[ xc70, 2.4t,2001] Problem z ogrzewaniem

lubaszka88 · Post autor: **lubaszka88** » 2019-12-11, 18:13

Witam po zamontowaniu lpg jest problem z ogrzewaniem jak temperatury spadają poniżej zera czy problemem mogą być trójniki przy nagrzewnicy? Dodam że trójniki są namontowane fi16.
Uszczelka UPG jest na 100%ok.pozdrawiam

Andrzej.M · Post autor: **Andrzej.M** » 2019-12-11, 18:38

Możesz mieć przytkaną nagrzewnice i płyn idzie obiegiem parownika. Zrób zwężke na przewodzie do parownika powinno pomóc.

lubaszka88 · Post autor: **lubaszka88** » 2019-12-11, 18:49

Zrobiłem taka zwężke na powrocie z parownik na fi10 i pomogło ale nie jest to samo zanim założyłem lpg teraz żeby dobrze grzało to muszę go zbudować i w tedy jest jak w piekle przez jakiś czas może trójniki wymienić na fi 18 lub 19?

Andrzej.M · Post autor: **Andrzej.M** » 2019-12-12, 14:52

Może to nie jest idealne rozwiązanie ale tak się robi w niektórych autach. Podłącz parownik szeregowo z nagrzewnicą jeśli nie masz czasu / warunków w zimę szukać przyczyny.

lubaszka88 · Post autor: **lubaszka88** » 2019-12-12, 18:38

Chyba problem rozwiązany założyłem aluminiowe trójniki 19/16/19 zmierzyłem te 16tki wewnątrz miały przekrój 10mm a te aluminiowe 16mm i mam wrażenie że jest ok jutro rano jak będę do pracy jechał się okaże

lubaszka88 · Post autor: **lubaszka88** » 2019-12-14, 21:24

Witam mogę teraz powiedzieć że wymiana trójnik ów na 19/16/19 pomogło w aucie teraz jest jak w piekle

wojtekT6 · Post autor: **wojtekT6** » 2019-12-15, 17:02

Jak mnie pamięć nie myli to gazownik co ci instalacje robił się nie popisał, bo tam standardowe węże nie są na 16mm średnicy tylko chyba 18. Więc zakładając trójnik 16/16/16 zrobił spore zwężenie i nie było przepływu.

Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

lubaszka88 · Post autor: **lubaszka88** » 2019-12-15, 19:00

Dokładnie tak ale już temat jest ogarnięty i pamiętasz dobrze bo jak zmierzyłem węża to wewnątrz miał 16 i trójnik 19/16/19 wewnątrz ma też 16 i teraz wszystko gra