[S60 2.4T 2002] Ocena instalacji LPG

[Ossy]

Witam,
ponieważ jestem dość zielony w temacie LPG, a chciałbym się dowiedzieć cokolwiek o instalacji gazowej Lovato w świeżo zakupionym przeze mnie Volvo S60 (2.4T rocznik 2002).
Oto co mam wbite w papierach:
Reduktor IG1 (Riduttore RGJ SHP)
Elektrozawór gazowy Med
Elektrowtryskiwace RGI
Filtr Med
Elektroniczna jednostka sterująca Omegas
Zbiornik Bormech 55l
Zawór tankowania & wielozawór Tomasetto
Obudowa wielozaworu Bormech

Niestety w papierach nic więcej nie znalazłem. Da się coś więcej na podstawie tego wywnioskować?
Jak auto wróci z przeglądu to mogę zrobić jeszcze jakieś zdjęcia.

[wojtekT6]

Ossy, Omegas to Landirenzo nie Lovato, tylko google mówi że reduktor IG1 jest do 140-150 KM to jak by odrobinę za mało jak do 2,4T, pewnie masz ustawione przejście na PB przy dużym obciążeniu.

[Ossy]

A to nie jest ten reduktor?

http://archiwum.allegro.pl/oferta/lovat ... 03485.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[wojtekT6]

Napisałeś, reduktor IG1 i w nawiasie RGJ SHP, to są dwa różne modele jeśli masz ten pierwszy to lipa totalna, jeśli masz ten drugi to jest OK. Nie załączyłeś zdjęć to można się tylko domyślać

[Piter-18]

Ig1 występuje w kilku wersjach Ig1 turbo, Magg zwykle Ig1 i najmocniejszy powinien dać radę przy 200 km zresztą u mnie dawał.

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[Ossy]

Riduttore RGJ SHP mam w książce gwarancyjnej instalacji.

Dorzucam zdjęcia:

[Chalski]

To żaden Omegas, tylko Lovato - taki tańszy zamiennik na omegasa, niestety sporo gorszy i jesli chodzi o reduktor i tym bardziej o wtryskiwacze, poza tym sypiące się czujniki ciśnienia i temp gazu zintegrowane z obudową filtra gazu.

[Ossy]

Dzięki, sugerujesz, że dużo będzie trzeba pozmieniać w tej instalacji? Chciałbym, aby silnik dużo pojeździł jeszcze.

[Chalski]

IMHO póki działa to jeździć, jak się zacznie sypać to nie pudrować tylko wyrwać całość i założyć coś innego.