XC60 2015r 2.0 benzyna (USA) - czy można założyć LPG?

[_Sheriff_]

juz Spalanie LPG:
Przy jeździe autostradowej 120 -140plus km/h około 13l/100km
Przy mieszanej miasto/wieś i poza do 90km/h około 10l/100km

Spalanie BP wyszło maksymalnie w okolicach 2l/100km

Dodam ze to pomiary na podstawie przejechanych kolo 2tyś km.

[kruhy84]

juz Spalanie LPG:
Przy jeździe autostradowej 120 -140plus km/h około 13l/100km
Przy mieszanej miasto/wieś i poza do 90km/h około 10l/100km

Spalanie BP wyszło maksymalnie w okolicach 2l/100km

Jaką mas założoną instalację? i jakie koszty?

[siekieramotyka]

Z tego co widziałem to nevo sky direct

[w0jt4s2]

To tylko sterownik LPG a reszta gratów ?

[kruhy84]

A koszt takiej zabawy? Znajomy montuje KME i jak kiedyś pytałem to mówił że w 4500 zł się zmieścimy.

[_Sheriff_]

6500 brutto

[easyrider.lk]

dobrze że temat się ruszył:)

z ogłoszeń w sieci znalazłem może z 5 firm które montowały już instalację do 2.0 T5,

dzwoniłem do Auto Mix i właściciel wycenił instalację na 7500 do XC60 2.0 T5, na pytanie na jakich komponentach usłyszałem że na najlepszych:)
na plus że dają samochód zastępczy i nie trzeba wracać pociągiem...

w kolejnej firmie powiedzieli że montują na KME Nevo /5.5/i Prins /7.5/ale Prinsa polecają bo jest mniejszy dotrysk z powodu innej zasady działania i jest mniej problemów z regulacjami

także rynek się ruszył ale dużego wyboru jeszcze na nim nie ma

[Marek218]

Informuję, że proporcje spalania gazu i benzyny (mierzone na zbiornik nie na chwilowe spalanie i przy uwzględnieniu benzyny na rozruch) w silnikach direct wynoszą: 2/3 gazu, 1/3 benzyny; czyli jeżeli silnik spala łącznie 15 litrów to 10 gazu i 5 benzyny. Tylko w czasie jazdy dotrysk może wynosić nawet 4 litry.

[easyrider.lk]

Informuję, że proporcje spalania gazu i benzyny (mierzone na zbiornik nie na chwilowe spalanie i przy uwzględnieniu benzyny na rozruch) w silnikach direct wynoszą: 2/3 gazu, 1/3 benzyny; czyli jeżeli silnik spala łącznie 15 litrów to 10 gazu i 5 benzyny. Tylko w czasie jazdy dotrysk może wynosić nawet 4 litry.

patrząc na to co napisałeś to przy takim dotrysku można pokusić się o stwierdzenie że sens instalacji LPG w tym silniku średnio się opłaca....

[Marek218]

Podałem znane mi proporcje spalania z Focusa ST kombi 2015 r 2,0l 250KM na zbiornik nie chwilowe 15 l paliwa = 10 gazu+5 benzyny

[_Sheriff_]

Ja podałem moje spalanie liczone na odcinku koło 2tyś km, nie po 1 tankowaniu, tylko po około 10 tankowaniach średnią.

[Marek218]

To mój piąty samochód z gazem, dwie podciśnieniowe i trzy sekwencyjne= pierwsza sekwencyjna-Tartarini pochodna Landirenzo i dwie ostatnie Staga oto podzespoły, na których jeżdżę:

[Marek218]

Do wtrysku wielopunktowego MPI polecam w Kielcach Staga- Andrzej Moćko Kruszelnickiego 150 tel 608598282
do wtrysku bezpośredniego Direct polecam w Kielcach KME- zakład ul. Ściegiennego 215 tel 784045354, 413425123

[orion1002]

_Sheriff_ jakie problemy miałes przy niskich temperaturach? tylko na zimnym silniku?

jak teraz się sprawuje? spalanie tak jak pisaleś wcześniej?

może są nowi użytkownicy benz 2.0 2015/2016 z LPG?

[_Sheriff_]

Witam,

poniżej w załączniku zrzut z aplikacji z spalaniem z tego roku.
- wszystkie wyniki spalania LPG powyżej 10,5l/100km to są wynik autostradowe 140+ ( widać, ze spalanie LPG i PB dość wyższe od normalnej jazdy) .

Problemy, od ostatniej wizyty serwisowej z AutoMix raz silnik przeszedł w tryb żółwia ( bo taka ikonka się pojawia) .
A tak to nigdy nie zgasł i nie było jakiś problemów z gazem, ze coś sienie chciało uruchomić, przełączyć itp.
Jedynie nadal silnik nie chodzi idealnie równo i pojawił się check engine ( czasem gaśnie), na komputerze wyszło ze problem z mieszanką paliwową/ wypadanie zapłonu/ ciśnieniem paliwa.
- będę powoli sprawdzał z mechanikiem możliwe przyczny tego/tych problemów i dam znać, czy to serwis LPG coś spierdzielił, czy jednak normalna sprawa eksploatacji pojazdu.

[Lechoi]

Witam,

poniżej w załączniku zrzut z aplikacji z spalaniem z tego roku.
- wszystkie wyniki spalania LPG powyżej 10,5l/100km to są wynik autostradowe 140+ ( widać, ze spalanie LPG i PB dość wyższe od normalnej jazdy) .

Problemy, od ostatniej wizyty serwisowej z AutoMix raz silnik przeszedł w tryb żółwia ( bo taka ikonka się pojawia) .
A tak to nigdy nie zgasł i nie było jakiś problemów z gazem, ze coś sienie chciało uruchomić, przełączyć itp.
Jedynie nadal silnik nie chodzi idealnie równo i pojawił się check engine ( czasem gaśnie), na komputerze wyszło ze problem z mieszanką paliwową/ wypadanie zapłonu/ ciśnieniem paliwa.
- będę powoli sprawdzał z mechanikiem możliwe przyczny tego/tych problemów i dam znać, czy to serwis LPG coś spierdzielił, czy jednak normalna sprawa eksploatacji pojazdu.

Ciekawe czy u kolegi Sheriff, Automix Skrzyszów poradził już sobie ze stabilnością pracy? Pytam, bo u mnie (XC40 2.0T) po 5 tygodniach u nich w warsztacie i kilku tysiącach kilometrów testów jest cały czas źle tj. alarmy i spalanie prawie 30% PB, czyli absurdalnie dużo. Sugestywną ciekawostką jest, że po odłączeniu instalacji (wypięcie bezpiecznika) wszystko wraca do idealnej normy, żadnych alarmów (z LPG mam awaria skrzyni biegów, check engine i żółw)...

[yaro666]

Witam,

poniżej w załączniku zrzut z aplikacji z spalaniem z tego roku.
- wszystkie wyniki spalania LPG powyżej 10,5l/100km to są wynik autostradowe 140+ ( widać, ze spalanie LPG i PB dość wyższe od normalnej jazdy) .

Problemy, od ostatniej wizyty serwisowej z AutoMix raz silnik przeszedł w tryb żółwia ( bo taka ikonka się pojawia) .
A tak to nigdy nie zgasł i nie było jakiś problemów z gazem, ze coś sienie chciało uruchomić, przełączyć itp.
Jedynie nadal silnik nie chodzi idealnie równo i pojawił się check engine ( czasem gaśnie), na komputerze wyszło ze problem z mieszanką paliwową/ wypadanie zapłonu/ ciśnieniem paliwa.
- będę powoli sprawdzał z mechanikiem możliwe przyczny tego/tych problemów i dam znać, czy to serwis LPG coś spierdzielił, czy jednak normalna sprawa eksploatacji pojazdu.

Ciekawe czy u kolegi Sheriff, Automix Skrzyszów poradził już sobie ze stabilnością pracy? Pytam, bo u mnie (XC40 2.0T) po 5 tygodniach u nich w warsztacie i kilku tysiącach kilometrów testów jest cały czas źle tj. alarmy i spalanie prawie 30% PB, czyli absurdalnie dużo. Sugestywną ciekawostką jest, że po odłączeniu instalacji (wypięcie bezpiecznika) wszystko wraca do idealnej normy, żadnych alarmów (z LPG mam awaria skrzyni biegów, check engine i żółw)...

czytałem na forach lpg, że volvo zle znosi lpg, bo tam sa czujniki, których jeszcze nikt nie emuluje i dlatego nie da się 2.0 zestroić, bo zmi nia się bardzo fynamicznie charakterystyka spalania, przez co ECM łapie błędy

[gorek06]

Pytam, bo u mnie (XC40 2.0T) po 5 tygodniach u nich w warsztacie i kilku tysiącach kilometrów testów jest cały czas źle

Udało się rozwiązać problem? Zastanawiam się, czy te nowe silniki na bezpośrednim wtrysku w ogóle nadają się do zagazowania?

[Volvo_User_XC60_t6]

Udało się rozwiązać problem? Zastanawiam się, czy te nowe silniki na bezpośrednim wtrysku w ogóle nadają się do zagazowania?

Tzn. skąd te informacje? Dużo firm pisze, że nie ma problemów po instalacji.. jesli dobrze zalozona i jest komputer ECM np. prince to problemów niema

[Lechoi]

Pytam, bo u mnie (XC40 2.0T) po 5 tygodniach u nich w warsztacie i kilku tysiącach kilometrów testów jest cały czas źle

Udało się rozwiązać problem? Zastanawiam się, czy te nowe silniki na bezpośrednim wtrysku w ogóle nadają się do zagazowania?

Czytam, że są przypadki instalacji zakończonych sukcesem w tych silnikach ale jest też wiele złych doświadczeń w tym moich. Przede wszystkim polecam wybrać gazownika, który jest blisko, bo każde małe strojenie to będzie dodatkowa wizyta, być może na więcej niż parę godzino, o sprawdzeniu rzetelności nie wspominam bo to oczywiste. Odpowiadając na pytanie czy udało się rozwiązać problem u mnie, to niestety nie. U finału Automix odrzuca moje roszczenie twierdząc, że awaria nie została wykazana pomimo przedstawienia wielu zdjęć (alarmy, komunikaty) a nawet ekspertyzy rzeczoznawcy PZM potwierdzającej wysokie spalanie i komunikaty z komputera. Na razie więc instalacja jest kosztownym balastem w bagażniku...

[Lechoi]

Udało się rozwiązać problem? Zastanawiam się, czy te nowe silniki na bezpośrednim wtrysku w ogóle nadają się do zagazowania?

Tzn. skąd te informacje? Dużo firm pisze, że nie ma problemów po instalacji.. jesli dobrze zalozona i jest komputer ECM np. prince to problemów niema

W moim przypadku infrmacje pochodzą z mojego własnego doświadcznia z użytkowania samochodu przez kilkanaście tyś km. Zgadza się, że dużo firm pisze, że nie ma problemów a nawet przedstawia filmy z jazdy samochodami po instalacji. Ja również myślałem, że będzie jak na filmach z Automix ale nie jest. Materiały przedstawiane przed dostawców czasem są tak samo wiarygodne jak reklama pasty do zębow wybielającej już po pierwszym użyciu. Weżmy również pod uwagę, że jest dobre kilka odmian 2.0T z bardzo podobną mocą ale różniące się wersją np T14, T18, T27... i to może też mieć jakies znaczenie przy kompatybilności sterowników LPG.

[Lukaszek2022]

Po co ktoś zakłada te listy hak są tylko szczątkowe informacje w sumie nieprzydatne albo odstraszające bo ktoś tam ma taki przypadek konkrety i jeszcze raz konkrety ,pisać do końca .

[amdr]

Po co ktoś zakłada te listy hak są tylko szczątkowe informacje w sumie nieprzydatne albo odstraszające bo ktoś tam ma taki przypadek konkrety i jeszcze raz konkrety ,pisać do końca .

Wytrzeźwiej i napisz jeszcze raz, tylko przeczytaj ponownie przed wysłaniem.