Forum Volvo

Podjechalem dziś do gazownika umówić sie na montaż, obejrzał wtyczkę do listwy wtryskowej i mówi, że to jakiś półwtrysk, a być może "grupowy". Silnik B20F - myślałem, że BRC sequent24 będzie ok, ale gościu mówi, że BRC może sobie nie poradzić i wciska mi jakiś polski Agis.

Czy ktoś jeździ na BRC sequent24 w B20F albo czy są jakieś przeciwskazania do niego?

help...

rabbit, gdzie tego gazownika masz ?? Znaczy się ulica itp czy wogule w Gdańsku on jest ? Bo jak gazownik to tylko kawałek za Matarnia tam sa spece .

to Auto-System z Sopotu. http://www.auto-system.com.pl/
Podobno są najlepsi. Zresztą BRC sequent24 taty tam zakładany wygląda i chodzi idealnie.

Zobacz elpigaz na Matarni a w sumie to jest Rębiechowo . Jak jedziesz na lotnisko i mijasz szyny wąskotorówki i zaraz w lewo ,napewno jest reklama i naprawdę dobry zakład .

Grupowy, czyli "fullgrupa" inaczej to układ wtryskowy charakteryzujący się tym, że wszystkie wtryskiwacze pracują razem, czyli taki wielopunktowy monowtrysk. Volvo uciekło od tego rozwiązania w 1995 roku. Wtrysk ten cechuje się jeszcze bardzo niskimi czasami otwarcia wtrysków na wolnych obrotach, tj. rzędu 2ms. Dlatego pajac stwierdził że sobie BRC nie poradzi i poradził ci coś, o czym kompletnie nie ma pojęcia. Przyklej mu tabliczkę zakaz wjazdu i szukaj innego warsztatu. Przy fullgrupowym silniku pracować muszą bardzo szybkie wtryskiwacze, dlatego polecam Ci najtaniej Matrixy, do tego STAG i reduktor np EG150, czy który tam z EG nich jest najmniejszy. Taki zestaw powinien cię zadowolić

To w sumie elpigaz czy ten BRC z komputerem agis będzie lepszy? (bo gosciu twierdzil, ze tylko komputer bedzie agis - reszta BRC). Sam już nie wiem..
Aha - instalacja nie musi być tania.

Elpigaz miałem na mysli zakład, nie oficjalnie wiem że z Toyoty wysyłaja tam na instalacje i zakład godny polecenia .http://www.elpigaz.com/ już Ci dobiora co trzeba ,ale możesz coś zasugerować 8)

Posłuchaj kolegi kwaku85 dobrze Ci radzi niezakładaj BRC tylko STAGA i Matrixy z reduktorem EG150, Scorpionem ST i bedziesz zadowolony.
Podjedz do innego gazownika i zapytaj
1 Czy bedzie zdejmował kolektor do nawiertów, jak nie to dziekujesz
2 Jak powie ze walteki dadzą rade(bo czesto je montują) to też dziekujesz
3 Czy podłaczy sonde lambda do Staga, jak niepotrzeba to tez dziekujesz

Pozatym filtr fazy lotnej FL02 z podstawą, weżyki równej długości, Stag najlepiej do fullgrupy STAG4.wtryskiwacze ostatecznie Magic Jet ale jesli duzo jezdzisz to Matrix HD344 i jeszcze montaż butli w prawidłowy sposób czyli wskaznik od tyłu (czesto jak otworzysz bagaznik to widzisz wskaznik przedsobą tylko ze ten sposób montazu jest nieprawidłowy).

Daj znać co Ci proponują, spróbujemy Ci doradzić.

hipcio pisze:prawidłowy sposób czyli wskaznik od tyłu (czesto jak otworzysz bagaznik to widzisz wskaznik przedsobą tylko ze ten sposób montazu jest nieprawidłowy).

dlaczego?

Co pkt.1 to mało kto ściąga... odkurzacz i wio!

hipcio pisze:1 Czy bedzie zdejmował kolektor do nawiertów, jak nie to dziekujesz

no tak - tylko na ręce mu patrzeć nie będę, więc pewnie mi wmówi co chce
A jezeli nie zdejmuje kolektora - to znaczy się wióry zostaną i o to chodzi?

hipcio pisze:3 Czy podłaczy sonde lambda do Staga, jak niepotrzeba to tez dziekujesz

no kurka chyba nie zrobi bez podłączania sondy!?


Poza tym gościu ma wszystko BRC i te jego instalacje naprawde super chodzą. Do mojej ma byc tylko inny komputer, reszta BRC. Innych rzeczy nie zakłada.

Dostałeś kolego już dość wskazówek. Ten gazownik to partacz i trzymaj się od niego z daleka, lub wykup abonament w dziale "gaz to złooo". Chcesz BRC to załóż, ale żadnych innych wynalazków. AGISa może sobie w d... przez nos wsadzić. Najbardziej polecany jest STAG plus bo ma dużo możliwości programowych i jest niedrogi. Rysuje bardzo ciekawe wykresy mnożników i łatwo znaleźć wszelkie usterki na nim. Venom- jak chcesz to wierć kolektor, ale gwarantuje Ci że nie wciągniesz wszystkiego, a ja wiem co dzieje się z zaworami i silnikiem jak aluminium przez niego przejdzie. Moje V stoi zabite pod blokiem i teraz mogę tylko mu świeczkę zapalić. Magiców nie zakładaj bo nie są za dobre, szczególnie ostatnio. Od razu matrixy.

Butle zakłada się "na odwrót" bo jeśli będziesz miał gazu poniżej max to kiedy depniesz, lub będziesz jechał pod górę gaz przepłynie na tył butli a ty masz "smoka" z przodu. Pluć czymś musi, a z suchego nie naleje. 90% gazowników zapomina o tym, bo łatwiej założyć im butlę w złym kierunku.

Podsumowując:

Sterownik STAG Plus
Wtryskiwacze Martix
Reduktor EG150

Butle nie są drogie więc wsadź możliwie największą (niech gazownik pokombinuje żeby max możliwy wsadzić) i markową. Nie jakieś STAKO czy cóś takiego. Możesz lekko podgiąć pływak, więcej paliwa wejdzie do butli.

Kolektor obowiązkowo do zdjęcia i dopilnuj nawiertów, maja być na samym końcu kolektora po skosie w stronę zaworów. Dysze malutkie na imbus znajdziesz na necie, duże na klucz ciężko będzie wkręcić, mało miejsca. Dopilnuj równych długości wężyków wtryskiwacz-dysza (5mm max różnicy między najkrótszym a najdłuższym), a w sumie to sam sobie już gaz załóż

Sonda nie musi być podłaczona do komputera gazowego(Staga jesli chodzi o BRC to niewiem) pokazuje tylko uzytkownikowi(monterowi) skład mieszanki podczas ustawiania mnożnika.
Co do wtryskiwaczy to owszem Magic Jet to najtańsza z opcji lepiej dołozyc 100zł na Matrixa
Ja załozył bym taki zestaw jak napisał kolega KWAKU85.Stag plus jest lepszy od Staga4 ale droższy.
Co do zdejmowania kolektora to proponuje abyś był przy montażu jeśli niezdejmą kolektora to ja bym podziękował za montaz.Tylko w ten sposób można zrobić dobre nawierty a nie na pałe jak mu wiartara podejdzie to tak bedzie a pózniej falowanie na wolnych i problemy z ustawieniem.
Zastosuj się do naszych wskazówek a bedziesz zadowolony z LPG