Forum Volvo

Wyślij mi jak ma wyglądać takie pisemko ,nie jestem za dobry w pisaniu .
Ale masz racje i więcej osób tym lepiej


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzień dobry,

Po akcji serwisowej nr r29947, która została przeprowadzona w dniu .......... w ASO Volvo ......................... w moim samochodzie Volvo V40 D4 mam permanentny błąd CEM-U030141 tzn. Niezgodność oprogramowania CEM z ECM / PCM - Awarie wewnętrzne systemu. Proszę o przywrócenie prawidłowego oprogramowania do mojego auta (stanu z przed akcji serwisowej). Proszę o informację jak zamierzają Państwo rozwiązać zgłoszony problem.

Z poważaniem

Co do tej akcji serwisowej, dotyczącej wymiany rurki przewodu paliwowego. Możecie wskazać numer lub zdjęcie tego elementu wymienialnego?

1/2019, Volvo S60 (F) (06/13 - 05/18) Silnik wysokoprężny, Lata modelowe 2015-2016
"W dotkniętych pojazdach jeden z przewodów paliwowych w komorze silnika może mieć niewielkie pęknięcia. W połączeniu z układem paliwowym pod ciśnieniem może to z czasem doprowadzić do wycieków paliwa w komorze silnika. W związku z tym producent odsyła uszkodzone pojazdy do warsztatu.
Czas trwania: ok. 30 min"

https://www.uokik.gov.pl/powiadomienia. ... ews_page=1

Witam

Mam takie pytanie posiadam Volvo V40 D4 czy ta akcja serwisowa jest nadal aktualna? Czy trzeba samemu się zgłosić czy czeka się na jakieś wezwanie.

Jak Byłeś kiedyś w ASO i Jesteś w ich systemie to wzywali listem poleconym. Generalnie Zadzwoń do ASO i Podaj VIN

Po akcji serwisowej z przebudową układu recyrkulacji spalin pojawił się problem z płynem chłodniczym ( są tam spaliny) czy toś miał podobny problem? Proszę o info. Sprawa dotyczy diesla 2,0 v60

Mam pytanie, czy wymienionym kolektorze dolotowym są klapy wirowe. Jesienią 2019 miałem wymieniony ww. kolektor w ramach akcji serwisowej, a w tym tygodniu zapalił się check prawdopodobnie z błędu klap wirowych i efekt jakby jeden tłok przestał pracować. Czy gwarancja na wymieniony element w akcji serwisowej to także 2 lata ?

Wg strony Volvo "Części zamontowane w ramach naprawy gwarancyjnej objęte są gwarancją do końca okresu gwarancji na samochód". Nie wiem jak to się ma do akcji serwisowych, ale nie liczyłbym na wiele.
Ale nawet jeśli producent/sprzedawca nie udziela gwarancji (to świadczenie dobrowolne), to na pewno obowiązuje ustawowa rękojmia (czy tam odpowiedzialność za jakość towaru, ale wg aktualnych przepisów z tego co wiem rękojmia). Ale tu znowu pojawia się wątpliwość, możesz powołać się na rękojmię, jeśli zlecisz naprawę/wymianę i za nią zapłacisz. Nie jestem pewien, czy rękojmia obowiązuje w przypadku wymiany na koszt Volvo (akcja serwisowa).

Wg mnie logicznym jest że na każdą nową część zamontowaną w samochodzie po gwarancji auta, przysługuje 2 letnia gwarancja producenta ( w tym przypadku VOLVO ) lub rękojmia ASO, przecież to nie ja kazałem ASO wymieniać kolektor w moim samochodzie.
Ponawiam pytanie, czy klapy wirowe są wewnątrz kolektora dolotowego, który jest wymieniany w ramach akcji serwisowej ?
Pytam, bo ASO zaczyna mnie bajerować, że klapy wirowe są wewnątrz głowicy, tym samym nie miał bym podstaw reklamować wadliwie wykonanej usługi serwisowej. Ostatnie błędy i zapalony check z klap wirowych, a nie minęło 12 m-cy od wymiany kolektora.

drogomik pisze: ↑

2020-06-27, 00:20

Jesienią 2019 miałem wymieniony ww. kolektor w ramach akcji serwisowej, a w tym tygodniu zapalił się check prawdopodobnie z błędu klap wirowych i efekt jakby jeden tłok przestał pracować.

Zaświeciła się lampka kontrolna bo nowe oprogramowanie ma teraz funkcję diagnostyczną, która potrafi wykryć przedmuchy na niedomykającym się zaworze dolotowym i wtedy odcina jeden cylinder.

Gdy dolot zawalony jest sadzą i zawory przestają się domykać, gazy spalinowe dostają się z powrotem do kolektora dolotowego i powodują deformację / stopienie kolektora dolotowego. Akcja serwisowa ma zapobiegać nadmiernemu gromadzeniu się sadzy, które może prowadzić do nieszczelności zaworów, a przy okazji wykrywać niebezpieczne przedmuchy.

czesc, czy dalej po akcji serwisowej R29948 auta zamulaja? Zastanawiam sie czy jechac do ASO bo moje v40 D4 190km sie kwalifikuje. To co mi odpisali z ASO:

"Pański samochód objęty jest akcją serwisową R29948, akcja polega na aktualizacji oprogramowania modułu sterującego silnika oraz wyczyszczeniu czujników ciśnienia w kolektorze ssącym i wydechowym. Podczas tej akcji żadne części nie podlegają wymianie.

Akcja serwisowa polega przede wszystkim na aktualizacji oprogramowania. Akcja jest bezpłatna, ale producent bardzo rygorystycznie sprawdza czy przy jej wykonaniu jest wgrane nowe oprogramowanie (zdalna kontrola logów samochodu).
Z naszych obserwacji wiemy, że oprogramowanie nie "psuje" samochodu, natomiast proces aktualizacji obejmuje m.in. kalibrację osprzętu silnika, co ujawni usterkę, np. jeśli blokuje się przepustnica zawirowująca w kolektorze dolotowym, silnik może nie osiągać pełnej mocy.
Z kolei niewykonanie akcji serwisowej może doprowadzić do przegrzewania się kolektora dolotowego i w skrajnej sytuacji jego nadtopienie."

Nic nie zamula. Problem mają ci co mieli chipa, a o tym nie wiedzieli...

Jestem w posiadaniu Volvo od roku nic nie dostałem generalnie auto było kupione za granicą. Czy w Polsce mogę jakoś załatwić sobie tą akcję serwisową bez czekania na list którego nigdy nie dostanę ?

Po prostu dzwonisz do wybranego ASO, albo kontaktujesz się mailowo, podajesz VIN i umawiasz się na dogodny termin. Cała filozofia.

Ja jutro wybieram się na akcje serwisową mam nadzieję że wszystko będzie ok

Dwie akcje serwisowe:


1. R10026 Safety Note BleederH
2. R29948 ECM Upgrade

Pierwsza jest akcją informacyjną, a druga polega na aktualizacji oprogramowania i czyszczeniu czujników

Aguero pisze: ↑

2020-09-07, 11:12

1. R10026 Safety Note BleederH
2. R29948 ECM Upgrade

A R10025?
Montują jeszcze dodatkową rurkę do zbiorniczka płynu chłodzącego...już były foto na forum. Całość trwa 12 minut podobno

można rejestrować auto do akcji serwisowych w Polsce przez
https://www.volvocars.com/pl/uslugi/eks ... -serwisowe

Wpisałem numer Vin i pisze że mój samochód nie jest objęty akcja serwisowa. Chyba to tylko dotyczy wybranych modeli V40 nie widzę na liście. Wolę załatwiać to telefonicznie

Mi też zwróciło, że nie jest objęty. To chyba standardowa odpowiedź


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przeczytałem wszystkie wpisy od początku do końca. Zastanawiam się czy jechać na tą akcję

Volvo Cars przeprowadza akcję przywoławczą dot. bezpieczeństwa dla ograniczonej liczby pojazdów Volvo S80, S80L, V70, XC70, S60 (I generacji), S60CC (I generacji), S60L (I generacji), V60 (I generacji), XC60 (I generacji), V60CC (I generacji) z roku modelowego 2007-2020.
Wystarczy przeczytać kogo zapraszają. Pozdrawiam Hermogenes

A był ktoś na akcji polegającej na dołożeniu jakiegoś odpowietrznika w układzie chłodzenia i aktualizacji oprogramowania? Czy po tym też są problemy?

stanleyy pisze: ↑

2020-09-08, 09:21

A był ktoś na akcji polegającej na dołożeniu jakiegoś odpowietrznika w układzie chłodzenia i aktualizacji oprogramowania? Czy po tym też są problemy?

Ja jestem dziś ustawiony na 13:30 w Katowicach. Mam mieszane uczucia ale raczej pojadę

Akcja o oznaczeniu R29948 ECM Upgrade.
Dotyczy ona aktualizacji oprogramowania sterownika silnika oraz czyszczenia czujnika TMAP/EMAP – czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym.

Ja mam w poniedziałek i też nie wiem.
Chodzi głównie żeby się chek nie zapalił z du** bo wszystko fajnie działa narazie

Aguero pisze: ↑

2020-09-08, 09:45

Mam mieszane uczucia ale raczej pojadę

Się nie Boi. Nic chyba nie popsuli, chociaż DPF jakby częściej się wypalał, ale może jest już pełny popiołu i nie ma to związku z modyfikacją softu...