V 70 II 2,4 jak podłączyć stag 300 q max

[wojtekT6]

... A wystarczy homologacja ze zbiornika która dostajesz przy zakupie i potem przy przeglądzie diagnosta wystawia zaświadczenie o zmianie specyfikacji auta i z tym i homologacja na zbiornik idziesz do urzędu. Sprawdzone i zrobione już 2 razy. A nikt nie zrobi z taka dbałością o szczegóły jak ja sam tej instalacji.

Kto ci to tak podbił I diagnosta nie powinien żadnego przeglądu zrobić jak LPG nie wbite w dowód, a w wydziale komunikacji bez homologacji CAŁEJ instalacji (nie samego zbiornika) którą dostarcza ci gazownik po montażu, nikt ci żadnego wpisu w dowód nie powinien zrobić
Nie twierdzę, że zamontujesz instalację gorzej od niektórych gazowników ... partaczy, ale ktoś tu naprawdę mocno leci w kulki z przepisami, przecież gdyby się tak dało jak opisujesz wbić instalację w dowód każdy warsztat i ktokolwiek w garażu mógł by instalację sobie wsadzić.

[kubski09]

Ok volvo śmiga aż miło na LPG zajęło mi to łącznie około 20 godzin cała robocizna.
O ile schemat instalacji można znaleźć w necie to podłączenie elektryczne już nie bardzo:
Podłączenie wtrysków:
- wg schematu kolorami i pamiętać że dwu kolorowe ida do kompa a jednokolorowe w stronę wtrysku podłączamy ( przecinamy zawsze kolorowy przewód nie zielony)
- Podłączenie pod cewkę błękitny oraz brązowy samotny z instalacji
- Obd podłączamy pomarańczowo zielony pod 7 pin obd
- Resztę wg schematu bardzo proste
Reduktor w s 60 i v 70 pow 2000 idealnie wchodzi pod filtr powietrza jest tam nawet gwint w podłużnicy.
W kolektorze dolotowym trzeba uważać by listwa wtryskowa weszła no i oczywiście zdejmujemy kolektor do wiercenia otworów( śruba przy termostacie to nie projekt volvo tylko francuzów pewnie)
Zbiornik wszedł 82 litry tam wiercimy otwornica wejście przewodów i 2 otwory na śruby ( które wkładamy główkami do dołu by gwint był w zbiorniku)
Instalacje pod ( faro) prowadzimy od koła zapasowego miedzy zawieszeniem przednim do przewodów hamulcowych i wzdłuż nich do komory silnika niedaleko przekładni i potem elegancko po podłużnicy pod tym aluminiowym mocowaniem filtra.
Wejście do środka kabiny przez podszybie odkręcamy mechanizm wycieraczek i pod nim jest piękne wejście do środka auta, potem pod obd podłączamy i ja zrobiłem włącznik pod sterowanie nawiewami wygląda prawie jak fabrycznie ( tam jest włącznik w fabrycznej wersji cng trzeba rozkręcić panel ale to łatwe) Podłączenie instalacji przy skrzynce bezpieczników nad filtrem powietrza plus i minus jest tam idealnie dostępny, sam komputer instalacji schowałem w skrzynce na komputer silnika ( mam manual w automacie się nie zmieści wygląda jak fabryka ) i wiązkę elegancko pod pasem przednim schowałem.

[JemRekami]

Zbiornik wszedł 82 litry

:O

A strzelisz fotki, jak jest dopasowany?

[adamusss]

pod filtr paliwa

Powietrza

JemRekami, a to akurat nie dziwota... znam V70tkę II, w której też taki siedzi