[V50 2.4 170km 2006] ocena instalacji lpg

[Czarny82]

Nie można traktować sondy jako tylko kontrolera benzynowego, ona działa cały czas niezależnie od rodzaju paliwa. Ignorowanie jej wskazań to poważny błąd. Sztuka strojenia instalacji LPG polega na tym, aby to ustawić tak, żeby ten Check się nie pojawiał bez konieczności stosowania emulator sondy. Emulatory były powszechnie stosowane w instalacjach starszego typu gdzie były ograniczone możliwości strojenia.

Chłopaki, proszę wytłumaczcie koledze jak to wszystko działa, bo widać chęci ma szczere ale ktoś go w błąd wprowadził i twardo się tego trzyma.

Do tych co się boją gazu i twierdzą że uszkadza silnik- TAK, gaz bardzo szkodzi ale najczęściej tym, co go porostu nie mają

[Chalski]

Ale panowie, podłączenie sondy lambda do ECU gazowego jest tylko w celach podglądania jej wykresu. Nie ma wpływu na działanie lpg. Auto albo źle wystrojone albo kończy się katalizator (ale bez znajomości kodu błędu ciężko powiedzieć)

[Czarny82]

Ale panowie, podłączenie sondy lambda do ECU gazowego jest tylko w celach podglądania jej wykresu. Nie ma wpływu na działanie lpg. Auto albo źle wystrojone albo kończy się katalizator (ale bez znajomości kodu błędu ciężko powiedzieć)

To wiem. Chodzi mi poprostu o to, żeby wytłumaczyć koledze, że świecący się Check (błędy lambda) świadczy o problemie a montaż emulatora nie jest rozwiązaniem sprawy tylko tuszowaniem problemu który może mieć fatalne skutki.

[Chalski]

Emulator jest lekarstwem na błąd P0420 (niska sprawność katalizatora i zjawisko falowania sondy za katalizatorem - sonda diagnostyczna).
Emulator nie tuszuje problemu słabego ustawienia LPG, bo takie wychodzi na pierwszej sondzie lambda przed katalizatorem (sonda regulacyjna).

[Czarny82]

Emulator jest lekarstwem na błąd P0420 (niska sprawność katalizatora i zjawisko falowania sondy za katalizatorem - sonda diagnostyczna).
Emulator nie tuszuje problemu słabego ustawienia LPG, bo takie wychodzi na pierwszej sondzie lambda przed katalizatorem (sonda regulacyjna).

I właśnie o to chodzi, konkretna odpowiedź która potwierdza to co pisałem wyżej. Co niektórzy właśnie wkładają emulator na sondę regulacyjną i uważają sprawę za załatwioną.

[jjanusz]

Chłopaki, proszę wytłumaczcie koledze jak to wszystko działa, bo widać chęci ma szczere ale ktoś go w błąd wprowadził i twardo się tego trzyma

Cieszę się, że uznałeś, że mam szczere chęci. Temat co najmniej na pracę magisterską. Watro przeczytać ten artykuł. http://www.itlkrauz.com/artykuly/122-ka ... trumienice" onclick="window.open(this.href);return false;
Piszą w nim o innej temperaturze spalania gazu, i że sonda ma inne warunki pracy, i że katalizator ma wyższą temperaturę.
Może użyłem skrótu myślowego z tą temperaturą sondy. Wyszło jak wyszło

[Czarny82]

Chłopaki, proszę wytłumaczcie koledze jak to wszystko działa, bo widać chęci ma szczere ale ktoś go w błąd wprowadził i twardo się tego trzyma

Cieszę się, że uznałeś, że mam szczere chęci. Temat co najmniej na pracę magisterską. Watro przeczytać ten artykuł. http://www.itlkrauz.com/artykuly/122-ka ... trumienice" onclick="window.open(this.href);return false;
Piszą w nim o innej temperaturze spalania gazu, i że sonda ma inne warunki pracy, i że katalizator ma wyższą temperaturę.
Może użyłem skrótu myślowego z tą temperaturą sondy. Wyszło jak wyszło

Jeśli chodzi o pracę magisterską, pewnie dużo można z niej wynieść ale warto też brać poprawkę że może być (ale nie musi) pisana na podstawie badać starszych instalacji gazowych, gdzie nie było możliwości prezyzyjnego zestrojenia (zachowania stechiometrii) i temperatura spalin może być dużo wyższa.

Braku chęci do pomocy niemożna tobie zarzucić. Każdy kto podejmuje dyskusję w temacie ma prawo się wyrazić. A chyba właśnie o to chodzi, dyskusja z której można się czegoś dowiedzieć, a każdy z nas się przy okazji się czegoś uczy bo nikt wszystkiego niewie.

Pozdro

[Chalski]

Na chwilę obecną przy dobrze zestrojonej instalacji IV GEN wzrost temp spalin na LPG to około 30-50 stopni a więc wartość moim zdaniem pomijalna.

[Czarny82]

Wiedziałem, że temperatura spalin na LPG 4 gen wzrasta nieznacznie, teraz Chalski podał już dokładną wartość. Jak widać jest to wartość która niema żadnego znaczenia.

[tezetman]

Bylem u mojego gazownika i stwierdzil ze blad wyskoczyl z powodu zbyt wysokiego cisnienia paliwa podczas pracy na gazie. Przy bezynie wskazywal 378 kn a przy gazie 460 . Zmniejszyl cisnienie i mialo byc okej a niestety blad wyakoczyl po 10 km a w dodatku teraz przy pracy na gazie z instalacji wydobywa sie jakis okropny szum co daje poczucie siedzenia na bombie. Mial ktos kiedys taka sytuacje ?

[JemRekami]

Nie. Zmień gaziarza.

[Czarny82]

Zmień gazownika. Ciekaw jestem jak on mógł Ci zmniejszyć ciśnienie paliwa Jedyne co mógł zrobić, to skorygować je emulatorem, chociaż jak widać, nawet tego nie ogarnia.

[adamusss]

może jakiś przelew skonstruował? stąd ten szum...

[tezetman]

Dokladnie wydaje mi sie ze bylo tak jak mowisz wyjal emulator i tam kręcił jakas srubka. Ale to i tak nie pomoglo poniewaz check wyskoczyl za chwile ponownie.

-- 2017-03-30, 20:55 --

Dzisiaj po kolejnej wizycie w warsztacie monter stwierdzil ze ten szum to praca pompki ktora wprowadza niewykorzystane paliwo z powrotem do zbiornika i moze chodzic tak glosno z powodu malej ilosci benzyny jednak zatankowanie 3/4 zbiornika nic nie pomoglo. Dziwi mnie ze nikt z czytajacych niema podobnych ubjawow u siebie oraz ze przed regulacja emulatora nie bylo takich objawow. Check palil sie ponoc z powodu zbyt ubogiej mieszanki po regulacji ( oczywiscie w warsztacie a nie w czasie jazdy ) pomoglo na jakies 5 km i z powrotem check.... Wydawalo mi sie ze bede jezdzil do niego do skutku poniewaz po zaplaceniu nie malej kwoty za instalacje oczekiwalbym ze wszystko bedzie dzialac jak nalezy ale chyba pora odpuścić bo nigdy nie zaznam spokoju

[JemRekami]

Wydawalo mi sie ze bede jezdzil do niego do skutku poniewaz po zaplaceniu nie malej kwoty za instalacje oczekiwalbym ze wszystko bedzie dzialac jak nalezy ale chyba pora odpuścić bo nigdy nie zaznam spokoju

Święty spokój nie ma ceny. A zszargane nerwy, to duży przelicznik. Skoro jeździsz już tyle razy do niego i nadal nie potrafi tego zrobić, ruszyłbym rękojmię: http://www.federacja-konsumentow.org.pl ... owemu.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Chalski]

Dzisiaj po kolejnej wizycie w warsztacie monter stwierdzil ze ten szum to praca pompki ktora wprowadza niewykorzystane paliwo z powrotem do zbiornika

Bredzi jak potłuczony. Słychać szum bo oszukany jest czujnik ciśnienia paliwa a pompka chodzi pod wysokim ciśnieniem.
Współczuję teraz bujania się z druciarzem.

[jjanusz]

monter stwierdzil ze ten szum to praca pompki ktora wprowadza niewykorzystane paliwo z powrotem do zbiornika i moze chodzic tak glosno z powodu malej ilosci benzyny

Pompka jest chyba w koszu w twoim samochodzie, także zawsze jest zalana paliwem- nawet jak jest go mało.
A z której części samochodu słychać ten szum?

[Czarny82]

Check palil sie ponoc z powodu zbyt ubogiej mieszanki po regulacji ( oczywiscie w warsztacie a nie w czasie jazdy ) pomoglo na jakies 5 km i z powrotem check.... Wydawalo mi sie ze bede jezdzil do niego do skutku poniewaz po zaplaceniu nie malej kwoty za instalacje oczekiwalbym ze wszystko bedzie dzialac jak nalezy ale chyba pora odpuścić bo nigdy nie zaznam spokoju

No właśnie, pali się z powodu ubogiej mieszanki, to jest to o czym pisalem wyżej. Musisz z tym zrobić porządek, tzn dobrze zestroić instalację a nie emulować. Teraz masz już nie podwyższoną temperaturę spalin, tylko za wysoką. Jeżeli to tak zostawisz, skutkować będzie w przyszłości uszkodzeniem silnika (wypalenie zaworów lub uszczelki pod głowicą.

Jedyna mądra rada, zmiana gazownika. Tak na przyszłość, staraj się w miarę możliwości podawać na forum numery błędów z diagnostyki komputerowej. Znacznie to ułatwi diagnozę i szybciej pomoże znaleźć rozwiązanie problemu. Takie szukanie problemu tylko z opisu sytuacji jest ciężkie.

[tezetman]

Ten szum dochodzi z tylu samochodu mniej wiecej z okolicy tylnego prawego Koła

[Czarny82]

Ten szum dochodzi z tylu samochodu mniej wiecej z okolicy tylnego prawego Koła

Raczej jest to szum z pompy paliwa. U mojej siostry w V50 jest to samo. Sprawdź czy będzie to slyszalne jak przełączysz auto na benzynę. Na benzynie powinno szumienie ustać, tak bynajmniej jest w V50 mojej siostry. Niedługo będę u niej grzebać w aucie i muszę też coś z tym zrobić. Chcę odłączyć emulator cisnienia paliwa i sprawdzić co będzie się działo, jeśli to nie pomoże to będę zakładać wyłącznik pompy paliwa.

[tezetman]

Czarny 82 dokladnie jest tak jak mowisz na benzynie szum ustaje. U mnie poczatkowo z pompa bylo wszystko okej dopiero po ustawieniu emulatora i zmniejszeniu cisnienia zaczelo dziac sie to buczenie. Na prawde jest glosne i przeszlasza w nornalnej codziennej jezdzie huczy jak zapsutełożysko albo i glosniej. Daj prosze znac jakie ustalenia u siostry. Dalej nie wiem czy ten emulator jest niezbędny czy idzie wszystko zgrać bez niego tyle ze to poprostu wyzsza szkola jazdy. Bo zdania sa podzielone

[Czarny82]

Jak zdejmę emulator ciśnienia paliwa to dam znać.
Nie wiem czy nie zastosuję emulator modułu pompy paliwa z LPGTech, koszt ok 300zł i trochę roboty, ale to urządzenie powinno problem rozwiązać w 100%.

[tomos3k]

Żeby nie zakładać nowego tematu podepnę się tu, co sądzicie o tej instalacji? Pomijając syf pod maską


btw. dobrze mi się wydaje, że z lewej strony (czyli prawej samochodu) jest źle spasowany zderzak z błotnikiem przy lampie?

[Chalski]

Na bogato, 5 cylindrów i 8 wtryskiwaczy.

[tomos3k]

Co się będzie rozdrabniać
To nie mój, ale rozważam zakup, chociaż boję się trochę kupować z już założoną instalacją.