Autem zrobię rocznie 12tys km, rowerem min. 6tys km.
Nie pakuje się często do centrum. Moja 24 letnia benzyna raczej świata nie zniszczy, ale mam odpowiadać za zanieczyszenia i destrukę środowiska jakiej dopuszczają się bogate koncerny. Tylko z tym mam problem
czy warto jeszcze kupować/trzymać diesle w perspektywie stref czystego transportu...
-
Nemo24
- V
- Posty: 125
- Rejestracja: 2012-04-03, 18:39
- VOLVO: XC70
- Silnik: 2.4T
- KW/KM/NM: 147/200
- Rok: 2001
- Lokalizacja: Mazowsze
- Status: Offline
-
wegier
- VO
- Posty: 316
- Rejestracja: 2014-07-17, 23:34
- Imię: grzesiek
- VOLVO: V40 CrossCountry
- Silnik: T4 PolestarEngineered
- KW/KM/NM: 200KM
- Rok: 2014
- Przebieg: 75000
- Status: Offline
czy warto jeszcze kupować/trzymać diesle w perspektywie stref czystego transportu...
nowe wieści dla tych którzy myśleli, że czaskoski żartuje...
https://www.rmf24.pl/regiony/warszawa/n ... Id,8066420
https://www.rmf24.pl/regiony/warszawa/n ... Id,8066420
-
BK
- VOL
- Posty: 428
- Rejestracja: 2011-06-22, 18:51
- Imię: Bartosz
- VOLVO: V70
- Silnik: D5244T14 + TF-80SC
- KW/KM/NM: 129kW
- Rok: 2009
- Był na spocie: 1
- Średnie spalanie: 8,5
- Przebieg: 0
- Lokalizacja: Łódź
- Status: Offline
czy warto jeszcze kupować/trzymać diesle w perspektywie stref czystego transportu...
A Kraków już się pochwalił o co tak naprawdę chodzi:
https://www.rmf24.pl/regiony/krakow/new ... Id,8063481O ponad 4 mln zł wzbogaciła się do tej pory krakowska kasa z tytułu opłat za wjazd do strefy czystego transportu (SCT). Obowiązuje ona od miesiąca. Opłaty dotyczą kierowców pojazdów niespełniających norm emisji spalin określonych w miejskiej uchwale.