[C70 2.5T 1999r.] Montaż gazu sekwencyjnego - co o tym myślicie?

[bilak]

witam! mam volvo c70 2,5 turbo i chce założyć do niego gaz-sekwencje.co o tym myślicie.

_TYTUŁ

[maciejkudlinski]

Moim zdaniem gaz to zło najgorsze, co prawda portfel przy tym rozwiązaniu mniej traci na wartości ale silnik napewno nie.
Odnośnie już samej praktyki tz. awaryjności czy też innych takich tam, auto chodzi na gazie bez większych problemów, znajomy posiadał w swoim instalacje gazową i z tego co mi wiadomo poza spadkiem mocy oraz smrodem gazu nic się niedziało.

[demir]

Moim zdaniem gaz to proszenie się o kłopoty, prędzej lub później. Instalację można montować w niewysilonych silnikach (np. jeep, 5.2v8 i 211 KM), ale już turbo i gaz to mi kompletnie się gryzie.
Chyba, że na zasadzie: padnie mi silnik, to i tak zaoszczędzę do tej pory tyle, że bez problemu kupię drugi.
Ale ja tak akurat nie lubię...

[chrzanek]

bilak - jezeli sie zdecydujesz na instalke, zrob ja u najlepszch gaziarzy w miescie. Nie wybieraj najtanszych gazownikow.
Ciekawym miny kolegow oponentow jakby zobaczyli seryjna instalacje lpg w 850 turbo, instalka I generacji daje rady wysmienicie, oczywiscie do czasu gdy polski gaziarz nie zacznie jej regulowac....

[TLOTCH]

Śmiało montuj, w Olsztynie i okolicach jest parę solidnych zakładów które powinny sobie z tym poradzić. Skoro sekwencja dobrze pracuje w takim Audi S6 quattro w turbinie to dlaczego nie w volvo

[maskek]

Mysle ze to smieszny pomysl. Coupe turbo z lpg.

[ Dodano: 2008-03-30, 00:59 ]
A przy okazji, popraw temat i zapoznaj sie z regulaminem forum

[Kubasz5]

Witam,

Też mam taki silnik i sekwencje i jak najbardziej polecam. Na światłach i podczas wyprzedzania robisz co zechcesz mimo, że jeździsz na gazie. Czasem wrzucam skrzynie na S (sport) i na benzynę (a tankuję v-power) jest różnica ale nie przepaść.
Poza tym mając gaz sam decydujesz ekonpmia czy osiągi.

Jesli chodzi o silnik to jestem w trakcie wymiany uszczelki pod głowicą, przepuszcała płyn do 3go cylindra. Poza tym kilka elementów w głowicy do wymiany ale myślę, że po ponad 250 tyś km to normalna sprawa i gaz to nie główny winowajca.

Popieram poprzednika, ze jak zakładać to u fachowców i dobry sprzęt (ja mam BRC na japońskich wtryskach).

Coupe i gaz - sam miałem (Merc 123 CE) i to nic dziwnego. Jako kawaler nie potrzebowałem dużego bagażnika.

Pozdrawiam

P.S. Proszę o radę jakie świece do gazu, raczej NGK tylko te gazowe czy zwykłe.

[kupczas]

Mysle ze to smieszny pomysl. Coupe turbo z lpg.

Popieram,nie po to kupuje się samochód 200-tu konny żeby do niego gaz zakładać.

[kosiniak]

Jesli chodzi o silnik to jestem w trakcie wymiany uszczelki pod głowicą, przepuszcała płyn do 3go cylindra. Poza tym kilka elementów w głowicy do wymiany ale myślę, że po ponad 250 tyś km to normalna sprawa i gaz to nie główny winowajca.

250 to smiech dla silnika, co innego z turbina ale nie motor!!

[WojtekW]

Osobiscie przejechalem wieeeele kilometrow na gazie. Obecnie moja C5tka ma ~360 tys i moge smialo powiedziec, ze jesli o instalacje dbamy to nie dzieje sie absolutnie nic. Spadek mocy jest zerowy, badz niewielki. A i na trawalosc nie ma ona wplywa w zaden sposob.

A co do wszelkich aspektow "dumy" "kuchenek" itd.. to poprostu olej.
Mnie tam stac na benzyne.W drugim aucie mam v6. Ale, ze pierwszym robie duze przebiegi to czysta ekonomia. Zaoszczeedzam miesiecznie 800-1000 zlotych. Na pewno kazdy z nas znajdzie lepszy sposob na wydanie prau stow na miesiac nie zostawianie ich przy dystrybutorze.

[demir]

Na pewno kazdy z nas znajdzie lepszy sposob na wydanie prau stow na miesiac nie zostawianie ich przy dystrybutorze.

Np. na wymianę uszczelki pod głowicą lub kilku innych elementów silnika.
Jak pisałem wyżej: są silniki, które dadzą sobie radę z gazem (fabryczny? fabryka wie, co robi, sam kupiłbym auto z instalką fabryczną), ale nie po to w silniku jest turbo, żeby tam gaz zakładać...

[stecko]

Witam

To jak jest w koncu panowie?:) Mozna zalozyc sekwencje do T5 2.3 turbo?? bedzie sie to spisywalo??

pozdr

[Beny01]

bedzie

[Pinki69]

Oczywiście że będzie śmigało. Moje poprzednie volvo (960 z silnikiem 2.0 16V Turbo) miało gaz i powiem szczerze że chodziło jak potrzeba.Warunkiem było tankowanie na sprawdzonych stacjach. Drugą ważną rzeczą jest wybue instalacji,myślle ze Prins byłby najlepszy do takiego motoru. Ja miałem instalacje KME i po skonfigurowaniu (wielokrotnym) chodził jak potrzeba.
Spalanie gazu u mnie przynajmniej wachało się od 14 do 18 litrów, ale to i tak było troche taniej. A co do osiągów to nie było zbytnio dużej różnicy. Ale wybór oczywiście należy do Ciebie.

[misiekk]

POlecam taka konfigurację
Reduktor EG 200 kw
Wtryski magicjet
sterownik stag 300
Przerabiałem różne instalacje, sam mam taki zestaw i śmiga, a takie pier... że gaz niszczy silnik to sobie można w d.. wsadzić, założysz sobie zegar AFR żeby kontrolować skład mieszaniki, wyregulujesz instalke i będzie śmigało, chyba że masz kupe kasy to PRINS chciaż znam gości co już pół roku ustawia prinsa
Pozdrawiam