Forum Volvo

hej
ja mam 53L butle LPG w xc90 2007rok 3.2 silnik, na pustą butle wchodzi max 47-48L gazu, zależy od pompy na stacji, zazwyczaj jak nie wyzeruje butli do odcięcia się zasilania LPG to wchodzi 38-42L gazu.
spalanie w trasie średnio przy 120kmh na tempomacie na autobahnach 12-13L, w polsce w trybie mieszanym 14-16L LPG.

przebiegi 250-350km na butli 53L około wychodzą, z tym że nigdy nie uda nam się nabić na 100% butli.
U mnie ludzie upierają się że sprzedawcy LPG ich oszukują
trzeba wiedzieć że w zimę wejdzie więcej lpg niż w ciepłe dni...

na benzynie udało mi się zejść do 10.5L Pb95 przy 120kmh na autostradzie, ale przy pustym aucie i idealnych warunkach czyli pogoda spoko bez klimy i bez ruchu aut, jechałem prawie że sam

Czyli masz wszystko ok u siebie,ja przez koronawirusa jestem w tym samym punkcie STAG wyłączył się na 2 miesiące z życia i musiałem czekać,teraz po odczytach z oscyloskopu który musiałem sam zrobić i wysłać na email pan doradca serwisowy doszedł do wniosku że źle programuje się emulator ciśnienia paliwa i źle symuluje pracę na LPG stąd ta rożnica w spalaniu ma w poniedziałek przesłać zaktualizowane nastawy,więcej pomysłów brak...aktualnie przez te 2 miesiące spalanie bez zmian ostatnie tankowanie wyszło 24L...

Wlasnie stoje w warsztacie u specjaliaty ktory zrobil mi naprawe instalki. Poprzednia smigala 5 lat volverin 2,9 palil 13-16 litrow na stowe. Gosc zalozyn nowy reduktor, nowe wtryski jakis czujnik cisnienia i... Samochod zaczal byc mulowaty i palic 19-22. Pan twierdzi ze to prawidlowe slalanie . Wlasnie demontuje to co wsadzil 2 tygodnie temu.

Jak instalację dobrać do XC70 3.2 BP - przebieg 200 000 doradzicie?

Dobrać należy odpowiedniego gazownika. Będzie wiedział co założyć i jak ustawić.

trucha0 pisze: ↑

2020-06-14, 01:07

Czyli masz wszystko ok u siebie,ja przez koronawirusa jestem w tym samym punkcie STAG wyłączył się na 2 miesiące z życia i musiałem czekać,teraz po odczytach z oscyloskopu który musiałem sam zrobić i wysłać na email pan doradca serwisowy doszedł do wniosku że źle programuje się emulator ciśnienia paliwa i źle symuluje pracę na LPG stąd ta rożnica w spalaniu ma w poniedziałek przesłać zaktualizowane nastawy,więcej pomysłów brak...aktualnie przez te 2 miesiące spalanie bez zmian ostatnie tankowanie wyszło 24L...

Pewnie to tylko jakaś pierdółka, której nikt nie podejrzewa, ale przez ten czas zdążyliby już kilka razy zdemontować całą instalację i założyć od nowa tak jak należy... Wspaniała reklama dla STAGa, nie ma co.

Witajcie,

przeczytałem wpisy na forum odnośnie gazu w XC90 I, 3,2 i mam wątpliwości, czy w ogóle montować?

Doradźcie, przebieg roczny poniżej 10tys, spalanie trasa 12, miasto 19 (spokojna jazda).

Jeśli już, to jaką instalację?
Może w Krakowie lub okolicach macie kogoś do polecenia?

lukirys pisze: ↑

2020-11-05, 01:52

przeczytałem wpisy na forum odnośnie gazu w XC90 I, 3,2 i mam wątpliwości, czy w ogóle montować?

Doradźcie, przebieg roczny poniżej 10tys, spalanie trasa 12, miasto 19 (spokojna jazda).

Jeśli już, to jaką instalację?

Sam musisz zdecydować czy chcesz LPG? Ten silnik jak najbardziej bardzo dobrze pracuje na LPG, ważne aby ktoś zrobił to dobrze i uczciwie.
Im więcej auto pali, tym szybciej zwraca się instalacja, a już nawet zanim się zwróci, to i tak jakoś przyjemniej jest przy tankowaniu jak idziesz do kasy.
Polecam instalację LPGTECH i co bardzo ważne, musi to zakładać dobry fachowiec, bo byle dziad to najlepszą instalację spie...
Z własnego doświadczenia, nie polecam innych bardzo popularnych instalacji na polskim rynku

lukirys pisze: ↑

2020-11-05, 01:52

przebieg roczny poniżej 10tys,

Po tym fragmencie wielu by Ci odradzało gazowanie, ale

lukirys pisze: ↑

2020-11-05, 01:52

spalanie trasa 12, miasto 19 (spokojna jazda).

to jest równie ważne. Tak jak napisał Czarny82
Nie oszczędzaj na kosztach instalacji i instalowania. Choć poczekasz pewnie z półtora roku aż Ci się gaz zwróci. Im więcej będziesz jeździł po mieście, tym prędzej

PeBe pisze: ↑

2020-11-05, 13:55

poczekasz pewnie z półtora roku aż Ci się gaz zwróci.

Eee... Chyba nastąpi to szybciej Mi w XC90 2,5T zwrócił się w pół roku a też dużo nie jeździłem, jak to się mówi "wokół komina".
Trzeba wziąć pod uwagę,że to auto spala przez większość czasu blisko 20ltr a to jeszcze raz tyle co większość aut przeciętnego Kowalskiego (standard 1,8 lub 2,0 zużywające ok 10/100) gdzie zakłada się, że przy przeciętnym użytkowaniu koszt instalacji zwraca się po roku.

Jasne, może szybciej. Sporo zależy od różnicy ceny lpg / noPb i od udziału jazdy miejskiej. A, i od kosztów instalki. Do 6 cyl. ze zdejmowaniem kolektora do wiercenia i sensownymi komponentami pewnie nie podchodzi się bez 5 kzł.

Ok 4 tys to takie realne koszty instalacji. Wszelkie promocje omijać wielkim łukiem

lukirys pisze: ↑

2020-11-05, 01:52

Doradźcie, przebieg roczny poniżej 10tys, spalanie trasa 12, miasto 19 (spokojna jazda).

Jeśli już, to jaką instalację?
Może w Krakowie lub okolicach macie kogoś do polecenia

Przebieg poniżej 10k km jest istotnie dyskusyjny bo (bez wyliczeń, z głowy czyli z niczego) instalacja będzie się zwracać przez dwa lata...
Jak w tym czasie sprzedasz auto to wydasz pieniądze na instalację bez sensu.

Gdybym nie był warsztatem w Warszawie to w Krakowie instalację zakładałbym u Piotra Ficka - autonagaz
https://www.facebook.com/autonagaznet/
on umi

Wiem ze w temacie jest STAG, ale widzę że wątek nie odnosi się tylko do tej instalacji więc:
XC90 3.2 2013
Instalacja założona przy około 100 000 km
Aktualnie na liczniku po półtorej roku 154 000km
Trasy głównie po płaskim.
Minimum 13-14 litrów gazu przy prędkościach około 100km/h
Ojcu wyszło raz około 12l, no ale poruszał się jak żółw, 70-90km/h
16litrów przy 130km/h
20 litrów przy 160km/h
Sterownik AEB, wtryski Hana, jeden reduktor chyba KME.
Jest po prostu bajka.
Oczywiście im więcej krótkich tras tym więcej pali benzyny. Z tym trzeba sie liczyć.
Jeśli robicie trasy to nie ma co się zastanawiać.
Koszt chyba 4900zl

Jako przykład podam trasa na Chorwacje, zrobione w 2 tygodnie około 4 tysiące km, zużyliśmy pełny bak benzyny (z czego też zdsrzyło się trochę jechać na benzynie,n bo przegapiliśmy stację).

Po tym czasie dalej nie wiem co z tym Stagiem nie tak,wymieniony jak wcześniej pisałem drugie wtryski Staga,komputer,czujnik ciśnienia gazu,strojony na korekty,na korekty plus autoadaptacje,z podciśnienieniem na kolektorze i bez podciśnienia,wrzucone wtryski Barracudy 115,strojony przez 5 rożnych ludzi w tym przez Sołtysa z Białegostoku za każdym razem ten sam efekt emerycka jazda w trasie 90-110km/h spalanie ledwo co 14L do zrobienia,miasto 20-22L w tej chwili zastanawiam się czy nie zdemontować w serwisie bo doradca techniczny ze Staga dał taką opcję i nie założyć BRC bo z kim nie rozmawiam mieszczą się w trasie poniżej 12L a średnie 15-16L z całosci a nie jak u mnie 18-20L,nie mam pojecia co jeszcze zrobić,czy problem może leżeć w sterowaniu czy samym komputerze Staga,sam na własne oczy widziałem XC90 z BRC i jazda Ską 120km/h pod dystrybutorem 11,5L lpg...,wczoraj chłopak do mnie pisze że ma też identyczne XC90 i założył BRC pierwsze jazdy w trasie Wieluń-Wrocłąw i powrót 44L I 380km co daje 11,5L przy predkosci 130-140km/h no aż mnie trafia szlag...

Mam podobny problem z xc90 3.2 spalanie 20 - 21 spokojnej jazdy po mieście. Rozwiązałeś problem?

Większość zaniża spalanie, prawdziwe to najwyższe podane przez użytkowników na AutoCentrum. Tylko najwyższe podane należy uważać za prawdziwe. 18 l średnie

https://www.autocentrum.pl/spalanie/vol ... a-i278784/

Nie wiem co Was dziwi w spalaniu 20 ltr w mieście? Przecież to jest XC90, co najmniej 2100kg wagi, wielkie i szerokie opony, do tego napęd AWD i ospała skrzynia biegów która bardzo wysoko zmienia przełożenie.
Montaż BRC to żadne rozwiązanie, obniży Wam się spalanie LPG ale kosztem zużycia benzyny. Mało kto wie bo o tym się nie mówi, ale te instalacje często korzystają z dotrysków benzyny nie dając przy tym żadnych sygnałów kierowcy. Mam takiego kolegę, co chwali się że jego Acord 2,0 przy 5 osobach na pokładzie i prędkości 180-200 zużywa tylko 9ltr/100. Ostatnio się przyznał i zastanawia się dlaczego jemu auto tak dużo benzyny zużywa. Niestety on jest z tych, co od lat jeżdżą na BRC i wg niego, nic lepszego nie ma.

jedno pytanie - ile Wam pali np na odcinku 300km - benzyny..? bo sugerujecie sie że za dużo lpg.. (dobra regulacja może urwać i dać max 50-60km na 300km...
)

Koledzy pomóżcie XC90 3.2 spalanie gazu na poziomie 28 litrów w mieście przy bardzo spokojnej jeździe . Co może być przyczyną . Regulacja przepływka zrobiona

bartek080889 pisze: ↑

2022-05-17, 19:28

Koledzy pomóżcie XC90 3.2 spalanie gazu na poziomie 28 litrów w mieście przy bardzo spokojnej jeździe . Co może być przyczyną . Regulacja przepływka zrobiona

A ile pali benzyny? Bo wiesz wtedy 20% więcej przyjmuje się LPG. Więc zobacz, jeśli tak samo wciąga benzyny to szukaj problemu najpierw w fabrycznym układzie zasilania silnika. A później obwiniaj LPG

Koledzy niewiele pomogą, bo będą gdybać, że sonda lambda itp, itd; należy pojechać do gaziarza, żeby wpiął się w komputer gazowy, pewnie mieszanka stachiometryczna będzie zbyt bogata i zacząć krok po kroku wykluczać przyczyny.

Marek218 pisze: ↑

2022-05-19, 21:39

Koledzy niewiele pomogą, bo będą gdybać, że sonda lambda itp, itd; należy pojechać do gaziarza, żeby wpiął się w komputer gazowy, pewnie mieszanka stachiometryczna będzie zbyt bogata i zacząć krok po kroku wykluczać przyczyny.

Tak, czyli pierwszy krok to czy na benzynie jeździ i pali normalnie?

Tak z ciekawości, co to jest

mieszanka stachiometryczna będzie zbyt bogata

????

Za dużo gazu, za mało powietrza czy tlenu w komorze spalania.

Marek218 pisze: ↑

2022-05-22, 17:26

Za dużo gazu, za mało powietrza czy tlenu w komorze spalania.

Tak, więc trzeba ustalić czy spalanie na benzynie dobre i korekty są właściwe, wtedy się można brać za gaz. A sonda - cóż ważna rzecz, bez niej się nie da.