Forum Volvo

3...
2...
1...

"Ale co tam Skoda - Skoda nie jest premium"

"Ale fotele w Volvo są najlepsze na świecie"

"Ale kto by się przejmował czasem okrążenia w rodzinnym kombi. Zresztą - widać było miażdżącą przewagę na pierwszej części okrążenia, gdzie liczyły się właściwości jezdne"

"Ale porównanie - trzeba było wziąć T6 AWD, to Skoda by tylko spaliny wąchała"

"Ale gdyby Vicki prowadziała, to byłoby inaczej"

"Ale Tiff odmówił udziału w teście - powiedział, że kurą nie będzie jeździł"

"Ale, ale, ale..."

Jeden z moich ulubionych filmików / porównań z całkiem rychłą Skodą:



Wspaniale się słucha tego języka... A sam filmik idealnie oddaje charakter tego samochodu.

Przecież to porównanie to obrażanie marki Volvo, to dwa różne światy..

Takie testy to można sobie w buty wsadzić gdyż każdy woli co innego jeden stawia na wygląd na szybkość jeszcze inny na markę na wspomnianą wygodę itd...
Robiąc test można go tak zrobić ze i polonez będzie szybszy od volvo czy skody...
A tak realnie zobaczcie prasę i testy motocykli , opon, samochodów itd jakos zawsze dziwnym trafem wygrywa grupa VAG lub Mercedes czy motocykle BMW , opony Niemieckie...
I tu szybka odpowiedz kto jest sponsorem lub właścicielem gazety czy programu robiącego test ...
Pamietam jak sraczki dostały wszystkie gazetki i programy jak pojawiła się nowa xc60 jakie to było złe auto podobnie z v60

W jednym z ostatnich odcinków Zakupu Kontrolowanego przedstawili 508 RXH, Subaru Levorg, Superba właśnie i V60. Kupujący na koniec zastanawiał się pomiędzy Pugiem 508 (mega doposażonym) a Superbem (wyciszenie, DSG, pewność prowadzenia, miejsce w środku).
Finalnie klient kupił... Insignię

robkwiatkowski, tu nie chodzi o właściciela koncernu mediowego. Kiedyś czytałem wywiad z panią redaktor, która pracowała w pewnym bardzo znanym magazynie auto-moto. Opowiadała jak to wygląda z nich strony. Przykładowo robili test samochodów rodzinnych, wybrali 4 modele do porównania w celu wybrania najlepszego. I zazwyczaj było tak, że importer pewnej marki (biorącej udział w teście) udostępniał całej redakcji swoje samochody - na pełnym wypasie, bez limitu kilometrów, z kartą paliwową itp.

robkwiatkowski pisze: ↑

2020-07-11, 14:15

A tak realnie zobaczcie prasę i testy motocykli , opon, samochodów itd jakos zawsze dziwnym trafem wygrywa grupa VAG lub Mercedes czy motocykle BMW , opony Niemieckie...

Jest takie powiedzenie: Niemcy przekonują wszystkich, że ich samochody są dobre, a Szwedzi poprostu je robią.

ayrsen pisze:

3...
2...
1...

"Ale co tam Skoda - Skoda nie jest premium"

"Ale fotele w Volvo są najlepsze na świecie"

"Ale kto by się przejmował czasem okrążenia w rodzinnym kombi. Zresztą - widać było miażdżącą przewagę na pierwszej części okrążenia, gdzie liczyły się właściwości jezdne"

"Ale porównanie - trzeba było wziąć T6 AWD, to Skoda by tylko spaliny wąchała"

"Ale gdyby Vicki prowadziała, to byłoby inaczej"

"Ale Tiff odmówił udziału w teście - powiedział, że kurą nie będzie jeździł"

"Ale, ale, ale..."

Jeden z moich ulubionych filmików / porównań z całkiem rychłą Skodą:



Wspaniale się słucha tego języka... A sam filmik idealnie oddaje charakter tego samochodu.

Ayrsen, pytania są tendencyjne prawda jest taka, że każdy chwali to co ma
A co by nie gadać, Skoda jest bezkonkurencyjna cenowo - pewnie połowa, może ciut więcej niż tak skonfigurowane Vovlo. A potencjalnych potem modach nawet nie wspominam

Wysłane z mojego Atari 800XL

Najważniejsze, że na rynku jest wybór dla każdego. Porównanie tych aut wcale nie jest tak bardzo bez sensu, jednak walczą w klasie podobnego gabarytu i jeden jest lepszy w tym a drugi w czymś innym. Generalnie nie ma co tego testu też odnosić tylko do volvo, ale do całego rynku tzw. premium, które w typowym użytkowaniu znacznej większości użytkowników nie ma żadnych przewag nad markami tzw. popularnymi. Różnica na przestrzeni lat między drogim i mniej drogim się trochę pozacierała, jakość tańszego wzrosła, a droższe może walczyć bajerami, czy możliwościami personalizacji przykładowo.
A jeśli mogę wyrazić swoją opinię na temat skody to mimo jej jasnych walorów osobiście bym nie kupił, gdyż jej wnętrze jest dla mnie zwyczajnie mało "przytulne", abym chciał spędzać w nim czas codziennie.
A jako ciekawostkę zostawię stwierdzenie, że teraz nowy passat może kosztować 300tys, dlatego nie dajmy się zwariować.

Kapar, mówiąc w prost za pieniądze ksiądz kota także ochrzci.
Ile ludzi tyle gustów jeden lubi volvo a inny powie jeżdżąc KIA ze volvo to Chińskie G czy taka Skodę bo kura w logo itd...

robkwiatkowski, oczywiście, że tak.
Ważne, że każdy ma wybór i może jeździć czym chce. Byłoby nudno gdybyśmy wszyscy jeździli czarnymi Fordami T

Chyba nie ma się co dziwić, bo Skoda lżejsza i ma 4x4.

lżejsza od V90 czy od Hondy Civic? Bo jeśli od V90 to tylko kilkadziesiąt kg lżejsza, ale V90 też ma 4x4. A od Hondy Civic to cięższa o 300kg. IMO główna różnica wpływająca na osiągi to automat. Skoda ma bardzo ładnie pracujące DSG, a Volvo przetwornik momentu - jak pracuje, to każdy posiadacz wie Teoretycznie skrzynie Volvo są trwalsze niż DSG, ale też bardzo różnie z tym bywa. Najwyższy czas przestać się śmiać z Czechów, bo robią naprawdę fajne samochody, które eksportują na cały świat. Volvo jest wygodniejsze, ale poziom hałasu przy większych prędkościach zdecydowanie nie zalicza go do klasy premium. BTW Superba też nie

Nemo24 pisze: ↑

2020-07-11, 16:31

A jako ciekawostkę zostawię stwierdzenie, że teraz nowy passat może kosztować 300tys, dlatego nie dajmy się zwariować.

Superb również może sięgać 250 tys. PLN - znam takie egzemplarze...

ayrsen pisze: ↑

2020-07-17, 20:59

Superb również może sięgać 250 tys. PLN - znam takie egzemplarze...

Według konfiguratora raczej się nie da...

nie da się. Udało się "tylko" do 241kzł Trzeba modzić po za fabryką

Na pewno się da zawsze można wziąć dywaniki od dealera

Nie jestem fanem Skody ani VAG ale przyznam szczerze, że cena upasionego na maksa Superba w stosunku do prawie podstawowej wersji V90 mocno kusi. Więcej niż kusi.

Wysłane z mojego Atari 800XL

cezarpl - sięgać... A po dołożeniu kilku dodatków montowanych przez ASO poza fabrycznym katalogiem nawet przekracza.

A wracając do tematu - co myślisz nt samego porównania?

ayrsen pisze: ↑

2020-07-18, 20:32

przyznam szczerze, że cena upasionego na maksa Superba w stosunku do prawie podstawowej wersji V90 mocno kusi.

Dodatkowo jak wyrzucisz koszt utrzymania przez 3-4 lata to jest przepaść na korzyść Czechów ( chyba, ze kuny w pobliżu - one gustują w vag)

rezon pisze: ↑

2020-07-13, 09:43

lżejsza od V90 czy od Hondy Civic? Bo jeśli od V90 to tylko kilkadziesiąt kg lżejsza, ale V90 też ma 4x4.

W testowanej wersji nie ma. I ma sporo koni mniej.

ayrsen pisze: ↑

2020-07-18, 20:32

A wracając do tematu - co myślisz nt samego porównania?

Hmm, całkiem ciekawe. Ja nie jestem uprzedzony do marki Skoda więc mogę jedynie stwierdzić - chapeu bas...

Piotrunho pisze: ↑

2020-07-20, 09:02

W testowanej wersji nie ma. I ma sporo koni mniej.

to tym gorzej dla Volvo - zwłaszcza konie. Downsizing w przypadku ciężkich samochodów to taka średnia oszczędność, a już na pewno nie ekologia z uwagi na ślad CO2 części koniecznych do wymiany. Ale kto by się takimi głupotami przejmował. Ważne, że w testach WLTP wypada lepiej

Gdyby ktoś był zainteresowany - mogę podzielić się wrażeniami - w czerwcu zamieniłem drugie nasze Volvo - S60, na drugiego Vaga - Skodę Superb kombi 2019 po liftingu. 2.0 TSI 190 KM. Jako alternatywę do nowej V60. W wersji L&K z wentylacją foteli (pokusiłbym się o tezę, że wygodniejszych bo obszerniejszych od tych w V60) , regulowanym zawieszeniem, Matrix LED i asystentami jazdy to jest zaskakująco przyjemne auto. Świetnie wykończone i poskładane a dodatki działają tak, że czuć, że są. Np, różnice w działaniu DCC są większe niż w Four-C w moim XC70 bo V60 z 4-C nie było do testów

Porównując przed zakupem oba auta - Skoda, mimo, że odrobinę większa od V60 (10 cm na długości) jest sporo lżejsza i to czuć - żwawsza, bardziej spontaniczna, silnik jest cichy i posłuszny w całym zakresie obrotów - nie ma takiego lekko rozpaczliwego, szorstkiego wokalu na wysokich obrotach jak V60. Różnicę widać też w spalaniu - jakieś 1,5-2l mniej - większe są w mieście i przy prędkościach 140-150 km/h
Największym minusem Skody jest hałas opon. Ale można to poprawić wyciszając nadkola i podłogę bagażnika.
Minusa V60 - ciaśniejszego wnętrza i wąskich drzwi - poprawić, niestety, nie można.
Porównując ceny - podobnie wyposażone auta, z 4-ro letnim pakietem przeglądów i gwarancji, dzieli ponad 60 tys. po rabatach. Jeśli doliczymy różnicę w leasingu (4% vs 1%) to się robi 70 tys.

Oczywiście, nie chcę nikogo przekonywać, że Skoda jest lepsza od Volvo bo taką różnicę w cenie zawsze będzie czuć ale po trzech sztukach Volvo to naprawdę dobra odmiana.
Natomiast SUV-y Skody odstają od Volvo mocniej - Kodiaq vs XC60 to dużo większa różnica, zwłaszcza w wykończeniu wnętrza.

Superb jest jednak falogwcem skody, a V60 to taka octavia wśród volvo Także bezpośrednio ciężko porównywać te auta.

Wysłane z internetu

@up
ciekawa argumentacja

camillinhio pisze: ↑

2020-07-26, 15:30

Superb jest jednak falogwcem skody, a V60 to taka octavia wśród volvo Także bezpośrednio ciężko porównywać te auta.

Ależ bardzo łatwo porównywać Znaczy - wybór nie nastręczał problemów