziły, że CrossClimate jest znakomitą oponą zarówno letnią jak i zimową, przy czym nadal pozostaje typowo letnią oponą z dopuszczeniem do poruszania się zimą.
Ale oni się nie znają...
Przecież bardziej miarodajne są opinie ludzi, którzy nie używali tej opony ale mają swoje jedynie słuszne, niczym niepoparte, zdanie, a jakieś mało znane firemki typu Michelin, Nokian, Goodyear, Kleber itp. nabijają ludzi w ... oponę

[mpmp]

agaj666,
może nawet nie zadałem pytania, co wyciągnąłem wniosek z tego czytania
Nie wiem tylko, czy prawidłowy...

[jaaano]

Michelin, Nokian, Goodyear, Kleber itp. nabijają ludzi w ... oponę

Czego to się nie robi dla zwiększenia sprzedaży, no ale ja tam się na oponach nie znam bo nie mam CC

[marcin 95]

A czy jeżdżąc na oponie wielosezonowej nasi stróże prawa nic nie będą się czepiac?

-- 2016-11-19, 21:26 --

No i czy ta Michelin CrossClimate nadaje się na lato ? Skoro ktoś tu pisał że zakupił takowe opony i są miękkie a w lato nie będą za miękkie?

[porcelan]

A czy jeżdżąc na oponie wielosezonowej nasi stróże prawa nic nie będą się czepiac?

A z jakiego powodu mieliby się czepiać?
Przecież to nie pierwsza wielosezonówka na polskim rynku.

[krzysztof_1973]

Stróże prawa czepiać się nie będą ponieważ nie mają do tego podstawy prawnej ( opony, o których tyle napisano mają wszelkie certyfikaty i oznaczenia).
Inaczej sprawa wygląda przy zapisach w polisie Auto Casco ( jedna z największych Polskich firm) - od 1.11 do 31.3 - pojazdy muszą być wyposażone w ogumienie zimowe.

[siatek]

W Polsce jak kto chce, latem można jeździć na zimowych, zimą na latowych, policja nie ma nic do tego. Byle tylko minimalna wysokość bieżnika była zachowana.

[Lakier]

Poza tym, ta opona ma certyfikat zimowy, więc moim zdaniem, nawet jak będzie nakaz jazdy na zimówkach, to nie będzie problemu.

[Łysy]

Poza tym, ta opona ma certyfikat zimowy, więc moim zdaniem, nawet jak będzie nakaz jazdy na zimówkach, to nie będzie problemu.

Kondom też ma certyfikat a ile jego ofiar chodzi po tym świecie...

-- 2016-11-20, 09:18 --

ostanio mialem kontrole Policji i pan pyta czemu mam letnie w zimie,a ja mu tak bo niema sniegu,mowil ze moge zabrac dowod

bo Polska to taki chory kraj,gdzie trzeba calą dobę jeździć na światłach a w zimę jak kto woli.

[agaj666]

ostanio mialem kontrole Policji i pan pyta czemu mam letnie w zimie,a ja mu tak bo niema sniegu,mowil ze moge zabrac dowod

Ciekawe na jakiej podstawie skoro nie ma wymogu używania takich opon.

[symptomAG]

No to dla zainteresowanych test nr 2 Wczoraj zrobiłem na CC ok 300 km w deszczu po drogach głównie ekspresowych. W pełnej ciszy. W zachowaniu samochodu w ogóle nie czuć że jedzie się po wodzie. Po wjechaniu w kałużę nie czuć nic na kierownicy. Odprowadzanie wody wzorowe.
W mieście miałem jedno ostre hamowanie i zero uślizgu
Na razie robią robotę

[zenek30]

11 stron "bicia piany" - moim zdaniem CC to dobra opona, taki koncern raczej nie wypościłby lipy
jak ktoś jeździ w mieście i normalnych trasach, na pewno się sprawdzi
ja nie kupię z uwagi na wyjazdy w góry, często kopny śnieg, lenistwo przy konieczności zakładania łańcuchów
i tak w sumie zawsze mam drugie felgi więc taka odmiana wyglądu auta na zimę
ciekawe czy CC dałyby radę:

[symptomAG]

Ufam że tak " onclick="window.open(this.href);return false;
Napiszę na wiosnę