Dobór średnicy węzy gazowych przy wtryskiwaczach lpg

[Hantek]

Temat właściwego doboru węzy gazowych lpg które są miedzy wtryskiwaczem a króćcem wkręconym w kolektor dolotowy jest mało znany.
Tymczasem zrobienie błedu w tym punkcie może mieć duże konsekwencje i instalacja gazowa może źle działać mimo, że są uzyte dobrej jakości podzespoły gazowe.

Ważna jest średnica i materiału jakiego są wykonane węże gazowe.

Więcej na ten temat można przeczytać tutaj :
[Edit]

[kreciq]

Robisz z igły widły. Większa średnica węża, to większa bezwładność wtrysku (jakby z wykresu piłokształtnego zrobić sinusoidalny). Przy krótkich czasach wtrysku na końcu wężyka może się zrobić OL (tak jak przy za długich wężykach). Poza tym, jaka jest korzyść z wężyka średnicy 5 mm, jak na wtryskiwaczu jest dysza dławiąca np. 2.5 mm...
Średnica wężyka musi być nie mniejsza, niż średnica dyszy wylotowej wtryskiwacza (a najlepiej równa).
PS- autor bloga niech poprawi literówki w tekście.

[Chalski]

IMHO jedyny problem w doborze średnicy wężyków wtryski - kolektor to średnice króćcy wkręcanych w kolektor - zazwyczaj dostosowane do wężyków 4 lub 5mm i to samo dotyczy króćcy na końcach wtryskiwaczy.
Sam zazwyczaj staram się tak dobierać średnice żeby wężyki wchodziły na nie dość ciasno - w autach bez turbo nie ma wtedy konieczności stosowania opasek czy sprężynek, a w autach z turbo jest mniejsza szansa że nawet przy zastosowaniu opasek kiedyś pojawi się tam nieszczelność.

W powyższym artykule jedyny drut (związany z wężykami) to zastosowanie silikonowych wężyków na połączeniu wtrysk - kolektor które nie mają homologacji na "transport" paliwa gazowego no i są dość delikatne oraz lubiane przez gryzonie.

[zenek30]

ostatnio przez taki "wężyk" miałem niezłego stracha:
- spalenie na trasie 20 lpg, po przełączeniu na benzynę nierówna praca, na wolnych prawie gasł + kontrolka błędu silnika + smród gazu pod maską...
winowajca - przetarty wężyk miedzy wtryskiwaczem, a dyszą w kolektorze przez źle założoną opaskę