Moim zdaniem zamiast zmieniać cokolwiek na siłę, to lepiej żeby przy okazji liftingu zajęli się fabryczną wadą XC60- czyli wadliwymi uszczelkami tylnych drzwi.
E tam... właściwie to nie wiem, dlaczego to jest takie problematyczne. Owszem, jak się otworzy drzwi to widać, że to jest brudne, ale nigdy nikt z pasażerów z tyłu nie mówił, że się od tego ubrudził ani nic. A może po prostu kwestia progu bólu na bród samochodu (u mnie dosyć wysokiArtXC pisze: ↑2025-01-03, 13:03Moim zdaniem zamiast zmieniać cokolwiek na siłę, to lepiej żeby przy okazji liftingu zajęli się fabryczną wadą XC60- czyli wadliwymi uszczelkami tylnych drzwi.
To mnie wstrzymuje przed zamówieniem XC60 - chociaż ogólnie patrząc - to autko, mimo już wielu lat od premiery - nadal mi się podoba.
)Ja byłem w sobotę w salonie i byłem poinformowany, że lifting będzie wdrażany na przełomie roku 2025-2026, czyli rocznik modelowy 2026 (MY2026).
Megane Coupe 96\' Megane 97\' - Laguna II 01\' Tucson 05\' 2.0 LPG i40 11’ SW 1.7 High Santa Fe DM 13’ 2.2 4WD XC60 MY21 R-Design B4 PB V40 MY19 R-Design T3 ASB & XC90 B5 MY2025.5Czy można wiedzieć w którym salonie zamawiałeś swoje XC60 i na kiedy planowany jest odbiór poliftowej wersji? Coraz więcej niepewności z tym liftem i nie wiem czy czekać czy zamawiać. Pozdrawiam
Będziesz jeździł na testach T8 czy B5?marcin_wachowiak84 pisze:Co ASO to inna teoria. Będę w przyszłą środę w Karliku (mam rezerwację na jazdę XC90 po lifcie) to podpytam co oni mają za wersje.
Megane Coupe 96\' Megane 97\' - Laguna II 01\' Tucson 05\' 2.0 LPG i40 11’ SW 1.7 High Santa Fe DM 13’ 2.2 4WD XC60 MY21 R-Design B4 PB V40 MY19 R-Design T3 ASB & XC90 B5 MY2025.5 Megane Coupe 96\' Megane 97\' - Laguna II 01\' Tucson 05\' 2.0 LPG i40 11’ SW 1.7 High Santa Fe DM 13’ 2.2 4WD XC60 MY21 R-Design B4 PB V40 MY19 R-Design T3 ASB & XC90 B5 MY2025.5 Mam nadzieję “pomacać” w środę.. zostawiłem w zamówieniu “podstawę” Nordico, wersję jasną.
Megane Coupe 96\' Megane 97\' - Laguna II 01\' Tucson 05\' 2.0 LPG i40 11’ SW 1.7 High Santa Fe DM 13’ 2.2 4WD XC60 MY21 R-Design B4 PB V40 MY19 R-Design T3 ASB & XC90 B5 MY2025.5 Megane Coupe 96\' Megane 97\' - Laguna II 01\' Tucson 05\' 2.0 LPG i40 11’ SW 1.7 High Santa Fe DM 13’ 2.2 4WD XC60 MY21 R-Design B4 PB V40 MY19 R-Design T3 ASB & XC90 B5 MY2025.5
Zaraz mi stukną 2 lata z nappą i poza małymi zmarszczkami na fotelu kierowcy pod nogami, to jest w sumie jak z fabryki.
Łysy na na kanale miał zmarszczki w wersji testowej
Megane Coupe 96\' Megane 97\' - Laguna II 01\' Tucson 05\' 2.0 LPG i40 11’ SW 1.7 High Santa Fe DM 13’ 2.2 4WD XC60 MY21 R-Design B4 PB V40 MY19 R-Design T3 ASB & XC90 B5 MY2025.5 czytajac opinie gdzieś o czymś podobnym do Nordico w Plestar, właśnie ta jasniejsza czyści sie podobno dobrze. Z nappa pewnie jest gorzej
Megane Coupe 96\' Megane 97\' - Laguna II 01\' Tucson 05\' 2.0 LPG i40 11’ SW 1.7 High Santa Fe DM 13’ 2.2 4WD XC60 MY21 R-Design B4 PB V40 MY19 R-Design T3 ASB & XC90 B5 MY2025.5 Różnica jest bo wiązka nie jest przesuwana mechanicznie tylko zapalają się inne segmenty.michal.g pisze:Maska też do wymiany, bo stara nie ma wcięcia. Ogólnie tak przygladam się działaniu świateł i jakiejś kolosalnej różnicy nie ma. Przy przesiadce z S60 na V90 dało się zauważyć, że działają bystrzej, tutaj też widzę ledwie kroczek. Nie sądzę, że jest jakaś spektakularna różnica, ale w sumie takiej też nie oczekuję, dla mnie obecne rozwiąznie jest wystarczające.
No, czyli różnica przynajmniej dla mnie znikoma. Finalnie i tak jadę cały czas na długich, a reszta to kosmetyka.
No wlasnie nie wiem. Pytanie ile jest diod ? W xc40 jest ilestam diod i to jest faktycznie mega precyzyjne. Jezeli to jest nadal technologia full-led bez diod i z ewentualnie dopracowanym mechanizmem odblysnikow to chyba lipa...Cos podobnego jest chyba w X-Trail i tez jest to sprzedawane jako "matrix"
