Michelin CrossClimate - Letnie opony na zimę

[humungus]

Lakier,
bardzo dziękuję za opinię.
Zastanawiałem się nad zakupem tych opon, Twoja opinia mnie wyprostowała

kup najtańsze zimówki - ja kupiłem kormoran suv coś tam - wzmocnione extra load, 16" za 699zł w tym wysyłka - w lecie na prawdę dają rade- sprawdzone na feriach w zakopcu

[amdr]

Zimy mamy jakie mamy, szczególnie w mieście, więc takie Micheliny uważam za dobrą opcję do słabszych wersji silnikowych i do przebiegów, przy których 2 komplety opony starzeją się a nie zużywają. Żona w Grande Punto od 4 lat ma całoroczne Uniroyale i są świetne, zero problemów, a co tydzień jeździ do mamy na wieś, kilometr po gruntowej drodze i czuć żeby brakowało zimówek. Samochód słabszy, lżejszy, zdecydowanie lepiej tu pasują niż do ciężkiego dość mocnego volvo.

Ja przejeździłem 4 lata na całorocznych Pirelli i z przyczepnością w zakrętach było bardzo dobrze ale gorzej przy hamowaniu w gorące dni oraz w deszczu. W zimie mimo raczej niezimowego bieżnika także OK, poddawały się w kopnym śniegu. Po 6 latach bieżnik z przodu zszedł do 5mm i opony z całkiem przestały trzymać. Kiedyś przy ostrym zapięciu dwójki na suchym ładnie kleiły, teraz kontrola trakcji mruga nawet na 3. W deszczu dramat jak na chińczykach. Z tyłu mam jeszcze 7mm bieżnika i tył zachowuje się poprawnie.

W tym roku kupiłem nowe letnie Hankooki, nie wiem jeszcze co z zimą.

[June]

Dorzucę swoje wrażenia z Crossclimate w XC90 po sezonie letnim i przejechaniu blisko 10tyś km. Muszę powiedzieć, że są ciche obiektywnie, tzn. nie tylko jak na całoroczne. Jeśli chodzi o przyczepność na suchym i mokrym, są tak samo dobre jak średniej klasy letnie gumy (wcześniej jeździłem n Falken Azenis). Nie wiem czy to ze względu na wyższą masę auta, jednak auto gorzej się na nich prowadzi. Jest trochę gumowe, trudniej mu zachować tor jazdy. Przejawia się w konieczności delikatnego kontrowania kierownicy do toru jazdy (żeby nie został źle zrozumiany, nie dzieje się tak jak na filmach z lat 60tych gdzie występowało kręcenie kierownicy w jeździe na wprost). To o czym piszę jest minimalnie, ale jednak wyczuwalne.

Całościowo zalety i wada znoszą się wzajemnie, dlatego nie mam negatywnych odczuć do tych opon. Zobaczymy jak będą sprawdzać się zimą. Wówczas też napiszę o wrażeniach.

[ayrsen]

Będzie tak samo jak latem - czyli poniżej dolnej niskiej rynkowej. Marne latem, marne zimą - marność nad marnościami...

I tak, oczywiście - „w Szczecinie w ubiegłym roku były trzy dni ze śniegiem” oraz „jeżdżę mało, prawie wyłącznie po centrum dużego nizinnego miasta” itd - pytanie tylko, dlaczego nie kupić starszego samochodu od dowolnego posiadanego - przecież będzie tylko trochę gorszy, a nie najgorszy. A tego jakoś nikt albo prawie nikt nie robi - ciekawe dlaczego, może dlatego, że lepsze jest wrogiem dobrego?