Oryginalne.

_________________
Kupie S80 T6 2 gen Summum lub Executive.

Do LPG na pewno nie założę 3 elektrodowej tylko 1 elektrodowa[SMILING FACE WITH SMILING EYES]

70 tyś zrobiłem na nich bez problemu, teraz kupiłem ponownie i wymieniam z racji przebiegu

_________________


ŁOŚ

Ja zakładałem BOSCH PLATINUM-IRIDIUM FR6KI332S 0242240653

_________________
Moje S60

Na wszystkich 3 zestawach będzie auto jeździć. Zdecyduj... portfelem.

_________________
Moje Volvo S40

Panowie a jak jest z tą długością gwintu?

Jakie doświadczenia z tymi świecami ? Jak z trwałością i pracą silnika na nich

Ja z BKR6EIX jestem zadowolony. B5244S2 z kuchenką.

_________________
Kupię listwy przyszybowe do S80 I, najlepiej poliftowe. PW.

Trudno mi powiedzieć, jeździ.

_________________
Moje S60

Mnie przy instalowaniu lpg optima założyli świece i tak sobie jeżdżę choć może czas pomyśleć już o wymianie. Muszę odwiedzić GT Auto i niech coś z tym zrobią.

A czemu właściwie zmniejszanie przerwy odciąża cewki ? To jak założe świece irydowe Denso z przerwą fabryczną 1 mm to juz bedzie coś nie tak?

Chodzi o rezystancję, a konkretniej o prawo Ohma. Większa przerwa = większy opór <=> większy prąd. A większy prąd = większe obciążenie.

Ma tu również znaczenie materiał, więc może się zdarzyć, że przy przerwie 1 mm, ale z elektrodami wykonanymi z lepszego materiału rezystancja wypadkowa będzie identyczna jak przy 0,5 mm, ale przy użyciu gorszych materiałów.

_________________
Kupię listwy przyszybowe do S80 I, najlepiej poliftowe. PW.

JemRekami, bo wiele osób mnie odciągnęło od pomysłu NGK bo zalezy gdzie się trafi produkcja i dlatego jestem sklonny bardziej na denso ;/ wiem ze NGK maja fabrycznie 0,8 mm

NGK BKR6EIX produkcja japońska. Nie kombinujcie bo przekombinujecie!

_________________


ŁOŚ

Nawet nie wiem, gdzie wyprodukowane, ale mam właśnie BKR6EIX i przejechały już jakieś 43k km. Dają radę przyzwoicie.

_________________
Kupię listwy przyszybowe do S80 I, najlepiej poliftowe. PW.

Cześć mam taki silnik jak w temacie, mam też LPG a świece już do mnie idą (polecane przez kolegę z forum) żadne hiper super ale dedykowane do tego silnika chyba (pisze z pamięci) KH20TT od Denso.
Zastanawiam się jeszcze nad przerwą na świecy czy coś z nią kombinować czy zostawić jak jest? Piszecie tu o 0.7-0.8 ale to jest zlecane przez producenta czy skąd taka miara?

tomek5000, zalecane przez volvo do tych silników.

_________________


ŁOŚ

A jak trafić produkcje Japońska NGK ? Masz sprawdzonego sprzedawcę ?

Tu kupiłem

https://allegro.pl/swiece-ngk-bkr6eix-v ... 69033.html

Przed zakupem zapytałem jakiej produkcji są świece.

_________________


ŁOŚ

Tylko że one mają o pół centymetra krótszy gwint. To nie wpływa na mniejszą kompresję?

Oczywiście! I spalanie też od razu rośnie.

Każda z trzech czy to denso, ngk czy Bosch ma taką samą długość gwintu- 19 mm

A np taka kh20tt ma coś ponad 26mm

Bo to nie do tego silnika.

Wątek dotyczy silnika 2.4 140 koni i wskazane przeze mnie świece są do tego właśnie.
Nie wiem w takim razie o jakich Wy piszecie