[s60 2001 2.0T] Prezentacja montażu

[tommitmx]

prezesxxll, U Ciebie jest zrobiony podstawowy błąd

"Wtryskiwacze gazowe najlepiej zamontowane dyszami skierowanymi do dołu"

http://lpg-forum.pl/podstawy-strojenia- ... 32594.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[prezesxxll]

Do góry tez nie , jest spadek nie widać tego tak na zdjęciu.

-- 2017-08-12, 13:05 --

Reduktor jest na ścianie grodziowej , komputer hmmm dobre pytanie nigdzie go nie widze

[tommitmx]

Do góry tez nie , jest spadek nie widać tego tak na zdjęciu.

chodzi o to, że powinny być w pionie

[Czarny82]

Podoba mi się że kolega w tym 2,0T niema redaktora pod zderzakiem jak to najczęściej bywa w S60 i V70.

To, że wg. Ciebie, lepiej na grodzi?
Co złego jest w miejscu pod zderzakiem, a w zasadzie przy podłużnicy?

Na grodzi i pod zderzakiem to jest montaż tak na szybkiego byle by tylko było i następny klient proszę.
Wystarczy lagicznie pomyśleć, montaż pod zderzakiem to niezbyt mądre rozwiązanie, lekka kolizja i reduktor uwalony a chyba nie o to chodzi. Było by to zrozumiałe gdyby poprostu w komorze silnika nie było najzwyczajniej na to miejsca.
Jak się dobrze pomyśli to w komorze silnika w S60 wchodzi Twintur i to w taki sposób że jest nawet nie widoczny.

-- 2017-08-14, 14:52 --

prezesxxll, U Ciebie jest zrobiony podstawowy błąd

"Wtryskiwacze gazowe najlepiej zamontowane dyszami skierowanymi do dołu"

http://lpg-forum.pl/podstawy-strojenia- ... 32594.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Teoretycznie tak powinno być, w praktyce bywa różnie. Niektóre wtryski świetnie sobie dają radę leżąc mimo iż zaleca się montaż pionowy. Ja mam u siebie zamontowane pochylone pod kątem ok 60 st, trzy lata po montażu i wszystko jest z nimi OK. Pewnie jakiś wpływ na ich żywotność to ma ale widocznie nie aż tak wielki.

-- 2017-08-14, 14:57 --

Do góry tez nie , jest spadek nie widać tego tak na zdjęciu.

-- 2017-08-12, 13:05 --

Reduktor jest na ścianie grodziowej , komputer hmmm dobre pytanie nigdzie go nie widze

Widać za szybko pochwaliłem, na pierwszych zdjęciach tego nie było widać. Widać Twój gazownik się starał ale z reduktorem już mu się nie chciało.

[prezesxxll]

Zgadza sie ale jednak automacie z turbo jest trochę mniej miejsca niż w manualu bez turbo a zapytam co złego jest w reduktorze na grodzi ? Konkretnie technicznie bez domysłów i teoretycznych wycieczek

[Struna]

Nic - ot, fanaberia.

[vol40vo]

co złego jest w reduktorze na grodzi ?

ogólnie nic, ale moim zdaniem trochę za wysoki montaż.

[prezesxxll]

Rozumiem dobrze wiedzieć:), póki co wszystko pięknie śmiga na LPG 1000 km już zrobione , z ostatniego tankowania weszło 68,5 litra , przejechałem na tym w trybie mieszanym z cały czas włączoną klimą 530 km to daje jakieś 13,3l/100 km , wydaje mi się że wynik ok jak na automat, w trasie jeszcze nie miałem okazji sprawdzić, ale za miesiąc jade do Krakowa to będe miał jakiś pogląd

[vol40vo]

to daje jakieś 13,3l/100 km

dobry wynik

[Łysy]

z ostatniego tankowania weszło 68,5 litra ,

Co Ty masz tam za butle ? Tylko nie gadaj ,że wpakowałeś tam walec w poprzek ?

ale za miesiąc jade do Krakowa to będe miał jakiś pogląd

No to masz pole do popisu ... przeleć tą drogę tak w granicach 180-200km/h i pochwal się spalaniem

[prezesxxll]

z ostatniego tankowania weszło 68,5 litra ,

Co Ty masz tam za butle ? Tylko nie gadaj ,że wpakowałeś tam walec w poprzek ?

ale za miesiąc jade do Krakowa to będe miał jakiś pogląd

No to masz pole do popisu ... przeleć tą drogę tak w granicach 180-200km/h i pochwal się spalaniem

Nie No bez jaj hehe butla jest w miejscu koła zapasowego chciałem największą jaką dało się włożyć bez dużego podnoszenia podłogi , bagażnik mi się jeszcze przyda . Z taka prędkością to chyba by mi brakło na przelot w obie strony

[Łysy]

Z taka prędkością to chyba by mi brakło na przelot w obie strony

Być może ,ale dowiemy się ile to auto łyka , bo ja obstawiam ,że zakręcisz się w granicach 18-20L lub więcej .
Chcesz się przekonać to musisz sprawdzić , zresztą wystarczy jak pociśniesz z Rzeszowa do Tarnowa i zatankujesz w Tarnowie - nie zbankrutujesz raczej .

[prezesxxll]

Z taka prędkością to chyba by mi brakło na przelot w obie strony

Być może ,ale dowiemy się ile to auto łyka , bo ja obstawiam ,że zakręcisz się w granicach 18-20L lub więcej .
Chcesz się przekonać to musisz sprawdzić , zresztą wystarczy jak pociśniesz z Rzeszowa do Tarnowa i zatankujesz w Tarnowie - nie zbankrutujesz raczej .

Można spróbować w jedną stronę bo w drugą będe jechał już z 3 pasażerami

[Łysy]

prezesxxll,
No to do dzieła w Rz do pełna potem w TA do pełna i już będziesz wiedział ile ci zeżarł . Akurat na tym odcinku masz mega pusto więc można pocisnąć . Z TA do KR już się robi ciasno więc ograniczy Ciebie .

[tommitmx]

Akurat na tym odcinku masz mega pusto więc można pocisnąć

na A4 można gdzieś pocisnąć, nie miałem okazji przecież tą śmieszną autostradą zwłaszcza w okresie wakacji jeździć się nie da !!!

[Łysy]

Akurat na tym odcinku masz mega pusto więc można pocisnąć

na A4 można gdzieś pocisnąć, nie miałem okazji przecież tą śmieszną autostradą zwłaszcza w okresie wakacji jeździć się nie da !!!

No bez przesady !
W stronę Tarnowa jest ciasno ,ale już do Rzeszowa można pruć po całości

[tommitmx]

Łysy, niestety w tamtych stronach nie bywam

[Łysy]

Łysy, niestety w tamtych stronach nie bywam

Akurat te odcinki od Wrocka - Rzeszów A4 znam bardzo dobrze jak również A1 Pyrzowice - Czechy .

[pysi]

Z Tarnowa do Rzeszowa można jechać 50km/h i nikomu to przeszkadzać nie będzie Ruch może na poziomie 25% tego co jest na odcinku targowisko-kraków. I ciężarówek prawie wcale czasem.

[pablo1987]

Nie No bez jaj hehe butla jest w miejscu koła zapasowego chciałem największą jaką dało się włożyć bez dużego podnoszenia podłogi , bagażnik mi się jeszcze przyda . Z taka prędkością to chyba by mi brakło na przelot w obie strony

Duzego podnoszenia to znaczy?
Max butla wchodzi 680x250 o pojemności 71 litrow taka mam u siebie, podloga płaska, trzeba tylko usunać dwie podporki które opierają sie o mocowanie koła zapasowego.
Gazu tankuję i tak jakieś 55 litrów ze względu na maksymalne napełnienie 80% pojemności. Jesli wchodzi Ci około 68l to masz butle o pojemnosci 85litrow to podłoga musi być znacznie podniesiona. No chyba że nie masz miejsca w butli na poduszkę powietrzną czyli podgięty pływak .

[prezesxxll]

Jest jeszcze 680x270 pojemność 83 litry

[adamusss]

Wystarczy lagicznie pomyśleć, montaż pod zderzakiem to niezbyt mądre rozwiązanie, lekka kolizja i reduktor uwalony a chyba nie o to chodzi.

Nie wiem jakie Ty montaże widziałeś, ale tak jak ja mam np. zamocowane reduktory - przy podłużnicy, na wysokości akumulatora - to nie jest to "pod zderzakiem" i lekka kolizja, jak to opisujesz, tego nie ruszy.... jeżeli zniszczenia dojdą do tego miejsca, to nie będzie to lekka kolizja ...bo by musiało pogiąć belkę i sanki z 1/3 długości podłużnicy...

[Czarny82]

Wystarczy lagicznie pomyśleć, montaż pod zderzakiem to niezbyt mądre rozwiązanie, lekka kolizja i reduktor uwalony a chyba nie o to chodzi.

Nie wiem jakie Ty montaże widziałeś, ale tak jak ja mam np. zamocowane reduktory - przy podłużnicy, na wysokości akumulatora - to nie jest to "pod zderzakiem" i lekka kolizja, jak to opisujesz, tego nie ruszy.... jeżeli zniszczenia dojdą do tego miejsca, to nie będzie to lekka kolizja ...bo by musiało pogiąć belkę i sanki z 1/3 długości podłużnicy...

Jest zasadnicza różnica pomiędzy montażem reduktora na podłóżnicy w komorze silnika a na zewnątrz pod zderzakiem. Poza tym Ty masz inne auto, w S60 lub V70 II gen niema akumulatora w komorze silnika jest cholernie ciasno ale jak się trochę postara to idzie wcisnąć.

[Piter-18]

W s60 widziałem reduktor zamontowany pod filtrem powietrza na podluznicy jak i jeszcze za lampa przed filtrem. Drugi sposób ogranicza troszkę wymianę żarówki ale tragedii nie ma

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka