NADESZŁA ERA ANGLIKÓW

[PrzemekNF]

Zasada jest prosta jak drut: nie ma aut uniwersalnych, jeżeli auto było produkowane na ruch lewostronny to nie może uczestniczyć w ruchu prawostronnym. Koniec i basta. Co to za idiota wydał takie zezwolenie !?
Ja bym takiego gościa, wpakował w anglika i kazał się przejechać od Gdańska do Zakopanego i lokalnymi drogami oczywiście.

We Francji czy Belgii za małą stłuczkę auto dostaje naklejkę pt. ,,nie dopuszczony do ruchu'' a dlaczego - bo dba się o bezpieczeństwo i teraz rozumiem czemu tyle aut powypadkowych ciągnionych jest przez różne handlarzyny do Polski. A tu jakby mało jakiś mądrala dopuścił jeszcze auta z Anglii.

[forumowicz]

teraz rozumiem czemu tyle aut powypadkowych ciągnionych jest przez różne handlarzyny do Polski.

a co to ma do anglików ?

[QompaQ]

Kofani bez paniki ...
tylko handlarze płaczą bo im interes całkowicie podupadnie jak młodzież będzie miała radochę z młodych wozów w dobrej cenie
Osobiście śmigam jedenaście lat takim RHD autem i nie widzę problemu kwestia przyzwyczajenia i rozwagi.

[benzedryna]

Zasada jest prosta jak drut: nie ma aut uniwersalnych, jeżeli auto było produkowane na ruch lewostronny to nie może uczestniczyć w ruchu prawostronnym. Koniec i basta. Co to za idiota wydał takie zezwolenie !?

Unia oczywiście…


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Siurzewski]

Heh, może nasz rząd poszedł na układ.
Emigranci zostają ale w zamian za złom z UK.

[PrzemekNF]

A wróble na dachu mówią, że Unią rządzi Pan Donald. To może on tak kazał ?

[nonline]

Ja właśnie przełożyłem szkła w C70, w tym tygodniu jedzie na przegląd rejestracyjny
W tygodniu jeszcze cewka musi przyjść bo jedna zdechła
Jest moc.

[-Kiwi-]

Tak się może skończyć jazda anglikiem - " onclick="window.open(this.href);return false;

Swoją drogą, to nie ważne z której strony fajera, ważne żeby kierowca miał trochę oleju w głowie.
Inną kwestią są polskie realia (zarobki), które to zapewne popchną pewną część ludzi do zakupu takiego auta.

Na pewno nie jest to dobra wiadomość, bo Polacy nie potrafią nawet jeździć z kierownicą po lewej stronie....

[mbawilk]

I większość ubezpieczalni odpowiednio potraktowała ryzyko ceny polis są zaporowe ale jest i wyjątek że ceny są takie same dla aut z kierownicą z lewej i prawej strony http://moto.onet.pl/aktualnosci/angliki ... nie/w09p5x" onclick="window.open(this.href);return false;
choć jak wyżej wspomniano ważne aby jeździć z głową.
a tu wybrane koszty przeróbek http://moto.wp.pl/kat,89554,title,Angli ... &_ticrsn=5" onclick="window.open(this.href);return false;

[Łysy]

I większość ubezpieczalni odpowiednio potraktowała ryzyko ceny polis są zaporowe ale jest i wyjątek że ceny są takie same dla aut z kierownicą z lewej i prawej strony http://moto.onet.pl/aktualnosci/angliki ... nie/w09p5x" onclick="window.open(this.href);return false;
choć jak wyżej wspomniano ważne aby jeździć z głową.

To nie są wcale zawyżone stawki , młody początkujący kierowca który nie posiada żadnych zniżek często ma większe stawki .
To taki zabieg czysto kosmetyczny , by to miało jakieś uzasadnienie ta cena musiała by wynieść z 5tyś .

[benzedryna]

Tak się może skończyć jazda anglikiem - " onclick="window.open(this.href);return false;

Swoją drogą, to nie ważne z której strony fajera, ważne żeby kierowca miał trochę oleju w głowie.
Inną kwestią są polskie realia (zarobki), które to zapewne popchną pewną część ludzi do zakupu takiego auta.

Na pewno nie jest to dobra wiadomość, bo Polacy nie potrafią nawet jeździć z kierownicą po lewej stronie....

Gdzie to było?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[henas]

[quote="-Kiwi-"]Tak się może skończyć jazda anglikiem - " onclick="window.open(this.href);return false;



nie mogę w to uwierzyć
po jaki gwizdek gościu zjechał pod tira

angliki tylko jako dawcy

[cchhee]

henas, skąd wiadomo że to anglik był?

[rych33]

Anglikom. STANOWCZE NIE ! Na drogach z ruchem prawostronnym ! Nie wiem kto to tam w tej unii wymyślił. Ale jak zwykle pewnie ktoś na tym zarobi. Mało nam idiotów prawostronnych ?

[nonline]

Anglikom. STANOWCZE NIE ! Na drogach z ruchem prawostronnym ! Nie wiem kto to tam w tej unii wymyślił. Ale jak zwykle pewnie ktoś na tym zarobi. Mało nam idiotów prawostronnych ?

Mao.

Wysłane z mojego GT-I9505

[Podkopnik]

Napinacie się wszyscy jak balony a ciekaw jestem ilu z was jeździło takim autem po naszych drogach??? Nagle wszyscy jesteście ekspertami. Szczególnie widac to było po wstawionym linku o wypadku w szaflarach. A jak koleżanka dała link w którym napisano, że jednak w wypadku tym nie uczestniczył anglik to już nikt tego nie skomentował i kierowca który spowodował wypadek nagle przestaje być piętnowany ??? To tylko kolejny idiota który zabił kogoś na drodze ale przecież jechał autem z kierą po lewej stronie...

Czyli wychodzi na to, że jak wypadek z udziałem anglika to tylko i wyłącznie jego wina tak??? A nie kierowcy wariata który go prowadził i nie ważne czy miałby kierownicę po lewej czy prawej stronie bo pirat drogowy jest piratem i to czm jeździ nie ma znaczenia.

Przez ostatni rok jeździłem anglikiem po polskich drogach zrobiłem trochę km po całej Polsce i ani razu powtórzyć to??? Ani razu nie miałem sytuacji niebezpiecznej z tego względu, że mam kierownice po prawej stronie. Jednocześnie nie byłem zawalidrogą i poruszałem się normalnie jak każdy inny.
Co do wyprzedzania robiłem to jak miałem pewność, że dam radę. Jest wiele zakrętów po których są długie proste i w takich miejscach nie trzeba się nawet wychylać żeby widzieć czy jest możliwość wyprzedzenia. Jadąc za większością osobówek też nie ma z tym problemu. Jedynie jadąć w bliskiej odległości za tirem jest trudniej . Zachowując zdrowy rozsądek można takimi autami normalnie jeździć a posty w stylu " musi dojść do kilku tragedii z udziałem anglików żeby ktoś zwrócił na to uwagę" są po prostu śmieszne...

G woli ścisłości jeszcze dwa lata temu miałem takie samo nastawienie jak wy...

Pozdrawiam

[cchhee]

G woli ścisłości jeszcze dwa lata temu miałem takie samo nastawienie jak wy...

Brawo, w ramach nagrody dowcip mistrza JKM
" onclick="window.open(this.href);return false;

[henas]

henas, skąd wiadomo że to anglik był?

nie twierdzę że to mógł być anglik
ale coś takiego z udziałem anglika jest bardzo prawdopodobne
ja jestem przeciwny legalizacji "anglików" w krajach o prawostronnym ruchu
tzw przekładki czemu nie jeśli tylko dobrze zrobione

[rych33]

Moja siostra mieszka od lat w Londynie. Często przyjeżdża do Polski samochodem. Kiedyś prawie co rok. Zawsze jest to objazd rodzinki po kraju. Wtedy ja robię za kierowcę, bo ona się boi. I słusznie. Chory zawsze jestem po takiej wycieczce. A właściwie to już przed.
Więc wiem co mówię. To nie jest normalne, żeby w ruchu prawostronnym jeździć autem z kierownicą po prawej stronie.

[forumowicz]

Tez nie uważam żeby to było najlepsze przy naszych drogach i naszej kulturze jazdy .Ale jestem wolnym człowiekiem Uni Europejskiej i czemu ktoś by miał mi czegoś zabraniać tym bardziej dozwolonego w innych krajach Uni .
Sadzę ze nie będzie tak żłe jak wszyscy się obawiamy

[Bharti]

Nie widzę problemu w jeździe autem z kierownicą po prawej. Uwielbiam ekspertów i ich opinie z tego postu. Mieszkam w angli od 10 lat,jeżdżę do Polski często i zostaje na miesiąc czasem.krócej czasem dłużej. Polskie drogi są coraz lepsze i okazji do jazdy po autostradach jest więcej. Co do wyprzedzania,da się bezpiecznie,a generalnie tego nie robię bo jeżeli mam to zrobić legalnie to miejsc takich w Polsce jest mało. Jaki kierowca taka jazda, kierownica nie ma nic do tego.

Sent from my C6903 using Tapatalk

[QompaQ]

Zachowując zdrowy rozsądek można takimi autami normalnie jeździć a posty w stylu " musi dojść do kilku tragedii z udziałem anglików żeby ktoś zwrócił na to uwagę" są po prostu śmieszne...

Popieram kolegę w całej rozciągłości wypowiedzi
Będąc kierowcą auta RHD z założenia jestem bardziej czujny i będąc na drodze "myśle" za innych użytkowników by nie wpakować się w kłopoty.
Jestem przekonany że kierowca auta RHD na europejskiej drodze jest bardziej czujny i rozważny niż "dresik" z LHD

tzw przekładki czemu nie jeśli tylko dobrze zrobione

NIGDY W ŻYCIU bym nie pojechał w trasę takim "naleśnikiem"
nie po to zaprojektowano konstrukcje i parametry zderzeniowe auta by w garażu u Mietka "przerabiać" niszczyć klatkę bezpieczeństwa i osłabiać fabryczna konstrukcje przed czołówką, powiem więcej jeżdżąc z kierownica RHD czyje się BEZPIECZNIEJSZY na europejskich drogach poniekąd jestem optymalnie mniej narażony w przypadku czołówki z "dresikiem"

[keermit]

henas wrote:
tzw przekładki czemu nie jeśli tylko dobrze zrobione

NIGDY W ŻYCIU bym nie pojechał w trasę takim "naleśnikiem"
nie po to zaprojektowano konstrukcje i parametry zderzeniowe auta by w garażu u Mietka "przerabiać" niszczyć klatkę bezpieczeństwa i osłabiać fabryczna konstrukcje przed czołówką, powiem więcej jeżdżąc z kierownica RHD czyje się BEZPIECZNIEJSZY na europejskich drogach poniekąd jestem optymalnie mniej narażony w przypadku czołówki z "dresikiem"

Co ma przekładka do osłabiania konstrukcji? Myślisz że karoseria RHD i LHD sie czymś rózni? Jaką klatkę bezpieczeństwa?

Jazda RHD po naszych drogach jest niebezpieczna i tyle. Oczywiście, znajdą się obrońcy - szkoda tylko, że są to użytkownicy takich aut.
Ja jestem zdecydowanym przeciwnikiem RHD w prawostronnym ruchu.

[benzedryna]

Tez nie uważam żeby to było najlepsze przy naszych drogach i naszej kulturze jazdy .Ale jestem wolnym człowiekiem Uni Europejskiej i czemu ktoś by miał mi czegoś zabraniać tym bardziej dozwolonego w innych krajach Uni .
Sadzę ze nie będzie tak żłe jak wszyscy się obawiamy

Skoro tak to powinni ujednolicić wszystko w Unii. Polska jest przodującym krajem absurdów. Chyba tylko tutaj mając wypisana odpłatność leku jako Bezpłatny pacjent płaci (bezpłatny do wysokości limitu). Niestety Polsce dużo brakuje do Europy.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nonline]

Myślisz że karoseria RHD i LHD sie czymś rózni?

Np. niesymetryczna ściana grodziowa i co teras? Są auta, jak np. Citroen Jumpy gdzie na etapie projektowania założono, że przekładanie będzie w pakiecie, ściana grodziowa jest symetryczna, mocowania plug & play, przekładkę robi się w jeden dzień. Ale są też auta, gdzie karoserię tłoczono osobno dla anglików i przekładka wymaga cięcia i spawania, nie masz pewności że taka ingerencja nie wpłynie na osłabienie konstrukcji i jej zachowanie w momencie czołowego zderzenia, to trochę jak ze wspawywaniem ćwiartki, może się uda a może samochód przy dzwonie poskłada się tak, że zabije pasażerów w środku.

A co do samej jazdy. Przez dwa miesiące jeździłem C70 2.3T z kierą od strony chodnika. Pierwszy tydzień był jak z kołkiem w du***, później się przyzwyczaiłem i jeździłem normalnie. Jedynie zdarzało mi się wsiadać nie od tej strony i dziwić się kto śmiał mi ukraść kierownicę oraz pedały.