![;-)](./images/smilies/klikwik.gif)
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
nurek pisze:Dajmy na to ze ktoś robi 10k/rok
1 rok to nadal mało .nurek pisze:Ale zaczekajmy z osądami na wrażenia użytkowników po pełnym roku.
Jeżeli mówimy o śniegu i zamarzniętym błocie to, tak.BK pisze:1. CC są niezłe na zimę. Ale nie tak dobre jak typowe zimówki.
Niekoniecznie. Na trasie sprawują się równie dobrze co w mieście (jechałem kilka razy >200 i jest bardzo stabilnie). A co do przebiegów, to ile jeździmy, tyle zużywamy. Na pewno zedrą się szybciej niż dwa komplety sezonowe, natomiast płacimy za jeden komplet i odchodzi cena wymian 2x w roku.BK pisze:2. Najlepiej sprawdzą się w samochodach miejskich z niedużymi przebiegami, gdzie dwa komplety opon prędzej się zestarzeją, niż zużyją.
Jeżeli błoto nie jest zamarznięte (lód) to radzą sobie bardzo dobrze ze względu na świetne odprowadzanie wody. prawdziwypiotrek, chyba trafił na gołoledź pod błotemBK pisze:3. Różnie radzą sobie z posolonym błotem pośniegowym.
Tak.BK pisze:4. W duże mrozy robią się głośniejsze.
Nie do końca się zgodzę że to środek.BK pisze:CC są lepsze od letnich w zimę i od zimowych w lato. Po prostu jest to coś po środku.
Wielosezonowe będą zawsze droższe od sezonowychIwan pisze:No i cena...
piszesz o 195/65R15?agaj666 pisze:Komplet nowych CC można kupić za ok 1000 zł.
Gdzie i w jakim rozmiarzeagaj666 pisze:Komplet nowych CC można kupić za ok 1000 zł.