Witam,
Gdzie najlepiej założyć instalacje gazową na Podkarpaciu.
Chodzi mi o firmę BRC P&D.
Dziękuję za pomoc.

matisnk, Czemu chcesz się krzywdzić instalacją BRC???

_________________
Tu mój nabytek
viewtopic.php?f=30&t=137064

Ja do Multiserwisu w Niwiskach odstawiam za tydzień, mają dobrą opinię, potwierdzoną również na LPG FORUM.
Zapodaję taki setup:
Stag Qmax plus, reduktor Magic III Power, wtryskiwacze Barracuda 130,
co do BRC to montują to raczej mało wprawieni montażyści, można to szybko wrzucić pod maskę i będzie to jako tako chodziło,
Stag jest bardziej zaawansowany technicznie

Ponieważ na co dzień mieszkam w Holandii i opłacam (wegenbelasting), a ztego co się orientuję to uznają tylko firmę BRC. Nie chciał bym sytuacji że nie dopuszcza mi samochodu do ruchu.

-- 2018-08-29, 18:41 --



Z ciekawości, ile taki zestaw. I jak długo trzeba było czekać na termin montażu?.

Montowałem u nich na początku maja i sobie chwalę. Doradzili LPG tech a nie staga, więc się nie upierałem przy stagu a zaufałem. Z rozmowy wynikło że sporo volviaków już przerobili. Reduktor ma wytrzymać nawet do 300 kunia więc luz.
Panowie bardzo zarobieni więc o czymś to też świadczy

-Z ciekawości, ile taki zestaw.
-I jak długo trzeba było czekać na termin montażu?.
-Jak wygląda spalanie na gazie?
-Jakiej wielkości butla się mieści?
-Czy został zamontowany czujnik ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej. Potrzebny jest emulator oszukujący komputer w innym przypadku będzie zapalał sie "chceck".

A dadzą ci do tego brc certyfikat g3? Bo bez tego zdziwisz się wysokością wegenbelastingu.

Zestaw o którym pisałem 4400, z pełnym wlewem pod klapką, czas oczekiwania około 2 m-cy, ale 2 tygodnie urlopu w sierpniu mieli więc może dla tego się wydłużył,
ja wziąłem Staga dlatego że w moim V50 potrzebny jest emulator ciśnienia paliwa, nie wiem czy u Ciebie jest konieczny, Stag ma go na pokładzie, a Tech nie

pazuzel, jaki reduktor zapodałeś, też Magicznego?

- 3900
- czekałem 7 tygodni
- bardzo przyzwoite, instalacja wystrojona jak należy, spalanie 20% większe niż na benzynie
- u mnie do xc70 weszła 67 litrów
- tego nie wiem, nie znam się aż tak



Panowie zamontowali staga AC R01

AC R01 do seryjnej mocy wystarczy, u mnie już nie dałby rady

Rozmawiałem z nimi przed montażem i rzekomo ma uciągnąć 300 kunia

Producent podaje że do 250 KM

Zauważyłem, mój błąd że tego nie sprawdziłem. Lecz pamiętam jak dziś, gdy byłem pytać o komponenty to wspominałem że zapewne przybędzie kucy do około 250 i żeby wzięli to pod uwagę. Zapewniono mnie że taki setup da radę do 300 kuni

coś mi się obiło o uszy że Multiserwis coś modził przy tych reduktorach, więc może ty masz taki ulepszony przez nich, w galerii na LPG FORUM jest ich Audi A6 2.7 biturbo i chyba tam to widziałem, ale aż do 300 to chyba nie
Jak ogólnie auto Ci śmiga na gazie, czuć jakąś różnicę w mocy? mój mechanik mnie dziś trochę zbałamucił, że to bardo dobry motor i szkoda zakładać gazu do takiej fury

Wiem kolego że jest różnica 100€ na kwartał ale nie wiem gdzie na Podkarpaciu znajduje się warsztat który taki certyfikat by wydał. Może ty się orientujesz?

100e/kwartał powoduje średnią opłacalność interesu w perspektywie 2 lat (w te dwa lata na samym podatku masz 800e różnicy, to tyle co w najlepszym przypadku zaoszczędzisz na montażu). Auto z lpg bez g3 będzie ci ciężko pogonić w przyszłości.

Nie wiem czy znajdziesz choć jeden zaklad w pl co da Ci certyfikat G3. Założenie w PL nawet BRC bez certyfikatu G3 (który wydaje zakład) oznacza, ze nawet fazę ciekła będą traktować jak zwykle LPG. Chronią swój rynek tym.

Śmiga aż miło, mieszkamy blisko siebie więc jak uda się jakoś spiknąć to sam możesz ocenić.

Spoko, zgadamy się jakoś na wolnym czasie, zobaczysz też jak mój jeździ, przed montażem już się pewnie nie wyrobię bo na wtorek jestem ustawiony, ale w późniejszym terminie jak najbardziej

-- 2018-09-05, 07:14 --

Instalacja zamontowana, auto chodzi super, jeździ tak samo jak na benzynie, jak nie lepiej, no i z ceny udało się trochę urwać

Witam,
5 miesięcy temu założyłem instalacje BRC P&D w Rzeszowie.
Zrobiłem 7000 km.
Był to strzał w 10, polecam każdemu.
Butla 48 L mieści się 37 L.
Zamontowana w kole zapasowym.
37 L= 300 KM przy mojej jeździe 80% autostrada, 130/150.
Koszt 5000, 3 dni auto stało na warsztacie.
Auto na gazie chodzi rewelacyjnie, instalacja założona schludnie.

matisnk,
Czy udało ci się ogarnąć certyfikat G3?
I jak wygląda sprawa z APK i wegenbelastingiem? Bez problemów poszło?
Tak z ciekawości pytam bo kilka lat temu chciałem ogarnąć ten temat ale dla Volvo nie dało się ugryźć.

_________________
Zatrzymaj się na chwilę. Popatrz
Od czasu do czasu dostajemy od życia w mordę. Tak profilaktycznie , aby nie narzekać kiedy jest w miarę dobrze.

Witam,
Nowa instalacja jest od razu klasyfikowana jako G3.
Przeglądy robisz w Polsce, wegenbelasting takie jak z G3.

Dutch- nie opłacam, uciekam od tej powinności, oczywiście wiem ile ryzykuje ale chciałbym żeby instalacja szybciej się zwróciła . A wcześniejsze informacje uzyskałem w Gemeente.