widzisz, sęk w tym, że jak guma stwardniała ze starości, to w zimę słaba, a w lato nie pływała IMO. A szybko też jeździłem, tylko płynnie A ja przez rok też 35kkm przeganiałem akurat

Panowie sprawdzałem dziś gumy szwagra.Przejechal na oponach 20tyś. i zostało 5,5min.bieżnika.Glownie Suzuki jeździ siorka delikatnie,bez szaleństw.Mysle ze za szybko opony się zużywają. Co o tym myślicie?

-- 2016-10-20, 20:19 --

Michelin CrossClimate chyba przechwalone.Tez chciałem je kupić ale po dzisiejszym pomiarze chyba się wstrzymam

Poruszyłem ten temat bo oglądając filmy na youtube zachęciły mnie do kupna.
Autem jeżdżę ok 10k km rocznie i w 90% po mieście lub odśnieżonych drogach. Nie mniej jednak zdarzają się przypadki gdzie pogoda nas zaskoczy nawet gdy chcesz wyjechać z parkingu pod blokiem. W tym właśnie celu było moje pytanie czy poradzi sobie na śniegu bez mielenia kołami.
Filmiki które przedstawiają jak ta opona zachowa się na lodzie pomijam, bo na lód to się zakłada łańcuchy a nie liczy na oponę zimową.
Jeśli chodzi o kwestię zużycia to padło konkretne stwierdzenie - 5,5mm zostało bodajże z 7 które daje fabryka po 20k km. Dla mnie to 2 lata jazdy więc wnioskuję, że 4 lata powinienem przejeździć zanim bieżnik spadnie do poziomu, który nie gwarantuje już parametrów fabrycznych.
Ktoś jeszcze może się pochwalić jazdą tymi oponami a nie tylko swoimi domysłami i filmikami na youtube?

PS. Muszę kupić oba komplety więc gdyby się nie sprawdziły w zimie, zostałyby jako opcja letnia

Jako zimowe sprawdzą się bez obawy.Znajomy tez ma CrossClimate w Golfie i sobie chwali.

Mówienie, że dana opona wystarcza na X sezonów jest totalnie bez sensu. Krzyś robi rocznie 5000 km, a Ryś 45000 km. Powinniśmy mówić o tym ile opona przejedzie km do czasu osiągnięcia głębokości bieżnika 4mm.

U mnie po przejechaniu 15k km, nie stwierdzam nadmiernego zużycia tej opony względem poprzednich.

Ktoś tam wcześniej napisał błędnie o mandacie w Austrii. Kolego poczytaj o wymaganiach wcześniej.
Austria wymaga opon M+S lub M&S (do 4mm). Omawiane w wątku opony mają homologację 3PMSF czyli oznaczeniem potwierdzającym rzeczywiste właściwości zimowe opony - dodam od siebie, jedynym. Więc nie ma mowy o mandacie.

Przedstawione film, na którym Laguna ślizga się po lodzie nie jest argumentem przeciw lub za. Po pierwsze aby taki test był wiarygodny trzeba mieć te same pojazdy. Tutaj mamy różne masy oraz inny ich rozkład. Po drugie na lód są łańcuchy lub w niektórych krajach kolce.

Ps Jak zostaniesz zatrzymany w Austrii to tak musisz takowe łańcuchy posiadać (oczywiście nie zawsze na kołach)

@jakubpda

Po tych 15kkm mierzyłeś ile ubyło bieżnika? W jakich warunkach zrobiony został ten przebieg?

W weekend zrobię dokładny pomiar.

Normalny czyli spokojny, zgodny z przepisami, nie agresywny/ofensywny, czyli nie taki jaki pewnie sam prezentujesz (cytując Twoje sformułowanie "gdyż znacznie za szybko się przemieszczam"). Skoro szukasz opon dla Hołka to CrossClimaty nie są dla Ciebie ale może są dla Twojego sąsiada Nie można ich od razu skreślać. Choć film z laguną nie wygląda optymistycznie....

_________________
pozdrawiam,
Paweł



Moje Volvo:
viewtopic.php?f=141&t=62470"

Moim skromnym zdaniem co jest do wszystkiego to jest do niczego ( poza szwajcarskim scyzorykiem ).

Bardzo naukowa i wiele wnosząca do tematu wypowiedź. Dziękujemy !

Przetestowałeś osobiście czy nie mając własnego zdania powtarzasz oklepane slogany?

Od ponad trzydziestu lat jeżdżę i zjechałem niejedną oponę i wiem z mojego doświadczenia, że uniwersalne opony nie są dobrym wyborem. Ale to jest tylko moje skromne zdanie.

Tyle że technologia posunęła się "nieco" do przodu (zresztą marketing też ) więc to co było 30 lat temu a dziś nie przystaje do siebie. Jak się nazywały te uniwersalne oponki do Malucha??

_________________
pozdrawiam,
Paweł



Moje Volvo:
viewtopic.php?f=141&t=62470"

Czyli reasumując jeździsz od 30 lat, opony crosslimate na oczy nie widziałeś, wniosek = ,,uniwersalne opony nie są dobrym wyborem"


Wątek dotyczy opon Crosslimate. Była prośba o podzielenie się doświadczeniami użytkowników tej opony. Napisałem jakie są moje i żałuję. Jestem załamany poziomem wpisów, niektórych forumowiczów. Coś im się tam wydaje, coś tam ktoś mówił, to na pewno nie zadziała bo mi się tak wydaje. Jakieś dziwne teorie , lęki, obawy, tzw. średniowieczny system myślenia, gdzie ludzi leczyło się żabami itd.
Mamy 21 wiek, ludzie nauczcie się logicznie myśleć i wyciągać jakieś logiczne wnioski w oparciu o naukę a nie w oparciu wasze lęki , obawy czy zabobony.
Nikt was nie namawia do zakupu takich czy innych opon, ale swoje negatywne opinie podeprzyjcie jakimś dowodem, takim nie z zakresu wróżbiarstwa bo inaczej to nie ma sensu.

STOMIL DĘBICA D124 135 R12.

_________________
Powered by www.kiviracing.pl stage 1-210KM/500Nm.
VW 1,9 tdi AFN 200KM/410Nm by www.g-lab.pl , www.ctr-tuning.com

Dzis rano zakupiłem opony Michelin CrossClimate 205 55 16 nowiutki komplet opon wyprodukowany w 37 tygodniu 2016 z 5 letnią gwarancją, opony będą uzytkowane w Volvo s40 II w warunkach miejskich z przebiegiem rocznym okolo 10 - 12 K jutro zmieniam z letnich więc opisze jak pierwsze odczucia z jazdy.

_________________
było S60 2.4 140km 2005 i'm impressed
jest S40 II 1.8 125km wife is impressed
jest S80 II 3.2 243km wow I fell in love wife is jealous

To jest moja osobista opinia. Ja nikogo osobiście do niczego nie namawiam.
Każdy ma swoje zdanie na temat opon - to jest wolne forum a tu rzucają się na kogoś kto ma odmienny pogląd jak hejterzy.

Żeby mieć jakiś pogląd na coś, warto by to coś poznać, nauczyć się, doświadczyć tego.

Nawet nie wiesz dobrze kto to jest hejter...

Trudnisz się sprzedażą tych opon, że ich tak zażarcie bronisz?

Ręce opadają, brak słów...

A Ty trudnisz się hejterstwem że je tak krytykujesz nie mając pojęcia o ich użytkowaniu? Twoje 30 letnie doświadczenie za kółkiem do mnie jakoś nie przemawia

-- 2016-10-21, 13:47 --



Jeździsz takim samym autem, rocznie podobne odległości więc tym bardziej interesuje mnie Twoja opinia po kilku dniach użytkowania.
Koniecznie podziel się z nami.

PS. Ile zapłaciłeś za komplet?

rozumiem ze prowadziłeś jakieś badania odnośnie zużywalności tych opon ?? bo skoro pytasz i automatycznie odpowiadasz to znaczy że wiesz ... więc ? moze jakies wyniki tych twoich testów zużywalności opon ?? zakladamy że ktoś robi 10 do 16 k km rocznie to ile mu wytrzymają te opony ? heh no nie przesadzajmy i nie siejmy farmazonu ) robisz 3-4 sezony na 8miu ( 2 komplety) opon ( skoro cenisz bezpieczeństwo to zakladam ze kupijesz tylko klasę premium w oponach) ile cie kosztują te wszystkie opony na 4 sezony ? 350 od sztuki ? (to takie raczej tańsze premium) x8 = 2800 + ewentualne wymianki jesli nie robisz sam i czas na to poświęcony, ja dzis kupilem klimaty w cenie 1380 komplet z (workami) nawet jesli jest tak jak piszesz (w co bardzo wątpię ) odnośnie zużywalności to i tak wychodzi mi to taniej niż tobie wiec nie jest to zaden problem zeby co 2 lata mieć NOWY komplet opon ! a co do bezpieczeństwa to jest taka żelazna zasada że jak nie masz poukladane w glowie to i ABS i ESP i opony na dany sezon ci nie pomogą ... widzisz caly bajer polega na tym zeby do odpowiednich pojazdów dostosowywac odpowiednie opony być może w swoim GTR ma odpowiednie opony na których może i frówać 300km/h ale test opon pokazuje że opony te są testowane na VW czyli raczej auto miejskie ... i warunki testowania są raczej podobne do miejskich - rondo, ruszanie pod wzniesienie, hamowanie na prostej itp. więc argument pt. "chciałbym zobaczyć" jest troche na poziomie przedszkola... rozumiem, że byłeś choć raz w alpach i jechałeś w ciężkich warunkach na tych swoich zimowych oponach ... ale z tego co sie orientuję to opony całoroczne są dopuszczone do ruchu w całej europie, w tym w Austrii i w Szwajcarii gdzie tez są sprzedawane a co do terenów górskich to jest coś takiego jak łańcuchy które w pewnych okresach w roku bywają obowiązkowe ze względu na warunki drogowe więc spokojnie na wielo sezonowe opony tez sie lancuchy zaklada...
a co do całości twojej wypowiedzi to myślę ze chyba sporo przesadzasz i nie bierzesz pod uwagę ze żyjemy w Polsce gdzie od paru lat jesień, zima i części wiosny to juz prawie ta sama pogoda czyli mokro ciemno i zimno a snieg w miastrach bywa czasami przez 3 godziny więc bez obaw wielosezonówki spokojnie sobie poradzą tak jak sobie radzi 90% kierowców w USA ... pozdrawiam

-- 21 paź 2016, o 14:23 --





zaplacilem z komplet 1364 zl + 6 zł za 4 worki na opony osobiscie przywiozłem do domu

kupowalem tutaj https://www.feuvert.pl/e-sklep/opony-le ... le=55&r=16

spoko bede informowal jak sie sprawują jutro je zakladam

-- 21 paź 2016, o 14:27 --

mysle ze on ma swoje przekonania których broni tak jak i ty swoje ... gucio16 a ty trudnisz sie sprzedażą opon sezonowych?:))) a co do mnie mam 2 samochody jeden na sezonowych drugi na wielosezonowych - jak by cos jestem neutralny (testuje)

_________________
było S60 2.4 140km 2005 i'm impressed
jest S40 II 1.8 125km wife is impressed
jest S80 II 3.2 243km wow I fell in love wife is jealous

dm_fan żaden z podanych przez ciebie aspektów na "+" tych opon mnie nie przekonuje a już najbardziej ekonomiczny, na czym jeszcze jesteś w stanie zaoszczędzić ?
Jak widać marketing,reklama tej opony robi swoje a szkoda że tylko to.
Pan Hołowczyc i jego nissan nie jest dla mnie żadną wyrocznią pod względem tego co reklamuje czy za co dostaje pieniądze-"polskie klocki hamulcowe Breck"
Jeśli ta opona jest prawie tak dobra jak typowo letnia i ciut gorsza od typowej zimowej to te ciut i prawie robi dużą różnice o aspekcie bezpieczeństwa nie wspomnę.
Aha,wracając do oszczędności to za worki na opony przepłaciłeś-normalnie to się dostaje w gratisie.

_________________
Powered by www.kiviracing.pl stage 1-210KM/500Nm.
VW 1,9 tdi AFN 200KM/410Nm by www.g-lab.pl , www.ctr-tuning.com

Zastanawiające jest to że temat powstał po to by dowiedzieć się coś o użytkowaniu tych opon a wypowiadają się głównie Ci, którzy snują tylko swoje domysły i mają z góry wyrobioną opinię bez poparcia dowodami

Nie nie trudnię się sprzedażą opon.
Mam dwa samochody i po dwa komplety opon.
Mam pytanie może ktoś mi odpowie - który z producentów samochodów zakłada te opony na pierwszy montaż ?