Re: [460 2.0] Dławi się, dużo pali i szarpie na lpg

pluskwa9 · Post autor: **pluskwa9** » 2007-12-16, 12:52

objawy jak w temacie!!dużo pali tzn ok 16-18l gazu, przy niskich obrotach i dodaniu gazu dławi się(ale nie zawsze), no i szarpnie czasami przy dodawaniu gazu!!

_TYTUŁ

Post autor: **rokatanski** » 2007-12-17, 01:08

Jaką masz instalację?

pluskwa9 · Post autor: **pluskwa9** » 2007-12-17, 18:49

instalacja II generacji, sterownik BINGO-S.4!!!nie wiem czy to ma wpływ ale silniczek krokowy syczy tak jakby gdzies ciagnal lewe powietrze ale nic nie czuc i nie widac zeby bylo nieszczelne!!

freefly · Post autor: **freefly** » 2007-12-17, 21:35

pluskwa9 pisze:instalacja II generacji, sterownik BINGO-S.4!!!nie wiem czy to ma wpływ ale silniczek krokowy syczy tak jakby gdzies ciagnal lewe powietrze ale nic nie czuc i nie widac zeby bylo nieszczelne!!

Może syczy bo jest zasyfiony ? Przeczyść, to zawsze pomaga.

pluskwa9 · Post autor: **pluskwa9** » 2007-12-18, 14:13

czyścilem preparatem podobnym do WD40!a potem benzyną jeszcze!!nie wiem czym mozna jeszcze przeczyścić!moze ktoś mi podpowie jak najlepiej to zrobic??

Post autor: **Mithror** » 2007-12-18, 14:27

Sprawdz cisnienie w cylindrach, moze zawory ci sie wypalily i przez to tyle chleje, ew. popatrz tez na swiece i kable WN.

pluskwa9 · Post autor: **pluskwa9** » 2007-12-18, 16:09

zawory byly ustawiane niedawno, swiece i kopulka nowa!wszystko zaczelo dziac sie po ustawienniach zaworow!!mechanik powiedzial ze 2 byly podparte i je ustawil!po tych ustawieniach zaczal mi duzo palic!!albo zbeig okolicznosci albo cos mechanik spieprzyl!!

Post autor: **Mithror** » 2007-12-18, 20:24

Pojedz do innego na ogledziny tego co zrobil, byc mzoe zle wyregulowal plytki zaworowe lub najlepiej sprawdzic cisnienie, od razu wyjdzie ktor gar jest zly i czy nie sa wypalone, bo plytka plytka a przyczyna moze byc glebiej...tez swojego czasu mialem zawory wypalone w jednym cylindrze i od razu spalanie podskoczylo o 2-3 litry...i od czasu ich wymiany chodzi jak marzenie:)

pluskwa9 · Post autor: **pluskwa9** » 2007-12-19, 07:33

ale ja zakladalem gaz pare miesiecy temu!samochod kupilem sciagniety z belgii, jezdzil od nowosci na benzynie!mozliwe ze na benzynie moglo zawory powypalac??rozumiem na gazie jak za uboga mieszanka!!

Post autor: **Mithror** » 2007-12-19, 13:09

nie, na benie to nie, glownie na gazie to wystepuje...

pluskwa9 · Post autor: **pluskwa9** » 2007-12-19, 15:59

dodam ze jak odkrecalem swiece to na ostatnim cylindrze swieca byla czarna i zaolejona!!czy to cos powaznego??

Post autor: **Mithror** » 2007-12-20, 09:51

sprawdz dokladnie co jest na tej swiecy, wkleje ci cytat:

Zaolejenie
Elektrody oraz element izolujący zabrudzone olejem lub tłustą sadzą świadczą o znacznym zużyciu silnika( zbyt duży poziom oleju w silniku, nadmiernie zużyte pierścienie tłokowe, cylinder lub przylgnie zaworowe) w wyniku czego do komory spalania przedostaje się olej. W silniku dwusuwowym świadczy to o zbyt dużej ilości oleju w mieszance paliwa z olejem.

Osad sadzy
Elektrody oraz korpus świecy pokryte czarną sadzą świadczą o braku dostatecznego dogrzania silnika, zbyt długiej pracy z małymi prędkościami obrotowymi, pracy silnika na zbyt bogatej mieszance paliwowo powietrznej lub częstej jeździe na krótkich dystansach.

Takze przypatrz sie temu, wymien swiece i po poaru dniach jezdy sprawdz ponownie.