Hej,

zastanawiam się... może byłby sens zainstalowania CNG zamiast LPG?
Tylko że nie mam pojęcia, czy się da, a jeśli się da to czy moje C70 to wytrzyma?

_________________
VOLVO Bo wiesz, że życie to coś więcej..!
Ex 1:Volvo S70 1997 2.5 140KM
Ex 2:Mitsubishi Lancer 2006 1.6 98KM
Ex 3: R.I.P Volvo C70 1998 2.3 240 KM
Volvo S60 2.4 2000 140KM Automat

wszystko wytrzyma, pytanie czy Ty wytrzymasz czas stracony na poszukiwania stacji CNG a następnie tankowanie butli do pełna

_________________
Kręcimy druty, robimy luty, poprawiamy styki i zapraszamy do diagnostyki nie tylko Volvo - Wólka 1J

Jureq, tankowanie ponoć tak długo nie trwa (do 15 minut ), natomiast stacji u nas w PL jak na lekarstwo...

W Krakowie są dwie. I raz na miesiąc mogę jechać specjalnie, nie umrę od tego. Co prawda teraz jeżdzę mniej, więc jeden bak mi wystarcza na jakieś 3 tygodnie (okazało się, że tylko jedna praca to mniejsze zarobki, ale -300 na benzynę
Ale benzyna chyba już nie stanieje, więc jeśli "psuć" moje ukochane 2.3 to czymś naprawdę tanim w eksploatacji.

_________________
VOLVO Bo wiesz, że życie to coś więcej..!
Ex 1:Volvo S70 1997 2.5 140KM
Ex 2:Mitsubishi Lancer 2006 1.6 98KM
Ex 3: R.I.P Volvo C70 1998 2.3 240 KM
Volvo S60 2.4 2000 140KM Automat

jazwiak, jeżeli chodzi o koszt instalacji to słyszałem o widełkach 6-8 tysięcy...

Uuuu... zło.

_________________
VOLVO Bo wiesz, że życie to coś więcej..!
Ex 1:Volvo S70 1997 2.5 140KM
Ex 2:Mitsubishi Lancer 2006 1.6 98KM
Ex 3: R.I.P Volvo C70 1998 2.3 240 KM
Volvo S60 2.4 2000 140KM Automat

jazwiak, Odpytaj Kolegę WildR. On ma taką instalację.

_________________
Niedostępny do odwołania
Pozdrawiam. Staszek.

OK

_________________
VOLVO Bo wiesz, że życie to coś więcej..!
Ex 1:Volvo S70 1997 2.5 140KM
Ex 2:Mitsubishi Lancer 2006 1.6 98KM
Ex 3: R.I.P Volvo C70 1998 2.3 240 KM
Volvo S60 2.4 2000 140KM Automat

A gdzie chcesz zmieścić butle ? Żeby mieć możliwość zatankowania większej ilości CNG butle muszą być 2-3. Poza tym koszt instalacji będzie wyższy od LPG a paliwo nie jest znowu w tak atrakcyjnej cenie, żeby Ci się ta operacja szybko zwróciła.

Skoro piszesz, że jeździsz nie aż tak znowu dużo to nie bardzo widzę sens wykładania sporej sumy na taką instalację. Przy późniejszej sprzedaży auta z pewnością taka instalacja nie podniesie ceny auta a sądzę, że wręcz przeciwnie - znalezienie amatora na C70 z CNG nie będzie łatwe.

_________________
Mój czarnuch - V70
*
*
KUPIĘ VOLVO 850/V70, benzyna+LPG, full wypas, ASB

moje ex:
- CC700 '96
- Punto II '02
- 854 T-5 ASB '94
- V70XC ASB '97

Pytałem WildR'a... on ma LPI (czyli wtrysk gazu w fazie ciekłej) ale to nadal propan-butan. CNG to metan. Fajna sprawa jak ktoś ma domek i doprowadzony gaz. Kupuje się z tego co wiem kompresor i tankuje z sieci. Nie wiem tylko jak wygląda kwestia podatku co by było legalnie.

_________________
..... Born To Be Wild.....

<<< Twardziele nie jedzą miodu.... twardziele żują pszczoły >>>>

WildR z tego co wiem ma LPG.

_________________
Mój czarnuch - V70
*
*
KUPIĘ VOLVO 850/V70, benzyna+LPG, full wypas, ASB

moje ex:
- CC700 '96
- Punto II '02
- 854 T-5 ASB '94
- V70XC ASB '97

No to kurde też ma sens... Myślałem raczej o trasie. Obecnie mam 10 litrów na setkę przy spokojnej jeździe.

_________________
VOLVO Bo wiesz, że życie to coś więcej..!
Ex 1:Volvo S70 1997 2.5 140KM
Ex 2:Mitsubishi Lancer 2006 1.6 98KM
Ex 3: R.I.P Volvo C70 1998 2.3 240 KM
Volvo S60 2.4 2000 140KM Automat

Ot skleroza Wiedziałem, że masz "coś" innego jazwiak, Sorry za wprowadzenie w błąd

_________________
Niedostępny do odwołania
Pozdrawiam. Staszek.

1. Butla do CNG to chyba tylko walec do bagażnika
2. z tego co słyszałem to temp spalania jest sporo wyższa niż lpg/pb więc istnieje ryzyko że popłynie głowica, auta z fabrycznie montowanym cng miały inne głowice.

Tak czy inaczej chyba bardziej się opłaca kupić używane auto z fabryczną instalacją LPG niż zakładać nową...

_________________
Moja jest tylko racja i to święta racja, bo jeżeli nawet jest i twoja, to moja jest mojsza niż twojsza i zaprawdę powiadam wam, że to właśnie moja racja jest najmojsza!

nie wiem czy ci sie to oplaci. kiedy sie zwroci. a jak gaz podrozeje? ja zalozylem lpg za 3tys. benzyna kosztowala mnie jakies 1600-2000zl miesiecznie. gaz 800-1000zl. conajmniej 800zl oszczednosci na miesiacu. instalacja szybko mi sie zwroci. jesli malo jezdzisz to czy oplaci ci sie pchac w takie koszty? bedziesz pozniej przeklinal cng

Mądre rzeczy mówicie

_________________
VOLVO Bo wiesz, że życie to coś więcej..!
Ex 1:Volvo S70 1997 2.5 140KM
Ex 2:Mitsubishi Lancer 2006 1.6 98KM
Ex 3: R.I.P Volvo C70 1998 2.3 240 KM
Volvo S60 2.4 2000 140KM Automat

Tylko, że taki kompresor kosztuje w okolicach 20k PLN. Inwestycja (może) opłacalna dla kogoś, kto ma w firmie 2-3 samochody z taką instalacją i jeździ dużo i wyłącznie po mieście (w całym kraju jest ok. 40 stacji CNG).

_________________
Kupię deskę rozdzielczą w kolorze beżowym bez dodatków typu drewno - sama konsola "dół" bez parapetu. Deska musi mieć komplet niepołamanych mocowań i być w stanie wizualnym przynajmniej dobrym.

<<< http://www.paradavolvo.pl >>> 358 z 570 <<<

Tankowanie takim przydomowym kompresorem bardzo długo trwa

_________________
Moja jest tylko racja i to święta racja, bo jeżeli nawet jest i twoja, to moja jest mojsza niż twojsza i zaprawdę powiadam wam, że to właśnie moja racja jest najmojsza!

Używki z Włoch chodzą po kilka tysięcy. Można jeszcze samemu przerobić coś z kompresora do butli tlenowych. Jest trochę materiałów w sieci. Tankowanie trwa całą noc. Kompresor zużywa minimum 1kW/h i całość przekształca się w ciepło. Mimo to po przeliczeniu wszystkiego, przejechanie 100 km to "groszowe" sprawy. Oczywiście tylko wtedy, gdy tankujemy "po cichu", legalnie z nałożoną akcyzą staje się to nieopłacalne. Co do samej instalacji CNG najlepszym rozwiązaniem jest sprowadzenie anglika lub jakiegoś uszkodzonego z północy i przekładka.

Nie polecam bawienia się gazem czy prądem komuś, kto ma o tym pojęcie wyczytane wyłącznie z Wikipedii

_________________
Mój czarnuch - V70
*
*
KUPIĘ VOLVO 850/V70, benzyna+LPG, full wypas, ASB

moje ex:
- CC700 '96
- Punto II '02
- 854 T-5 ASB '94
- V70XC ASB '97

Artur pijesz do mnie?
A na poważnie jeśli takie są koszta to zwykłe lpg wyjdzie lepiej. Nawet jakby lpi założyć.

_________________
..... Born To Be Wild.....

<<< Twardziele nie jedzą miodu.... twardziele żują pszczoły >>>>

Serwisowałem ostatnio Volvo V70 Bituel jeżdżące w Warszawie na Taxi- instalka Necam CNG. Mimi że w W-wie jest tylko jedna stacja właściciel był bardzo zadowolony. Koszt przejechania 100 km poniżej 25 zł w ruchu miejskim, tańszej alternatywy nie widzę. Samochód miał już przebieg blisko 300 kkm i od początku na gazie CNG. Do wizyty serwisowej sprawował się bez zarzutu, niestety uszkodził się elektrozawór przy butli CNG, co z kolei spowodowało uszkodzenie reduktora. Koszt naprawy 400 zł i auto wróciło do dawnej formy. Teraz kolejne 100 kkm bezproblemowej jazdy na CNG. To nie najgorsza perspektywa. Tak przy okazji: gdyby ktoś szukał części lub serwisu holenderskiej Instalacja CNG Necam Koltec to polecam się: www.kuk.biz.plserwis_CNG

_________________
O koltec 'u wiem prawie wszystko, jednak potrafi o mnie zaskoczyć

Witam,
Temat jak widać trochę zastygł
Od kilku tygodni jestem posiadaczem sporego vikinga ktorego wykarmienie jest dosyc kosztowne. Mieszkam w Holandii więc z tankowaniem CNG nie ma problemu. Przeraża mnie jednak cena montażu w lokalnych serwisach. Zastanawiam się nad zleceniem tego jakiejś polskiej firmie.
Czy ktoś ma jakieś propozycje/sugestie?

Mało jest w Polsce samochodów z instalacjami CNG bo i stacji z CNG jest w kraju jak na lekarstwo (z tego co kojarzę to ok. 100 na cały kraj). Natomiast stacji jest mało ze względu na niski popyt – i tak błędne koło się zamyka.
Problem małej ilości stacji zdaje się idealnie rozwiązywać kompresor, który można sobie kupić, fakt faktem, że z takiego kompresora tankuje się strasznie długo, jednak to zależy od wersji (ceny) takiego kompresora.
Niektórzy mają gaz w domu, za który się rozliczają na podstawie ilości domowników (opłata niezależna od zużycia). Jak ktoś dodatkowo mieszka w domku jednorodzinnym to ma idealne warunki do tego by jeździć ZA DARMO!!!!