Nowy sedan Volvo z Chin (S90)

[amdr]

pablomed, przeraziłeś mnie, ale na szczęście prawdziwypiotrek uspokoił, taka limuzyna to by było coś.

[pablomed]

przeraziłeś mnie

Absolutnie nie taka była moja intencja Chinole płyną z motoryzacyjnym prądem i wydaje się, że podobnych premier będzie w przyszłym roku więcej http://motoryzacja.interia.pl/samochody ... lock=tiles" onclick="window.open(this.href);return false;

[Rom33]

Najwazniejsze ze firma dalej istnieje i projektuje, produkuje i sprzedaje samochody, ponad 471tys aut w 2013 to malo nie jest.

[ct04maniaa]

aka limuzyna to by było coś.

Jeździłby

[Boa1982]

Boa1982, no chyba zartujesz.

Owszem, dużo żartuję, ale tutaj akurat nie.

Kazdemu moze sie podobac co mu sie chce, mi podoba sie design Concept Coupe

Jedno, nie wyklucza drugiego. Tobie ma prawo się podobać, ja mam prawo do skrajnie innych odczuć

[Rom33]

Boa1982, jasne

[nonline]

Idźcie sobie podać grabę żabojadom, to samo biuro projektowe u chinki cziku cziku linki klepie serię DS w Citroenie -.-
Chcieliście pojednanie z motoryzacją na F to mata, przez ryżojadów.

[Rom33]

nonline, i co w tym zlego??? Lepiej zamknac fabryki, pozwalniac ludzi i zwiedzac muzea Wlasnie tak stalo sie z nasza motoryzacja i nie tylko nasza.
Ja sie ciesze ze firma dziala, rozwija sie. To ze firmy zmieniaja wlascicieli, udzialowcow to normalna kolej rzeczy tak jest w kazdej branzy.

[jajacek]

wygląd to jedno. boję się o to pod maską. nastał czas jednorazówki.

ps. jakby dali wrd, to do dołączyliby do "elyty"

[amdr]

Nieważne kto jest właścicielem, nieważne kto projektuje, ważne że firma istnieje i ma się dobrze.

[nonline]

Nieważne kto jest właścicielem, nieważne kto projektuje, ważne że firma istnieje i ma się dobrze.

Czyli, że polecałbyś nowe produkty np. UNITRY? Nie ważne, że to chiński szajs, nie ważne że nabierają ludzi na sentymentalizm, ważne że firma istnieje i ma się dobrze.

[luka]

nonline, chyba chcą ci powiedzieć, że z dwojga złego czyli istnieć chociażby tak jak volvo a nie istnieć, lepiej jest chociaż istnieć. Taki jest niestety teraz Świat, że liczy się pieniądz a nie sentymenty. Jestem na forum Lanci, marki któa praktycznie upada, najprawdopodobniej już ostatnie modele tej marki schodzą z linii, co wtedy, już teraz do mojej Kappy nie ma części w serwisie itd.

[Rom33]

Nieważne kto jest właścicielem, nieważne kto projektuje, ważne że firma istnieje i ma się dobrze.

Czyli, że polecałbyś nowe produkty np. UNITRY? Nie ważne, że to chiński szajs, nie ważne że nabierają ludzi na sentymentalizm, ważne że firma istnieje i ma się dobrze.

A czy nowe Volvo to chinski szajs???
Ogarnij sie czlowieku.

W tej chwili nie ma juz samochodow bezawaryjnych, niezaleznie od marki. Zaden producent nie wypusci bezawaryjnego auta na rynek bo inaczej zbankrutuje.
A ze projekty sa robione zgodnie z nowa wizja motoryzacji to tylko sie cieszyc bo to wrozy firmie rozwoj.
Idac twoim tokiem myslenia to ludzie wogole nie powinni z jaskin wychodzic i tak bylo by super
Pozdrawiam

[nonline]

A czy nowe Volvo to chinski szajs???
Ogarnij sie czlowieku.

Odpowiedział właściciel forda ze znaczkiem volvo, w dodatku z francuskim silnikiem
To jak takie połączenie ma być dobre?

Nie uważam, że nowe Volvo to chiński szajs, uważam tylko że podniecanie się w tym temacie jest niezdrowe.
Odpowiedział właściciel Volvo z silnikiem VW.

[Rom33]

nonline, bzdury gasz chlopie. Tak mam plyte z Forda i silnik z PSA i znaczek Volvo i jestem zadowolony z mego samochodu Wole miec zlepek tego co najlepsze niz mierna calosc pod byle jaka marka

Dalsza dyskusja nie ma sensu

[nonline]

Wole miec zlepek tego co najlepsze niz mierna calosc pod byle jaka marka

Czyli przyznajesz, że silnik Citroena jest cacy?
O to mi chodziło.

[Rom33]

Sam silnik nic nie znaczy bez odpowiedniego osprzetu, ustawien do wagi samochodu jego charakterystyki. Wystarczy porownac awaryjnosc tego silnika w Fordach a Volvo. Brat wiosna kupil sobie wlasnie auto z takim silnikiem i po porownaniu stwierdzil ze Ford to niestety nie to samo co Volvo, mocno odstaje.
Silnik 2.0 D z tego co wiem tak w 100% nie jest od PSA, ten koncern jest tylko producentem a pomyslodawca czy projektodawca sa inzynierowie z Forda.
I nie przyznaje ze sam silnik jest cacy ani Citroen nie jest cacy

Niech nikt nie mysli ze jestem wrogo nastawiony do starszych modeli Volvo, przeciwnie, marzeniem moim jest przywrocenie do zycia ktoregos z oldtimerow. Nie rozumiem natomiast podejscia forumowiczow do nowszych modeli i przyszlosci firmy.

[nonline]

ilnik 2.0 D z tego co wiem tak w 100% nie jest od PSA, ten koncern jest tylko producentem a pomyslodawca czy projektodawca sa inzynierowie z Forda.
I nie przyznaje ze sam silnik jest cacy ani Citroen nie jest cacy

No właśnie na odwrót. 2.0D to 2.0HDI (blok z puga, z c5) - ja tam do tego nic nie mam, bo mamy ten silnik w Jumpym w jego słabszej wersji i jest spoko

Ale to nie jest koniec. Bowiem silnik DW10 nie okazał się ślepym zaułkiem motoryzacji. Ewoluował w DW10B i DW10C stając się elementem współpracy koncernu PSA z Fordem. Mówi Wam coś hasło „Duratorq TDCi” lub literki DLD? „Fordowski” silnik o pojemności 2,0 litra (http://en.wikipedia.org/wiki/PSA_HDi_engine" onclick="window.open(this.href);return false;) to właśnie nic innego jak DW10B i DW10C made by PSA. Wkładano go do: Fordów (Focusa, Mondeo, Galaxy, C-Max, S-Max), Volvo (C30, S40, V50), Citroënów (C5, C6) i Peugeota 407. Silnik spełnia Euro V i wciąż jest produkowany, więc lista zastosowań pewnie nie jest pełna.

Co do ostatniego zdania, co zrobisz... Nic nie zrobisz. Patrz jak wiele osób posiadających auta z początku lat 90 tych krzywo patrzy nawet na S/V70 z 1999/2000 (to już nie prawdziwe volvo, silnik w poprzek etc.).
Mnie po prostu nowe się ani silnikowo ani stylistycznie nie podobają, nie mój gust, dla mnie są nijakie (wot ford, wot audi).
Lubię auta nietuzinkowe i gdybym miał dowolną ilość gotówki to kupiłbym sobie np. Teslę

[Rom33]

Nie bede sie sprzeczal ani rozwodzil nad tym, w sieci krazy milion opowiesci na temat tego silnika.

Faktem dla mnie bezspornym pozostaje to ze Volvo dalej jest Volvo niezaleznie od tego kto ma pakiet wiekszosciowy akcji.
Wierny fan nie przestaje fascynowac sie swoim klubem mimo iz zmienil sie wlasciciel. I koniec

[amdr]

Czyli, że polecałbyś nowe produkty np. UNITRY? Nie ważne, że to chiński szajs, nie ważne że nabierają ludzi na sentymentalizm, ważne że firma istnieje i ma się dobrze.

jeśli porównujesz volvo, producenta samochodów które śmiało mogą konkurować z innymi markami o znacznie większych budżetach bo firmy, z której został sensymentalny znaczek klejony na słabe produkty w większości wyprodukowane po taniości w chinach to cóż, dyskusja nie ma sensu.

[nonline]

Saab w końcu tak skończył, jako Opel z innym znaczkiem - oby volvo nie zostało chińskim wozidełkiem z doklejonym znaczkiem...

[Rom33]

No i nic na to sie nie zanosi, nowe XC90 bedzie produkowane w Szwecji, a europejskie fabryki Volvo radza sobie swietnie

[prawdziwypiotrek]

Jeszcze trochę zdjęć conceptów, ale nic potwierdzonego - ot ploty z internetów.

1. Już pokazywałem nowy przód w wersji "niskopodłogowej", ale warto przypomnieć:
http://max.leftlanenews.com/photos/cont ... ri_653.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

2. S90
http://static.autoexpress.co.uk/sites/a ... nt_0_0.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

4. V70
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/2/0/1/ ... 6935a4.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i.ytimg.com/vi/-xYVVzUhyN8/maxresdefault.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://res.cngoldres.com/upload/2013/10 ... 1564827281" onclick="window.open(this.href);return false; - nie wygląda zbyt docelowo

[Nemo24]

Saab w końcu tak skończył, jako Opel z innym znaczkiem - oby volvo nie zostało chińskim wozidełkiem z doklejonym znaczkiem...

Tak się tylko składa, że Europa nie jest już najważniejsza. Teraz wszystkie marki tworzą auta, które mają się podobać właśnie chińczykom bo tam są duże pieniądze. Przykład to chociażby volkswagen, który właśnie na rynek chiński ma zamiar stworzyć zupełnie nowy model, większy od passata, a mniejszy o phaetona.
To, że Chiny dają kasę nie znaczy upadku marki.

Nie można też zapominać, że fabryka volvo w Szwecji nadal ma się dobrze, a nawet musi zatrudniać 1300 nowych pracowników bo nie wyrabiają z produkcją.

[Driv3rrrr]

Panowie....jakość Volvo wcale drastycznie nie spadła. Jakość wykonania wnętrza jest lepsza, są przyjemniejsze materiały, auta są bardziej komfortowe. Elektronika wcale tak bardzo w nowych się nie psuje, zawieszenia również dość dobre, nie nastręczają kłopotów. Tuleje czy inne tego typu elementy wytrzymują spoko ponad 100 tys km czyli tyle ile wytrzymywały w autach produkowanych 10-15 lat temu.

Volvo daje sobie kopniaka w kolano tym, że bierze silniki od Forda i skrzynie od Aisina. W sumie tutaj jest największa bolączka tych aut. Jednakże nowe silniki 2.0 R4 Volvo mam nadzieje, że będą się dobrze sprawowały, póki co można mało powiedzieć o nich.