Forum Volvo

Dzień dobry, chciałem zorientować się czy jest sens iść w LPG czy tylko wstawić oryginalny zbiornik benzynowy (czy komputer będzie dobrze wskazywał ilość paliwa) do Bi Fuela. Autko ze szwecji z CNG. Zbiornik benz. prawdopodobnie 20 litrów, reszta miejsca to zbiornik CNG. Fabryczna instalacja BiFuel od Volvo.

Czy ktoś orientuje się jak wygląda przeróbka tej instalacji pod LPG w PL? Lub... demontaż instalacji CNG i pozostawienia auta na benzynie?

Jest sens iść w LPG. Żeby nie waliło checkiem należałoby wymienić soft ECM ponieważ jeden z czujników instalacji CNG jest nie-emulowalny (przynajmniej dla nas .
Poza tym normalnie. Zbiornik mieści się walec w miejsce bańki CNG.

W jakiej kwocie może się zamknąć koszt wymiany instalacji na LPG + ECM?

Mikaell, ale tam masz razem 4 zbiorniki na CNG i średnią ilośc miejsca na nasz standardowy wielozawór.

I jak wyszło z tą instalacją?

LPG jak najbardziej ma sens nawet przy małym zbiorniku na benzynę która i tak słuźy do odpalania. Ale zdadam inne pytanie odnośnie CNG jak wiele masz punktów gdzie go zatankujesz? Gdzie w trasie poza Polską prócz Austrii znajdziesz stację z CNG? Wiem że stacje się znajdzie z trudem bo z trudem ale się znajdzie. Za to z LPG w kraju i za granicą nie ma problemu. Poza tym wchodzi jeszcze kwesstia homologacji i z tym też jest ponoć problem. Ja się skuteczni wyleczyłem z CNG. Aha jeszcze jedno zbiorniki CNG zmniejszają znacznie pojemność bagażnika efekt jest taki że bagaźnik niewiele się różni od v50. Chyba że już temat przemyślałeś w takim razie moje wynużenia trafią w próżnię.

Ada$ pisze:Gdzie w trasie poza Polską prócz Austrii znajdziesz stację z CNG?

http://cngeurope.com/countries/europe-c ... -stations/

Do Snow`a dałeś mi klapsa ale wyjaśnić chciałbym że mój przekaz w kwestii stacji miał mówić gdzie tak wiele jest stacji z CNG jak nie w Austrii - tam co stacja to CNG.. Nie dość precyzyjnie przeniosłem na pulpit moją myśl - przepraszam jeśli kogoś nieumyślnie wprowadziłem w błąd.

Ja coś takiego u siebie przerabiałem kilka lat temu w V70 z 2005r.
W miejsce starego zbiornika wchodzi spokojnie butla "cygaro" 100L - srednica 315mm
Wywaliłem wszystko ze starej instalacji i dałem normalnego Staga 300
Jak ktoś wyżej pisał cały czas świeci "check engine" nie wiem jak go wywalić.
Jest specjalne przyłącze ciepłej wody z silnika do reduktora, bardzo szybko się nagrzewa.