[S80, b5244s2, 1999] gdzie ulokować centralkę

[JemRekami]

Zbliża się ten moment, kiedy łosia zagazuję. O ile kwestie podzespołów mam już przemyślane, tak zgryz został z lokalizacją centralki w kabinie.

Głównym założeniem jest to, aby podświetlenie nie dawało po oczach w nocy i sama lokalizacja była estetyczna.

I fajnie by było, gdybym mógł co jakiś czas na niego zerknąć w czasie jazdy.

Ostatecznie zostaje schowek na kubek w tunelu, ale może macie jakieś lepsze pomysły? Mile widziane ze zdjęciami. (:

Dzięki.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

[pavlickk]

miałem kilka wskaźników i za każdym razem kończyło się na tym, że przy tankowaniu kasowało się dzienny licznik i po kilku tankowaniach już było wiadomo, kiedy się ładować do gazu

jakoś one tak orientacyjnie mocno wskazują; poza tym świecą w nocy te lampeczki

imho - jak się upierasz na widoku, to gdzieś w guziczki na środkowej konsoli, dolny rząd
a jak skitrać, to gdzieś w okolice podłokietnika
schowka na kubek się nie czepiaj - on się na pewno przyda bardzo szybko

[Mikaell]

Z guziczkami na środku konsoli będzie trochę roboty, ale miejsce fajne.
We własnym, gazowanym na szybko pomiędzy autami klienckimi poszedłem po najmniejszej linii oporu i jest w panelu dźwigni skrzyni biegów. I nie przeszkadza

[lukasz3682]

Mi ulokowali po lewej stronie za kierownicą, masz tam taki płaski kawałek. Ulokowany w ten sposób, że w trakcie jazdy sama kierownica go przesłania i światełka po oczach nie dają. Ale gdy lekko zegnę głowę widać kontrolki. Chociaż co do dokładności samego wskaźnika poziomu gazu to powiedzieli, że najpewniejszym jest zmiana koloru diody na czerwony bo trzeba zatankować a pozostałe kreski są raczej orientacyjne.

[Chalski]

Można też zamontować "guzior" poniżej linii deski rozdzielczej - na listwie osłaniającej uszczelkę drzwi, kopnąć w to ciężko, po oczach nie wali a widać jak na dłoni.

[KrissEB]

Pierwszym plusem nie posiadania halogenów okazało się miejsce na przełącznik od gazu. A wygląda to tak:

IMG-20160705-00217.jpg

Chociaż nie obyło się bez przeróbek. Trzeba było trochę rzeczy - zbędnych plastików - usunąć. Poza tym nie widać na zdjęciu ale przyciąłem zaślepkę od włącznika halogenów i wsunąłem całą obudowę przełącznika LPG żeby jak najmniej wystawał.

[JemRekami]

Ciężko o lepsze miejsce. Tak jak zauważyliście - ten wskaźnik jest bardzo orientacyjny. Patrzę na kilometry.

[img]//uploads.tapatalk-cdn.com/2016070 ... 14e5ae.jpg[/img]

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk