Volvo S60 2.4 140 KM jaka instalacja LPG? Legnica i okolice.

[piotrekv40is60]

Witam,

od niedawna posiadam S60 z 2005 roku z silnikiem 2.4 B 103kW/140KM.
Chcę zamontować instalację LPG. Nie Znam się na tym a otrzymałem w Legnicy i okolicy takie propozycje:

JAWOR:
STAG
Elektronika: AC STAG 300 6 Qmax PLUS,
Przełącznik: AC,
Reduktor: R 01 150,
Wtryskiwacze: W03 5 cyl. lub BARRACUDA 5 cyl.,
Lubryfikacja: AC Dotrysk benzyny STAG,
Gwarancja: 3 lata lub 100 tys.km.
Instalacja plus montaż 3750 PLN.
W tym zawarty sterownik pompy paliwa jeżeli jest taka konieczność.

RZESZOTARY niedaleko LEGNICY:
LPGTECH
Sterownik: LPGTECH 326,
Wtryskiwacze: LPGTECH Yeti solo na trójnikach,
Parownik: KME Tur,
Dodatkowo sterownik pompy paliwa: LPGTECH PbPressure,
Przewód pod autem Faro,
Gwarancja: 2 lata bez limitu km.
Instalacja plus montaż 3950 PLN.
W tej samej cenie oferuje: STAG, KME, OPTIMA, BRC.

LEGNICA:
Instalacja Lovato Easy Fast C - OBD wtryskiwacze Lovato KP reduktor LOVATO UHP do 315 koni,
CENA - 3600 pln.

Instalacja STAG Q MAX wtryskiwacze AC w01 reduktor AC r01 do 250 koni,
CENA - 3200 PLN.

To samo tylko że na wtryskiwacze Barracuda,
CENA - 3600 PLN.

BRC ,
CENA - 3800 PLN.

Co o tym myślicie?
Którą instalację byście wybrali?
Czy może ktoś mógłby się wypowiedzieć na temat "monterów LPG" w Legnicy i okolic. Może ktoś kogoś poleci.

Pozdrawiam

-- 2017-11-03, 23:29 --

piotrekv40,s60,

-- 2017-11-04, 00:32 --

Jeśli ktoś może coś podpowiedzieć lub poradzić to bardzo proszę bo w czasie weekendu chciałbym zdecydować.
jak do tej pory opcja z LPGTECH wydaje mi się najbardziej rozsądna. Z tego co wiem to "monter" ma za sobą parę Volvo powyżej 140 KM i w tym 2.5R 300KM więc najbardziej mnie to przekonuje.

-- 2017-11-05, 19:39 --

Naprawdę nikt nie może doradzić?!

[Mikaell]

Zestawy jak zestawy. Nawet Lovato czy BRC będzie działać.
Nie wiem co instalatorzy potrafią więc trudno radzić. Można nie potrafić wystroić najlepszych komponentów, a można wyciągnąć maksimum ze słabszych. Musisz szukać opinii o monterach. (jak zawsze piszę - nie ważne co ważne kto)

[Joseph999]

Mam stag i jest Ok.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[piotrekv40is60]

Dzięki za zainteresowanie i odp.

Najgorsze jest to, że z tymi opiniami bywa różnie.

Ten co chce montować STAGA (z JAWORA) , to z polecenia ale znajomy, który polecił to montował w BMW E46 1.8 i w Fordzie Fokusie 2007r 1.8.
BMW zrobił lekko ponad 100 tys. na tej instalacji.

http://www.asgaz.cba.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;

Z kolei ten który proponuje ''LPGTECH" to ponoć ma parę takich Volvo za sobą i ma nawet 2.5R w bagażu doświadczeń.

https://www.facebook.com/maklpgsolutions/" onclick="window.open(this.href);return false;

Do "Joseph999" jak długo jeździsz na tej instalacji i ile kilometrów na niej zrobiłeś?
Wiesz jakie tam masz konkretnie podzespoły?

[tomek5000]

Ten stag będę montował w krk za 4300
Niezła przebitka

[Joseph999]

Mam od marca/kwietnia. Zrobiłem jakieś 18000 km.
Z tego co pamietam dokładnie to co napisałeś.
Ja dałem 3200


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[piotrekv40is60]

Zdecydowałem się na:
STAG
Elektronika: AC STAG 300 6 Qmax PLUS,
Przełącznik: AC,
Reduktor: R 01 150,
Wtryskiwacze: W03 5 cyl. lub BARRACUDA 5 cyl.,
Gwarancja: 3 lata lub 100 tys.km.
Instalacja plus montaż 3750 PLN.
W tym zawarty sterownik pompy paliwa i ciśnienia paliwa jeżeli będzie taka konieczność.

Montuje 21.11 lub 22.11.2017

Jak przetestuj to napiszę jakie wrażenia.

[tomek5000]

Koniecznie daj znać jak wrażenia

[piotrekv40is60]

Ok

[igrek]

Ten stag będę montował w krk za 4300
Niezła przebitka

Tylko zwróć uwagę, że płacisz też za umiejętności montera. Wiem, że to nie zawsze idzie w parze (cena i jakość), ale ja też początkowo żałowałem jak zapłaciłem trochę więcej niż kumpel przy montażu. Później się okazało, że ja mam spokój, a on ciągle jeździł na poprawki. Auta takie same, instalacje różne (u mnie BRC, u niego Stag - niby prostszy w wystrojeniu), montażyści różni.

[tomek5000]

Ogólnie wolę dać więcej i sobie chwalić LPG niż mniej i mówić że LPG do auta się nie nadaje

[piotrekv40is60]

Witam,

21.11.2017 odebrałem autko od gazownika.

STAG
Elektronika: AC STAG 300 6 Qmax PLUS,
Przełącznik: AC,
Reduktor: R 01 150,
Wtryskiwacze: BARRACUDA 5 cyl.,
Gwarancja: 3 lata (dwa lata od producenta i rok od zakładającego gaz) lub 100 tys.km.
Instalacja plus montaż 3750 PLN.

Jak na razie wszystko zapowiada się ok.
Za dużo kilometrów to nie zrobiłem ale jak na razie średnie spalanie przy jeździe mieszanej: 12 L/100km,
gdzie lubię jeździć dość dynamicznie i całkiem szybko.
na A4-ce to tak od 140 km/h do 180 km/h i po mieście też bardzo dynamicznie.

Jak na razie jeszcze nie wiem ile wchodzi do zbiornika i ile można na nim zrobić, ale na pewno jeszcze napiszę.

Nie czuję też różnice jazdy między gazem a benzyną.

-- 2017-12-02, 18:12 --

Włącznik AC:
Jak nic nie świeci to instalacja LPG jest OFF,
Kiedy napis AC miga to znaczy, że instalacja LPG jest ON ale się jeszcze nie przełączyło na LPG,
Kiedy napis AC świeci cały czas (nie miga) to znaczy że jedziemy na LPG,
Cztery zielone ćwiartki okręgu to poziom gazu. Kiedy zgasną wszystkie a napis AC zacznie się świecić na czerwono to oznacza rezerwę,






Nad kolektorem ssącym pod osłoną widać wtryskiwacze LPG oraz przewód doprowadzający gaz z Reduktora/parownika.
Z prawej strony między zbiorniczkiem na płyn hamulcowy a kielichem amortyzatora znajduje się Filtr stanu gazu w stanie ciekłym wraz z elektrozaworem.
Niżej nad pompom ABS-u koło skrzynki z bezpiecznikami znajduje się bezpiecznik od instalacji LPG.
Parownik został zamontowany pod obudową filtra powietrza.
Między obudową filtra powietrza a chłodnicą znajduje się filtr gazu w stanie lotnym.
Po lewej stronie w skrzynce znajduje się sterownik.





Sterownik: AC STAG 300 6 Qmax PLUS.




Reduktor/parownik: R 01 150,



Filtr gazu w stanie lotnym.



Filtr gazu w stanie ciekłym wraz z elektrozaworem.



-- 2017-12-03, 22:42 --

A oto powyżej zdjęcia instalacji.

[tomek5000]

Czyli to jest stag 300? Ze sterownikiem qmax, gubię się w tym...

[piotrekv40is60]

Witam,

Oto ciąg dalszy danych o spalaniu LPG. Na samym dole jest również spalanie z trasy ale niestety nie jest to spalanie z prędkości pomiędzy 110-120 a z prędkości pomiędzy 150-170

Średnia spalania LPG
11,5
12,5
12,7
11,6
11,5
13,9
12,5
12,3
9,5
9,5
11,7
9,9
11,0
13,1 (to jest spalanie z trasy Nowogard-Lubin Droga krajowa nr 6 i S3. Ciągłe wyprzedzanie a tam gdzie można było czyli przez jakieś 250-300km prędkość od 150-170 km/h cały czas).

Ogólne średnie spalanie ze wszystkich tych tankowań to 12,3 l/100.
Do zbiornika wchodzi 44L LPG czyli 80% z objętości zbiornika.

[tomek5000]

Mi spalił ostatnio 11.2l/100km
Średnia prędkość 140km/h
Trasa ponad 330km Kraków-Sochaczew

[piotrekv40is60]

No to ładnie
ale każde 10km/h w zwyż robi różnicę.

Ja jestem zadowolony z takiego spalania podczas takiej jazdy (plus trzy osoby i bagaże.

[tomek5000]

Ja nie mam s60 tylko v50 czyli kombi z 2.4 silnikiem. Auto jechało w swoją pierwszą trasę po zamontowaniu LPG a dokładnie wracaliśmy ze świąt jak miałem to 11 litrów, jak jechaliśmy na święta to mi wyszło jeszcze mniej ale jakoś nie ufam temu pomiarowi

[piotrekv40is60]

Ale jaki to pomiar??
Moje wszystkie pomiary są przeliczane z ilości przejechantch kilometrów i zatankowanych litrów LPG a nie z odczytu komputera.

[tomek5000]

Moje to samo
Ale pierwszy pomiar olałem bo słyszałem że nowa butla nie od razu osiąga swoją pojemność tylko za którymś razem. Np ostatnio na shellu weszło mi 40l a butle mam 52

Nie ważne sądzę że te 11.2 to już taki dobry wynik

[piotrekv40is60]

No pewnie, że dobry.
Ja mam butlę 55l i wchodzi 80% czyli około 44L.
Ja mam ciężką nogę więc nawet na benzynę nie wchodziło średnio poniżej 10,5l/100km. Więc jak dla mnie ta średnia w okolicach 12l/100km LPG jest w zupełności akceptowalna.